Најдобро теренско возило???

[krell]

Да ама кратењето на мултилинк не е само кај кросоверите. Еве и кај Голф и Октавија, што треба да имаат добар хендлинг.

Баш е користење на непознавање на клиентите, и проценка од маркетинг истражувањата за тоа. Произведувачите ги користат таквите информации како да заработат повеќе па и на име на квалитет.

Прават убав целофан со подскапана суштина


Конкретно кај голф, кај оние ентузијастичките модели кои „треба“ да имаат добар хендлинг (мада мултилнк повеќе влијае на комфортот отколку на хендлингот), има мултилинк. Октавија е најефтиниот бренд од ВАГ групацијата, согласно тоа, може и да нема мултилинк - што сакаш ти за парите?

Е како има кај Јети мултилинк, како имало до сега и кај Голф и кај Октавија а одеднаш нема? Истото е и во Кашкаи.. До сеа имало, сеа нема.. ОВа нема врска со кросовер или не, туку со подметнување на скапана суштина во убав целофан, само да направат повеќе пари.

[TRPEE]

Posle poseduvanjeto na prav terenec potocno jeep gradcherooke I uveruvanjeto kolku e tapa za vozenje na avtopat, morase da se zameni so suv potocno x5 koj odlicno se pokaza vo site segmenti. Edino jeep ot imase stvarno ubavi sedista

[krell]

Posle poseduvanjeto na prav terenec potocno jeep gradcherooke I uveruvanjeto kolku e tapa za vozenje na avtopat, morase da se zameni so suv potocno x5 koj odlicno se pokaza vo site segmenti. Edino jeep ot imase stvarno ubavi sedista

Јас имав Витара за офф роад, и беше за таа намена одличен. Го акав по планини од 2001 до 2007. За подолго патување беше тапа. Одењето до Задар и назад резултираше со дискус хернија.

СО ЦР-В то до Опатија без одмор (1000 км), тотално свежи

И јас направив обратно.. Имав теренец, го заменив за СУВ (за HR-V то).

[TRPEE]

Posle poseduvanjeto na prav terenec potocno jeep gradcherooke I uveruvanjeto kolku e tapa za vozenje na avtopat, morase da se zameni so suv potocno x5 koj odlicno se pokaza vo site segmenti. Edino jeep ot imase stvarno ubavi sedista

Јас имав Витара за офф роад, и беше за таа намена одличен. Го акав по планини од 2001 до 2007. За подолго патување беше тапа. Одењето до Задар и назад резултираше со дискус хернија.

СО ЦР-В то до Опатија без одмор (1000 км), тотално свежи

I vitara sme imale t.e grand vitara 1995 1.6 100 ks. Odlicno dzipce koe se soglasuvam deka e naporno za na avtopat ama I onaka ne idese cesto

[Simo - Carrier159]

Баш прашај луѓе што ме познаваат, дали им завидувам на горозјето на кросоверџиите, сигурно ќе добиеш интересни одговори.

Знам дека не завидуваш. Токму затоа те предупредив дека така изгледа од страна, пошто запаѓаш во глупости. „некој не може да си купи теренец, а сака, па затоа купува сув“ е глупост. Исто ко „труло од внатре“ (што е побогу труло?! тоа што личи на џип?!) или она од пред неколку месеци „2вд кросовер има исти офроуд способности ко спуштена обична кола“. Немој друже. Немој.

Затоа ти реков да не идеш таму. Токму затоа што ЗНАМ дека НЕ завидуваш.

Како што реков, тоа е помалата група на купувачи на Крос/Сув. Поголемата група, само сака да има џип за у град. Односно да гледа од високо, да се осеќа сигурно кога ќе удри во нормално возило (на штета на тој во нормалното возило), да може да се паркира во трева преку тротоар, а притоа да има ефтино одржување, мала потрошувачка на гориво и брзини на движење сооветни на нормални возила (сите овие работи ги нема кај асален теренец).

2вд кросовер има исти офроуд способности како обична кола (не знам дали реков спуштена, али ако реков парафразирањето беше да се потенцира колку бедни офроуд спосбности има 2вд кросовер), али еве ќе пробам да го позајмам од снаа ми меганот - караван, слична платформа е ко` кашкаито. Да видиме дали не е така? Тебе ќе ти оставам да избереш дестинација.

[krell]

Posle poseduvanjeto na prav terenec potocno jeep gradcherooke I uveruvanjeto kolku e tapa za vozenje na avtopat, morase da se zameni so suv potocno x5 koj odlicno se pokaza vo site segmenti. Edino jeep ot imase stvarno ubavi sedista

Јас имав Витара за офф роад, и беше за таа намена одличен. Го акав по планини од 2001 до 2007. За подолго патување беше тапа. Одењето до Задар и назад резултираше со дискус хернија.

СО ЦР-В то до Опатија без одмор (1000 км), тотално свежи

I vitara sme imale t.e grand vitara 1995 1.6 100 ks. Odlicno dzipce koe se soglasuvam deka e naporno za na avtopat ama I onaka ne idese cesto

Јас имав кратка Витара 1992 годиште, со КЛИМА и тврд кров. Мојата беше 1.6 80 кс, и беше ко коза.

