Уствари приметив дека Филип повторно повика на споредба, а никако да даде одговор 
we’ll drive up to speed limits, only surrendering to a higher gear when the red line
Во високи вртежи волуметриската ефикасност на бензинецот расте, додека на дизелот се намалува. Затоа, при возење до red line бензинецот е бољи, како што е констатирано 10e6 пати.
Секој што возел подолго време и бензинец и дизел приметил дека
разликата во потрошувачкта опаѓа при големи брзини. Постои, но не е толку изразена при брзини по блиски до просечната.
Но, така (близу црвената линија) се вози многу ретко. 99% од својот нормален работен век моторт го поминува далеку, далеку од red line. Па така, својствата кои моторот ги има околу 2000 рпм се во реалниот живот поважни отколку својствата кои ги има на 4000+ рпм. Ја стварно не знам што е тука толку тешко да се прифати.
Со други зборови, не знам што да одговорам, а да не е веќе многу пати кажано.
Гласање
