Diesel-ашишта vs Benzin-чиња

[LosiPatista]

kutroto

[edonos]

Симо има трки во меѓузабрзувања.?

[Banzai]

Јас со Акордот на двонасочен пат почнувам да претицувам бар со околу 4-5 илјади, многу е со 6500 да претицам кога ќе ми исклучи на пола претицување и ништо не сум направил На истиот пат ако има подолги правци и нема многу сообраќај нормално дека максимум да  вратам брзина или во истата си цепам ако не ме успорил тој пред мене.

На автопат, си претицувам или во брзината која возам ако сум доста побрз, или може од 6та да вратам 5та да не испадне да се возиме еден до друг со 140

Акордот ваљда се дере, ама не се слуша премногу со пуштена музика и фина изолација.

[MecheTo]

темата е


[датотека избришана од администраторот]

[Deni]

Јас со Акордот на двонасочен пат почнувам да претицувам бар со околу 4-5 илјади, многу е со 6500 да претицам кога ќе ми исклучи на пола претицување и ништо не сум направил На истиот пат ако има подолги правци и нема многу сообраќај нормално дека максимум да  вратам брзина или во истата си цепам ако не ме успорил тој пред мене.

На автопат, си претицувам или во брзината која возам ако сум доста побрз, или може од 6та да вратам 5та да не испадне да се возиме еден до друг со 140

Акордот ваљда се дере, ама не се слуша премногу со пуштена музика и фина изолација.

Благодарам многу за твојата искреност.

[Banzai]

Искрен сум јас де, само не гледам проблем во враќање на брзини при претицување.

На автопат ме нервира што треба да вратам, со стариот 2.4 Акорд не морав и тоа ми беше супер. Интеграта на автопат е како вашиве омилен турбо дизели, колку и да возиш, а стиснеш влече Али тоа е само заради менувачот, цело време сум преку 4000 обртаи, не ми текнува точно ама веќе на 140 или 150 мислам дека сум преку 6000, односно во vtec. Тоа е супер забавно, ама не и за долг пат. Али Интеграта е екстремен пример, особено мојата со пократки крајни две брзини. Стандард Интегра е малце по поднослива

[Simo - Carrier159]

@Edonos, има, има трка против тамче кога те мрзи на автопат да смениш две брзини подолу

@LP, Ајде малку да ја продискутираме РЕЛЕВАНТНОСТА на ЗеПерфс. Погледни number of values колку има покрај секој податок:

Прво за clio-то
http://www.zeperfs.com/en/fiche530-renault-clio-williams.htm

Потоа за ibiza-та
http://www.zeperfs.com/en/fiche1259-seat-ibiza-cupra-tdi.htm


Ако навистина им веруваш на ЗеПерфс, те молам веќе немој. Тоа ти е ко` на тарот карти да веруваш.

[Deni]

Не велам не. Океј. Само се врти муабет дека цело време се враќа брзини до исклучување. А не нормална вожња. А нема везе дека бензинчарите така возат во реалноста...

[edonos]

Дени кола со V8 или дизел..?

[Stratro]

Ако навистина им веруваш на ЗеПерфс, те молам веќе немој. Тоа ти е ко` на тарот карти да веруваш.

Simo...kaj mene brojkite na zeperfs bea do milisekunda tocni.

[Banzai]

Па се враќа де, јас од 4500-5000 до 7 ќе стигнам додека да претицам и да продужам со тоа темпо. Не ретко се случувало да ми исклучи откако ќе го претицам тој пред мене. Бензин и дизел со различна брзина ги пунат обртаите

Иначе јас кажувам примери за атмосферски бензинци, а тие немаат премногу врска со турбо бензинци. ТБ не мора да го возиш во толку високи обртаи кога си влече од пониски. Така да различна е приказната со ТБ, кои и треба да се споредуваат со ТД. Но сепак ќе вратиш една или две брзини и побрз си од ТД, сеедно он дали вратил или си останал во повисоката.

Кога идевме со 2фаст накај Серес он со Голфчето(стандард беше тогаш) јас со Акордот, се осеќаше убаво разликата помеѓу турбо и атмосферец, секако и други фактори допринесуваат голфот да биде побрзо, но тоа е најбитниот.

[Stratro]

Abe neka usnima Edo dve - tri snimki i kljuc na temava.
Supercharged V8.
End of story.

Ja ne znam sto go trkala toa Golfot pokraj XKR.

[Deni]

Дени кола со V8 или дизел..?

Веќе може да правиме муабет.
http://forum.carclub.mk/index.php/topic,61.msg524.html#msg524

Оној што има повеќе Torque.  

Abe neka usnima Edo dve - tri snimki i kljuc na temava.
Supercharged V8.
End of story.

Ja ne znam sto go trkala toa Golfot pokraj XKR.

Епа зошто е бензинец XKR, и си лапа ко бензинец.

[edonos]

Сеа сеа,уште две три ситници фалат,да се досреди се тоа и ќе снимам.А после нова година ако не го сменам голфот за 330д,ќе му бапнам компресор..

[Deni]

Сеа сеа,уште две три ситници фалат,да се досреди се тоа и ќе снимам.А после нова година ако не го сменам голфот за 330д,ќе му бапнам компресор..

Драго ми е што се разбираме!