Diesel-ашишта vs Benzin-чиња

[filipv]

НЗС е КС, а не НМ.

a?

Како мислиш охохохо бољи? Тоа може субјктивно ти да мислиш и само да мислиш.

Веќе пишав: поради подобрата дистрибуција на силата низ вртежите. Нема тука ништо субјективно. Напротив, мерливо е.

[Stratro]

Stoka.

[Banzai]

Веќе пишав: поради подобрата дистрибуција на силата низ вртежите. Нема тука ништо субјективно. Напротив, мерливо е.

Што би значело тоа во секојдневно возење? Просто објасни ако не ти е тешко.

[Simo - Carrier159]

Мене исто не ми е јасна дистрибуцијава? Ако ја мериме спрема распоредот на обртниот момент во целокупниот ранг на вртежи, турбо бензинците се неприкосновени (мерцерес, 1.6л, максимален вртежен момент од 1250 до 4500 вртежи - константно) Ако го споредиш со било кој турбодизел од 1.6л, дизелот губи и во оваа категорија.

[Deni]

Stoka.

Таманка. Ни многу, ни малце.

[Stratro]

Веќе пишав: поради подобрата дистрибуција на силата низ вртежите. Нема тука ништо субјективно. Напротив, мерливо е.

Што би значело тоа во секојдневно возење? Просто објасни ако не ти е тешко.

Mozda ova,samo ne volku extremno...

[Banzai]

Ако е тоа, погрешна му е споредбата.

Опсегот во кој работат двата мотора е сосема различен, едниот да кажеме работи од 1000 до 4000 рпм, другиот од 1500 до 7000. Едниот во секојдневно возење најчесто е меѓу 1500 и 2000, другиот меѓу 3 и 4000, да речеме.

[Stratro]

Vo sekojdnevno vozenje site sme od 2000 do 4000 rpm preku sila...osven zeni sto vozat puna vtora.

[Banzai]

Дизел бензин мислев, не за споредбата од твојата табела

[Stratro]

Istoto vazi.
Zborime za sekojdnevno,normalno vozenje kade skoro site vozime na poniski vrtezi i brzina od 60-90 km/h.

Na poniski vrtezi dizelot razviva poveke KS i Nm i e potreben pomal napor da ja razvie taa brzina od 60-90 km/h...zatoa i pomalku trosi.

[Banzai]

Да речеме возиш 60 на саат во трета. Кај Голф 1.4 Тси и Голф 1.6 Тди моторот ќе биде на исти/слични обртаи?

4000 рпм за бензинец се секојдневен број на вртежи и минимално оптеретување, кај дизел се близу до redline

[Stratro]

Ne sum bas ubeden deka obicen benzinec vo prosek se shalta ili vozi na 4000 rpm vo sekojdnevno vozenje.
Ke da e malku ponisko.

[mmm121]

2500-3000 во нормално секојдневно возење....... во истиот опсег дизелот дава двапати повеке.

[MartinAlfista]

2500-3000 во нормално секојдневно возење....... во истиот опсег турбо дизелот дава двапати повеке.

[Banzai]

2500-3000 во нормално секојдневно возење....... во истиот опсег дизелот дава двапати повеке.

Дали од дома до работа дизелот се вози од 2500 до 3000 обртаи, или пониско? Вожња до 60-70 без воопшто стискање. Кај бензинец тука некаде се обртаите.

4000 го дадов како пример дека не е соодветно да се споредува по сила на одреден број обртаи затоа што на пример не ретко бензинец се вози на 4000 (намерно не спомнав 6-7, затоа што тоа речиси никогаш не е присутно во секојдневно нормално возење).

Прост пример:

Голф 1.4 тси во 5та брзина на брзина од 80км/ч е на 2000 обртаи отприлика.
Голф 1.6 тди во5та брзина на брзина од 80км/ч е на 1400 обртаи отприлика.

Ист режим на возење, различни им се обртаите. Затоа не се споредуваат по обртаи!

Според логиката на некои тука, не треба да споредуваме колку добро ќе повлече секое од овие возила на 80 во 5та, туку колку ќе повлечат на ист број обртаи. Или бензинот ќе се гуши на 1400 обртаи, или дизелот ќе биде веќе убаво залетан со преку 110