Diesel-ашишта vs Benzin-чиња

[Luki Junior]

"If all parts are available, a BMW 320d with the emission standard Euro 5 could be upgraded for 11,035.67 Euro"
LOL

Еве го списокот на делови за дизел бмв да биде еколошко возило во Германија.

[Molec]

3000e работна рака...се поштуе.

[Simo - Carrier159]

"If all parts are available, a BMW 320d with the emission standard Euro 5 could be upgraded for 11,035.67 Euro"
LOL

Еве го списокот на делови за дизел бмв да биде еколошко возило во Германија.
(Фотографијата е скриена. Кликни тука за да ја прикажеш..)

Списокот кај нас:
EGR Delete = 120e
DPF Delete = 120e
Swirl flaps removal = 100e
Работна рака = 50е
Total ~400e

[Molec]

Вози Мишкооо

После ќе биде: ееее детево нешо алергии астми ми има.

[Tischläufer]

Глупакот се смее

[ghost555]

Вози Мишкооо

После ќе биде: ееее детево нешо алергии астми ми има.

Ќе треба како на тесла bioweapon mode да вградуваат во коливе за да не се отруеме од вакви случаи

[Filip MK]

(Фотографијата е скриена. Кликни тука за да ја прикажеш..)
(Фотографијата е скриена. Кликни тука за да ја прикажеш..)
(Фотографијата е скриена. Кликни тука за да ја прикажеш..)
(Фотографијата е скриена. Кликни тука за да ја прикажеш..)
(Фотографијата е скриена. Кликни тука за да ја прикажеш..)
(Фотографијата е скриена. Кликни тука за да ја прикажеш..)
(Фотографијата е скриена. Кликни тука за да ја прикажеш..)

Да ни е организирана државата, да има сенс и волја од сите засегнати страни (министерства, невладини), би се потрудиле добар дел од овие коли да завршат во Македонија и да има замена старо (еуро 1,2 и 3) за старо (еуро 5), со тоа што би ги продала после државата овие ептен старите за старо железо. Принцип прв дојден прв услужен а може и да се додаде услов кој има помал месечен приход да има предност или самохрани родители, сепак колата е потреба а не луксуз.

[Simo - Carrier159]

Да ни е организирана државата, да има сенс и волја од сите засегнати страни (министерства, невладини), би се потрудиле добар дел од овие коли да завршат во Македонија и да има замена старо (еуро 1,2 и 3) за старо (еуро 5), со тоа што би ги продала после државата овие ептен старите за старо железо. Принцип прв дојден прв услужен а може и да се додаде услов кој има помал месечен приход да има предност или самохрани родители, сепак колата е потреба а не луксуз.

Зошто бе да мења танте за кукурику? Еуро 6 дизел загадува (скоро) исто ко Еуро 3

[Power to the people]

Кога се зборува за еуро 3 или подолу, се мисли дека се тоа и исправно да е чади како бенвето погоре.

[Simo - Carrier159]

Значи треба да направиме систем кој ќе обезбеди возилата да ги задоволуваат оние стандарди според кои се произведени, па потоа да се секираме дали ќе се „помагаат“ подобри еко стандарди

[Molec]

https://respromasks.com/2018/05/18/hamburg-prepares-for-diesel-driving-ban-with-signs-warning-motorists/

[vlatko.klp]

Нов БМВ Х3 2.0д 190кс троши исто на отворено при 90 и 140 како мојот голф со 65кс помалку. Секоја чест да извадиш вакви бројки со СУВ. Ова е фантастичен мотор.

[Molec]

[Ipkisija Meskosa]

Дали моторите на АРАН се покажани и како стојат со потрошувачка на масло?

[Luki Junior]

1.8 TFSI еуро 5, 160 коњски сили како се има покажано? Најмногу ме занима дали е трошаџија на масло.

Трошаџија за масло е.
Барај после 2012та со двојно вбирзгување, 170кс и 250/320Нм вртежен момент (зависи дали е во Шкода/Сеат или Ауди).