AMG rekao “ne” dizel motorima
Šef Mercedsovog AMG odeljenja, Ola Källenius, potvrdio je da će uprkos sve strožim ekološkim normama modeli sa AMG oznakom zadržati u ponudi V12 motore, bar još 5-6 godina. Kao jedno od rešenja za smanjenje štetnih emisija kod Mercedesovih sportskih automobila u budućnosti, Källenius vidi upotrebu hibridnog pogona, dok odbacuje mogućnost ugradnje dizel motora.
Mercedesovo AMG odeljenje poznato je između ostalog i po svojim moćnim V12 motorima. Međutim, kao i neki drugi proizvođači ove vrste pogonskih jedinica, i AMG se suočava sa sve restriktvinijom zakonskom regulativom, kada je reč o emisijama koje su štetne po životnu okolinu.
Stoga se mnogi pitaju, koliko je blizu trenutak kada će Mercedes morati da izbaci dvanastocilindrične agregate iz AMG modela i zameni ih sa nekim ekološki prihvatljivijim? Prema rečima predsednika AMG odeljenja, budućnost V12 motora osigurana je u sledećih pet do šest godina, nakon čega bi ovakvi agregati morali biti zamenjeni “zelenijim” pogonskim sistemima.
Zamenu bi prema Källeniusu mogla da predstavlja hibirdna tehnologija.
“Hibridni pogonski sistemi su budućnost auto-industrije, čak i kada je reč o sportskim automobilima”, rekao je Källenius u razgovoru za Edmunds.
“Počećemo da ugrađujemo hibridne motore onda kada procenimo da je tržište spremno za njih”, objašnjava on.
Još jedan od razloga zašto hibridni pogonski sistemi za sada nisu interesantni za AMG jeste i njihova prevelika težina, odnosno problem dodatne mase pogonskih baterija.
Na kraju, Källenius je odbacio mogućnost da će AMG u svoje automobile ugrađivati turbo-dizel motore.
“Nikad ne treba reći ‘nikad’ za bilo koju opciju u automobilskoj industriji, pa ni za dizel agregate, ali ne vidim u kojim okolnostima bi AMG mogao da upotrebi dizel tehnologiju u svojim modelima.”
“Ono po čemu turbo-dizel motori ne mogu da konkurišu benzincima sa direktnim ubrizgavanjem, je agresivnost, isporuka čiste snage i zvuk”, zaključio je Ola Källenius.
Гласање
