Diesel-ашишта vs Benzin-чиња

[filipv]

Па прочитај го де, убаво си пиша човекот.

Ти бе нели не ме читаше, м?  

Шега на страна, откако ти ми укажа, видов дека во морето бла бла се кријат и бројки. Фала на тебе што ми посочи, фала и на Даре што ми одговорил.

Мојот кокошарник фино влече се до 4000-4500 рпм. Под „фино“ значи дека немам потреба да убацам у повисока брзина за да продужи влечењето (како што имав на SDI-то).

НЕ СЕ СЕЌАВА!!!

Ако не се сеќава нека не тврди.

Даре, тоа што понудив да се повозиме со моето ауто не те амнестира од обврската своите тврдења да ги образложиш. Ако некој каже „моторот xyz влече во тесен банд на вртежи“ прашањето „кој е тој банд“ просто се наметнува. Моето прашање не беше реторско, не беше у смисла „е да бе тесен банд, ај бе кажи кој е тој банд“, туку навистина ме интересираше, за да споредам со сопствените искуства.

Peace!

[Simo - Carrier159]

Повели:

Чекај, чекај... на кашкаиво му требаат 4 брзини за да стигне до стотка... Оффф мори мајкоооо....

[filipv]

не, не ти се гледа најубаво. Стотка стигнува у трета. У четврта од стотка нагоре.

Иначе, споредливите бензинци у втора ли креваат стотка? Не разбирам.

[Simo - Carrier159]

Со втора барем до 80 одат. Трета 120-30.

[filipv]

ок, ова во втора иде до 70, а не до 80.

Готово, овие 10 км/х разлика ме убедија следното ауто да биде бензинец.

[LosiPatista]

Скоро секој дизел оди 120кмкх во трета. Сосема небитен податок.

[TSI]

Во втора 4500 в/мин (во црвено) 60 км/ч. Многу јако, се згазив од смеење. 

[Simo - Carrier159]

ок, ова во втора иде до 70, а не до 80.

Готово, овие 10 км/х разлика ме убедија следното ауто да биде бензинец.

За разлика од тебе, јас немам намера да ги просветлувам луѓето и да им покажувам светла во мракот, па ни тебе да те убедувам. Се надевам може да претпоставиш зошто му се потребни четири брзини за до стотка на твојот прекрасен супереластичен, широк powerband, торк исполнет dci. Веројатно краткиве брзини многу помагаат за неговите опасни офроуд способности за качување до туртел, несомнено.

Скоро секој дизел оди 120кмкх во трета. Сосема небитен податок.

Секој кој не е косилица.

[TSI]

И после во втора без гас излегувал од подземна гаража. Јас мислам и во трета дека го може истото.

Ќе снимам следниот пат со шлеперот за споредба. Исто е.

[LosiPatista]

Сите брзини на дизелот се подолги од бензинецот. При исти вртежи кога косилицата оди 120, дизелашот оди 160кмх. Тоа е тоа.

[velestrumf]

Ваљда има врска што црвеното кај дизелот почиња од ~4500, а кај бензинот од ~6500 вртежи, односно што бензинецот по природа си работи на повисоки вртежи. Тоа е тоа.

[Simo - Carrier159]

Сите брзини на дизелот се подолги од бензинецот. При исти вртежи кога косилицата оди 120, дизелашот оди 160кмх. Тоа е тоа.

Што у суштина нема никаква врска со животот. Тоа е тоа.

[filipv]

Е не, има врска што у втора идело не 70, туку 80... многу важно својство на моторот, темелна предност чии благодети секој возач ги чувствува секојдневно. Одлучувачки, круцијален фактор при изборот на следното возило.

[Simo - Carrier159]

За мене е круцијално ако треба 3 брзини да исцедам до лимитер ако треба да стигнам до движечка брзина.

[LosiPatista]

Ваљда има врска што црвеното кај дизелот почиња од ~4500, а кај бензинот од ~6500 вртежи, односно што бензинецот по природа си работи на повисоки вртежи. Тоа е тоа.

Кај мазда скајаткив дизел црвеното почнува од 5500рпм. Кај тси бензинец црвеното почнува на 5500. Нема везе. На 160кмх дизелот си работи на 2700-3000рпм, во потполна тишина. Бензинец вриште на 5000, т.е брчи спортски на 90 децибели и троши гориво како скинат.