Diesel-ашишта vs Benzin-чиња

[FiLo]

Ама затоа 90% од лугето што поседуваат коли бензинци во земјава ги возат на плин 

[Driver]

Баш ме интересира од каде таа информација дека 90% од бензинците се возат на плин? Што има врска плинот со споредбата на дизел и бензин? Стварно неможам да разберам што толку тупење се удри во темата. Тој што сака да вози економично ке си вози дизел, а тој што сака да ужива во звукот на автомобилот, да го нагази до 7000rpm и да си го прави кеифот ке си вози бензинец. Не за џабе сите спортски автомобили се бензинци.

[Simo - Carrier159]

Пошто е 166-та страна, еве едно бензинче од 166-ка.

[ficomk]

овој мотор сигурно вади убав звук,ама ништо полоши не се ни турбодизелашите со слични карактеристики.е сеа малолитражен бензинец ако вади убав звук и мерак е да го возиш на 7000 обртаи,се лажеме ондак:)

[Simo - Carrier159]

Па конкретно овој мотор го има и во малолитражна 2.0 (турбо) изведба и да, вади убав звук и да, иде многу добро и има преку 100кс на литар волумен

[filipv]

и има преку 100кс на литар волумен

ова е еден од по небитните податоци кои можеш да ги кажеш за еден мотор. „Небитен“ значи „на корисникот на моторот не му значи ништо“

[djidji]

Порано беше тоа правило... 1100 кубика-55 коња, 1200 кубика-60 коња, 1300 кубика 65 коња, 1400 кубика - 70 коња, 1500 кубика - 75 коња, 1600 кубика - 80 коњи ...

[filipv]

да се изразам попрецизно: податокот е битен кај авиони, моторчиња и евентуално вонбродски мотори за пловила.

Ама кај коли е комплетно ирелевантно. Кај коли е битна излезната моќност, нејзината дистрибуција низ вртежите и потрошувачката. А колку коња биле по единица волумен - баш ми е гајле.

[velestrumf]

овој мотор сигурно вади убав звук,ама ништо полоши не се ни турбодизелашите со слични карактеристики.е сеа малолитражен бензинец ако вади убав звук и мерак е да го возиш на 7000 обртаи,се лажеме ондак:)

Повелита нисколитражен бензинец што се „лажеме“ дека вади убав звук

Башка, на 6500 фаќа црвено, така да не идеме до 7000 за праење мерак... Али од 3000 па надаље... Мх мх мх

 

Нека повели дизелче нека го извади овој звук од 1.5 зафатнина (или од било која друга )

[filipv]

Нека повели дизелче нека го извади овој звук од 1.5 зафатнина (или од било која друга )

врло важно

[velestrumf]

Како за кого. Мене ми е тоа побитно, отколку да можам „безопасно“ да се качам на тротоар.

[Stratro]

Usnimav 60-150 kmh vo 4 ta..sram mi e da pokazam.

[Deni]

Е тоа е веќе бензинец...

[velestrumf]

Usnimav 60-150 kmh vo 4 ta..sram mi e da pokazam.

[NUME]

 
ok e decki ajde sea pak na pauza odredeno vreme neka ide temava...generalno :

vozete toa sto sakate,
1 benzin - prai kef so zvukot, iako realno vo toj rezim se vozi retko, poveke trosi, polesen, potivok motor e i pretezno se stava na plin poradi visokata cena na gorivoto, ednas bev so izduvce do ohrid....nikogas povege , nagluv izlegov od kola, za kratko i kef moze za podolgo nikako
2 dizelot e samo malce pobucen vo smisol na vibracii, potezok, energetski poefikasen i ja ima optimalnata snaga vo realno najupotreblivite rezimi na iskoristenost, poekonomicen e i so pomala cena na energensot, novite dizeli so dpf filter ne cadat, nema tolku kejfski zvuk pri stiskanje,

so turbo polnacite razlikite pomegu dvata vida motori se minorni...
za zvukot ima poveke klipovi, vadi dobar zvuk iako ne kako benzinecot