Првпат на форумот? Добредојдовте, и погледнете ги правилата!CARclub.mk е достапен и на Facebook како и на Twitter!
Вкупно гласови: 412
Ма не само тоа, мотор што работи на 9000 е неупотреблив до 4500, па повторно имаш ранг на работа од 4500рпм, но овојпат во црвено поле, на 120 децибели, со голема потрошувачка на бензин, масло, карики и вентили. Тој мотор брчи и треси како да настапил земјотрес. Дизел кој го држи истото темпо на возење има 30% помалку снага, вози во тишина, троши 3x помалку, не замара во возењето, се однесува како господин, а не како јаксе.
Кога ќе почнат турбини да играат кај бензинциве ќе незнаат на кај да бегаат. Не ставаат пошто ќе напраат проблем, ќе треба пак нови равенки да праат ( ) уште литри да намалуваат кај бензинците.
Еве сега Ф 1 ке помогне во развојот на малолитражен бензиски турбо мотор што нема многу проблеми!
Дали заприметивте дека нешто слабо има видеа од косилиците на угорницава
„иии... уммм... ова 1.5 беше?“
Цитат: LosiPatista на 24 Јуни 2013, 16:45:15 pmДали заприметивте дека нешто слабо има видеа од косилиците на угорницава Ако се важи ова другово брдо што е после патарина отовица према скопје, еве ти видео од мојот мотокултиватор на плин
Дека многу биле добри новите турбо бензинци, од 1250 рпм имале снага и такви ми ти приказни. Ако се толку добри, бујрум, покажи се на стаза, со дела, не со безвредни зборови.