Diesel-ашишта vs Benzin-чиња

[marmlad]

yes

Епа тоа е разликата, не дали е дизел или бензин

не

возев истовремено калос ат. бензинец 75 коња и сеат кордоба ат. дизел 68 коња. Ги споредував интензивно (еден ден едната, еден ден другата кола) околу 20.000 км низ секакви услови. И нема дискусија: дизелот беше бог и батина за бензинецот, тотално друга лига, и покрај тоа што бензинецот има поголема максимална теоретски возможна снага, и покрај тоа што кордобата беше охохо потешка од калосот

калосот знаеше да грмне и здраво да повлече само на екстремно високи вртежи у кои што никогаш никој нормален не вози. Значи, чао 75 коња. У реалноста добиваме... колку? Ја мислам дека имаше околу 15 до 25 коња, не повеќе (тоа го знам со отприликанско рачунање вртежи*момент)

од дрга страна, дизелот влечеше здраво уште од 1500 рпм, а на 2000 више корне. Па така, во реалноста се добиваа меѓу 30 и 40 и јаче коња, што е значајно повеќе од овие 15-25 на калосот. Значи скоро дупло поише реална коњажа од бензинецот.

Бројкиве се груби, па така да не ми барајте грешка сигурно ја има, ама отприлика и грубо - тоа е тоа. И убаво се познаваше на одазивот на папучата за гас. Дизелот те лепи за зедиште, а со бензинецот ко да притискам со ногата некое балонче па тоа се гмечи и се пушта наизменично и ја подбутнува (едвај) колата

разликата е во: компресијата, пониската температура на горење на дизелот, поголемата енергија на дизел горивото во единица волумен и појаките погонски компоненти (блок, клип, глава, пренос итн итн итн све до тркалото...). Све е тоа помускулесто кај дизел, а при иста макс коњажа , со бензинецот. имало немалу турбо - исто му се фаќа: за иста макс коњажа, дизелашот е со супериорни перформанси и тоа дебело супериорни

За која кордоба станува збор и за кој мотор? СДИ?
за килажата, незнам дали знаеш ама калосот е накај 1100кг...

[edonos]

Ама јас колку што имам сфатено од досега напишаното дека сите горе долу се имаме сложено дека атм. дизел победува против атм. бензинец.
Тука продолжува расправата во категоријата турбо, нели?

Еве вака ќе направиме,твојот турбо-дизелаш против мојот атмосферец,во една кока кола.Бива?

[gOJDO]

Dizelot vadi 50% poveke torque pri istata snaga.

И врти до многу помалку вртежи. Снагата која ја испорачува моторот е торк помножен по вртежи, значи и едното и другото се подеднакво битни за динамиката на снагата на моторот. Ако излезеш од својот стереотип можеш и вака да ги дефинираш своите лични убедувања и аргументи:
Бензинот вади 50% повеќе снага при ист торк како дизелот.

Dizel so 1900kg i 380ks trosi pomalku od 1100kg Mini i 230 ks

До сега не сум чул некој дека купил Мини со турбо-бензинец од 230КС поради економичност.

[marmlad]

Atmosferskiot dizel e nepobediliva kombinacija na izdrzlivost i ekonomoicnos. Voedno toj motor e najblisku nesto do maintance-free koncept. Ovie se stari motori koi veke ne se uptorebuvaat i imaa golema kubikaza za snagata sto ja nudea, i toa najcesto im ovozmozuvase da imaat pogolem torque od konkurentnite benzinci, pa zatoa starite dizeli ugornicite gi iskacuvaa so edna brzina pogore.


Denes pod dizel se podrazbira turbo dizel, tehnologija koja e usovrsuvana 25 godini. Dizelasot e superioren denes. Toa e ona sto e vazno.

Јас незнам што е добро кај атмосферскиот дизел освен потрошувачката и издржливоста... Моторите се со најниски можни перформанси, околу 20СЕК!!!! до 100km/h за било кој модел, дали е SAXO, VW, NISSAN, сите се иста приказна.