2007 година паралелно ги имав и Витарата и HR-V то повеќе од 6 месеци. На крај пошто сконтав дека веќе нема така често да се акам по планини, а почесто ќе патувам по автопат и излагање по не така хард кор терени, решив да ја продадам Витарата.

Повисокот клиренс на ХР-В то а и ЦР-в ми се наоѓа за тротоари, за дупки, некои излагаѓа на некаков терен, не дека нема да пројдам со обична кола, ама нема да ја оштетувам до некаде од доле.

Погонот на 4 тркала и кај ХР-В то и кај ЦР-В то не може да се мери со погонот на Витарата. Ама па ми помогнало пар пати на снег и лизгаво.

[Simo - Carrier159]

Интересен податок. Новото Qashqai има 34mm помал ground clearance од претходникот. Така се градат off road способностите на кросоверите низ генерации

[Vasil]

Но. Погон на предни тркала и офроад стајлинг за возило што нема да излезе од град ми е многу без врска.

Па така кажи бе бачко. СТАЈЛИНГОТ не ти чини. Да нема - како беше? - недоразбирања. Се пењавиме тука за возни својства, офроуд-мофроуд, а оно уствари стајлингот не чинел.

Ако не дај да ги вратиме пластичните браници, што ќе ни се во боја на каросерија, овие офарбаниве многу лесно се гребат.

Не се гребат ако не се буташ у грмушки и ако не возиш у трета по камења. Со кросовер се буташ и возиш у трета по камења (пошто е подигнат, нема везе што е 2вд)

Стајлингот е маркетиншки трик. Делува и психолошки и те охрабрува да тргнеш по пат на кој е можно да заглавиш. Можеби ти нема да се излажеш да тргнеш таму каде што не треба, затоа што имаш некое искуство со такви работи, но 90% од клиентелата на тоа возило не може убаво да процени. Затоа гледаме клипови на интернет како заглавиле.

Погон на 4 треба да оди сериски со сите кросовери, прво затоа што нивните сопственици се охрабрени да ги носат по тешки патеки, второ поради тоа што било кое возило има бенефит од таков погон на снег и мраз, а нели со кросовер се оди на скијање.

Еве и Дарко си кажа дека имал корист.

Погонот на 4 тркала и кај ХР-В то и кај ЦР-В то не може да се мери со погонот на Витарата. Ама па ми помогнало пар пати на снег и лизгаво.

[n1kola]

http://www.reklama5.mk/Details.aspx?ad=1043737







 

[Fic_CC]

Прекрасен теренец! Го видов во Прилеп на тjунинг шоуто, многу импресивно изгледа во живо!

[MecheTo]

Има уште еден ваков ист излепен со лепенки.

[Deni]

Баш познавање на клиентите го прави тоа. Крати кај што не се глеа, тури шминка кај што се глеа. Тоа е мнозинството на  X-over клиентелата - Оние другине, само сакаат теренец, ама не можат да си приуштат вистински, па гледаат компромис во Crossover-ите. Sorry if it hurts.

Не друже. Ако некој сака да купи теренец - ќе си купи. Кросоверите - особено овие накитените со опрема - не се поефтини од теренци. Има теренци во опсегот од 20 до 30 бона.

Имаш предрасуди. Според принципот на Окам, тоа е најверојатното објаснение. Сакаш спуштени коли - оваа е крената - обратно од тоа што тебе ти праи ќеф - противприроден блуд - анатема.

Не се обидувај да рационализираш нешто што е интристично ирационално, како на пример твоите чувства спрема кросоверите. Шминка има кај сите коли, не само кај кросоверите. Треба да се потсетуваме на спојлерите позади кај лансерот? За дифузерите кај коли со 1.2? За широки гуми и спуштено подвозје кај разни косилици? Не приметив на некој да му сметаат заштитните пластики кај октавија скаут? Никој не ја нарече шминка. Примери има безброј.

Не ти се свиѓа, не купувај, фајн. Ама немој да мислиш дека некој сакал теренец ама неможел да си купи па затоа купил кросовер. Тоа е глупо, пошто за истите пари има и теренци. Или дека сака курот да го покажува, пошто ако сакал за тие пари ќе купел ал... нешто друго.Не оди таму. Пошто некој од страна ако гледа ќе си помисли дека е синдром на кисело грозје. А неќеш така никој да помисли, нели?

Ja до сеа како што разбрав најголем грев на кросоверите е што ИЗГЛЕДААТ како теренци. Тоа е тоа.

Мене ми пропаѓаа во земјата тркалата дур косев во двор и сега со пошироки гуми помалку ми пропаѓа. А мораше да се спушти зошто инаку секоја недела требаше да ја косам тревата, а вака ми се фаќа на две недели - зошто пониско ја коси.

[Fic_CC]

Има уште еден ваков ист излепен со лепенки.

И двата беа таму. Ваљда овој е другиот:

[smole]

Негде некој имаше пишано Евоукот или незнам кој друг џип да се спушти?

Бог да чува и да брани. Ако некој сака ниска кола, нека купи кола. Џип да купиш и да го спушташ е најглупата работа што некој може да ја направи.

[Deni]

Па не е џип, до сега беа расправиите за тоа дека не се џипови.