Diesel-ашишта vs Benzin-чиња

[filipv]

Џереми? Е шо, не е сељак? :-)

Среќа тука го вози на отворен пат, веројатно продуцентите се погрижиле да нема никој друг на патот додека трае снимањето.... и башка не е баш нормално возење, туку е тест за телевизија, така да му се простува.

Али врти го на 7000 низ град и од мене добиваш писмено уверение за џиберлак и почесна диплома од факултетот за сељачизам и менаџмент.

[DarthJe5us]

[Simo - Carrier159]

Ова чадов ако го собереш со лопата, може топлана да ложиш со него

[Tischläufer]

И Phaeton V10 TDI било кола

[onak]

чиста екологија бе.. глеј... иди и изнадиши се чист водух...

[Chlink]

Према мене поголем е сељакот кој сака во секој режим дарасполага со целата снага која ја нуди моторот. Односно да глуми лудило и да крши кичма и врат на секое тргање. Се знае, си возиш културно без напрегање, силата ја употребуваш доколку ти потреба, имаш голем распон и одлука како ќе возиш.

[filipv]

Према мене поголем е сељакот кој сака во секој режим дарасполага со целата снага која ја нуди моторот. Односно да глуми лудило и да крши кичма и врат на секое тргање. Се знае, си возиш културно без напрегање, силата ја употребуваш доколку ти потреба, имаш голем распон и одлука како ќе возиш.

1. Ниту еден мотор ја нема целата снага во секој режим. Веројатно мислеше на целиот момент.

2. Да, т тоа се регулира со папучата за гас.

[Tischläufer]

Аууу ау ау ау ау ау, Члинк бе ауууу хахахахахаха...

[onak]

Према мене поголем е сељакот кој сака во секој режим дарасполага со целата снага која ја нуди моторот. Односно да глуми лудило и да крши кичма и врат на секое тргање. Се знае, си возиш културно без напрегање, силата ја употребуваш доколку ти потреба, имаш голем распон и одлука како ќе возиш.

1. Ниту еден мотор ја нема целата снага во секој режим. Веројатно мислеше на целиот момент.

2. Да, т тоа се регулира со папучата за гас.

веројатно мислеше на возење цело време со силовање на машината...

[Chlink]

Аууу ау ау ау ау ау, Члинк бе ауууу хахахахахаха...

Што ти е бе?

Према мене поголем е сељакот кој сака во секој режим дарасполага со целата снага која ја нуди моторот. Односно да глуми лудило и да крши кичма и врат на секое тргање. Се знае, си возиш културно без напрегање, силата ја употребуваш доколку ти потреба, имаш голем распон и одлука како ќе возиш.

1. Ниту еден мотор ја нема целата снага во секој режим. Веројатно мислеше на целиот момент.

2. Да, т тоа се регулира со папучата за гас.

веројатно мислеше на возење цело време со силовање на машината...

Не. Мислев на моментот кој лепи за седиште од долни обртаи, пошто се курчат со тој момент дизелашиве. Демек ја на 1000 обрт. супер мен сум. А ваму засељачизам објаснува. Бензинец ти е господска работа. Возиш како сакаш, можеш да возиш од 1000 до 3500 мирно и господски додека после 3500 можеш а не ја спушташ и возиш до 6500 па и нагоре (да се сељачиш). Додека за дизеливе само сељачење останува.

[Deni]

Обратно доаѓа...

[Chlink]

Секој како на к*рот му доаѓа. Зар не стана психијатрија темава?

[filipv]

Аууу ау ау ау ау ау, Члинк бе ауууу хахахахахаха...

Што ти е бе?

Према мене поголем е сељакот кој сака во секој режим дарасполага со целата снага која ја нуди моторот. Односно да глуми лудило и да крши кичма и врат на секое тргање. Се знае, си возиш културно без напрегање, силата ја употребуваш доколку ти потреба, имаш голем распон и одлука како ќе возиш.

1. Ниту еден мотор ја нема целата снага во секој режим. Веројатно мислеше на целиот момент.

2. Да, т тоа се регулира со папучата за гас.

веројатно мислеше на возење цело време со силовање на машината...

Не. Мислев на моментот кој лепи за седиште од долни обртаи, пошто се курчат со тој момент дизелашиве. Демек ја на 1000 обрт. супер мен сум. А ваму засељачизам објаснува. Бензинец ти е господска работа. Возиш како сакаш, можеш да возиш од 1000 до 3500 мирно и господски додека после 3500 можеш а не ја спушташ и возиш до 6500 па и нагоре (да се сељачиш). Додека за дизеливе само сељачење останува.

ти велам, тоа се регулира со папучата за гас. Згодно е да го имаш целиот момент на располагање, што не значи дека и ќе го користиш.

Инаку, кога зборев за сељачење, мислев на буката на мотор кој брчи на 7000 рпм, на ништо друго. Иначе нагли стартови се често корисни во секојдневниот сообраќај.

[Chlink]

1. Зарем не е секаде исто?

2. Буката на моторот е нешто што секо на форумов треба да го сака.

[filipv]

1. Зарем не е секаде исто?

Што дали е секаде исто?

2. Буката на моторот е нешто што секо на форумов треба да го сака.

Strongly disagree. Или ја сум го утнал форумот.