Бучавата, тресењето, удобноста, ЌЕИФОТ при возење да не го ни спомнувам... Со еден збор мизерија, наменета за транспортни возила, на кои им е битна потрошувачката и дали моторот ке ПОМИНЕ 800.000КМ!!!, мене искрено 300.000 доста ми се ))

[LosiPatista]

Dizelot vadi 50% poveke torque pri istata snaga.

И врти до многу помалку вртежи. Снагата која ја испорачува моторот е торк помножен по вртежи, значи и едното и другото се подеднакво битни за динамиката на снагата на моторот. Ако излезеш од својот стереотип можеш и вака да ги дефинираш своите лични убедувања и аргументи:
Бензинот вади 50% повеќе снага при ист торк како дизелот.

Moze da se vlese i vo tvojot stereotip, no zosto? Dizelot vadi pogolem torque pri ista snaga i toa mu ovozmozuva podobri performansi. Ili ti vo toa ne veruvas?

До сега не сум чул некој дека купил Мини со турбо-бензинец од 230КС поради економичност.

Zosto e bitna intencijata na nekojsi? Turbo benzinec so 1100kg i 230ks trosi poveke od 1.9 tonski 380ks dizel. Ova e fakt. Voedno i dokaz kolku supoeriorna e dizel tehnologijata. Vekovi gi deli.

[edonos]

Дизел атмосферец=кршење ореви.

Кра-кра-кра-кра-кра..

[LosiPatista]

....koj nema smrt.

[marmlad]

Дизел атмосферец=кршење ореви.

Кра-кра-кра-кра-кра..

Нз дали си возел, ама не е смешно верувај, самоубиствени нагони се добиваат при возење...

[zeroSignal]

Ќути, глеам дизелашиве на форум све со испосечени вени се..

[LosiPatista]

jas 3 pati dosega se samoubiv.

[gOJDO]

Moze da se vlese i vo tvojot stereotip, no zosto? Dizelot vadi pogolem torque pri ista snaga i toa mu ovozmozuva podobri performansi. Ili ti vo toa ne veruvas?

Бензинот вади поголема снага при ист торк и тоа му овозможува подобри перформанси. Или ти во тоа не веруваш?

Zosto e bitna intencijata na nekojsi?

Затоа што поради некојси постојат и бенсинските и дизел возилата, за некој си да искешира за нив.

Turbo benzinec so 1100kg i 230ks trosi poveke od 1.9 tonski 380ks dizel. Ova e fakt.

Се согласувам, но факт е и дека љубителите на спортски автомобили купуваат многу пати повеќе турбо бензинци одошто турбо дизели.

Voedno i dokaz kolku supoeriorna e dizel tehnologijata.

Не е спорно дека е супериорна, но замисли парите потрошени во изминатиов четврт век за R&D за развој на дизел моторите да беа инвестирани во развој на бензинците каде ќе беа сега бензинците, а каде дизелите.

[marmlad]

Ќути, глеам дизелашиве на форум све со испосечени вени се..

Па само тоа пробале во животот )))) прашај некој што возел нешто друго освен трактор, уште подобро некој што има дома и TDI и SDI ама и ATMO и  ТSI, па ке ти каже која е најдобрата комбинација

[FilipM]

jas 3 pati dosega se samoubiv.

Имаш уште 6 животи ајде ...се согласувам со гОЈДО

[LosiPatista]

i tie stari dizeli mozebi strakaat vo ler, no vo dvizenje se sosem solidni. a na brzini nad 100 neretko se potivki od svoite kolegi, zaradi ogromnata izolacija.

[Sportex]

Кај Купив дизел кај се заебав, Зеро ти си крив! Брчи, не оди, у натре се распаѓа се на 150 брзина, сабајле не пали, црно фрла позади! Катастрофа!