Искуства со овластените сервиси

[AUDI]

^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
1.Си играат,вадат,ставаат,пробуваат.Каде што работев од едно јети ново,кое беше на листата на продажба вадеа дел по дел и пробуваа на јети кое имаше проблем со електрониката.Од едно голфче ново,вадеа некој си дел кој бил ист со ауди тт,некое си резервоарче на испарливите гасови од резервоарот за гориво,па го пробуваа,на крај го ставија,па за голфот чекаа нов дел за да го наместат.Уште многу вакви и слични работи.

2.Такви броеви нема на деловите,има само сериски број,а тој сериски број е ист кај еден ист дел,делот може да биде ист и да одговара кај модел на голф,сеат,ауди и го има истиот сериски број и само тој број и ништо друго на него,како дата на производство и слично.

3.На фактурата го пишува кој дел е променет не и серискиот број,за тие сериски броеви и за таа програма месечно се плаќа по неколку илјади евра и не туку така ги даваат сериските броеви.


А за нарачка на делови истите стигнуваат за два дена,порачката се прави до 9 часот наутро,истите стигнуваат наредниот ден приквечер и се спремни за монтажа наредниот ден.За вадење на прозорот дека го извадиле од ново возило не,премногу е очигледно а за разлика од внатрешните делови тие имаат дата на производство,но не секој еден ги гледа тие дати при купување на ново возило,нема на крај памет да ти текне да ги провериш.

И за крај,во нашата ни мила држава се е можно и веќе ништо не може да не изненади.

[VTR]

^^^ И јас имам видено дека вадат од ново непродадено што се вели од салон, па ставено на старо возило, тестирано, и ако е ок може да оди со тој дел па кога ќе стигне новиот да се стави на непродадениот, или ако не е хитно да се почека делот и да се стави на старото возило.

Убав помин на одмор

[Tommy]

2.Такви броеви нема на деловите,има само сериски број,а тој сериски број е ист кај еден ист дел,делот може да биде ист и да одговара кај модел на голф,сеат,ауди и го има истиот сериски број и само тој број и ништо друго на него,како дата на производство и слично.

За овој дел мислам дека грешиш.
Во самиот сериски број имаше некаде постирана легенда, првите 3 цифри беа (лупам сега) шифри од датум на Григоријански календар ...

Мислам дека беше во некои совети за купување на половен автомобил ...

[osmica8]

AUDI работеше во VW сервис, зошто би лажел?

[Sase_91]

Клавче е работава, олабавете со деловите. Зеро спомна стакло сменил, 5 страни сеа околу деловите ќе се моткаме дали ги ваделе или не.

[MecheTo]

AUDI работеше во VW сервис, зошто би лажел?

Пошо не беше задоволен од работата во сервисот воопшто

[Deni]

Ако вадат, значи наместо да чекаш 4 дена, свршуваш за 1 ден... А тоа е лошо според некои на форумов.


Хе, што народ ќе бевме.

[AUDI]

Јас само пренесувам искуство,што видов и како видов.А како прво ниту добивам нешто ниту губам ако излажам нешто,што фајде ако тука треска лаги?Ќе му го намалам профитот на сервисот?Ќе добијам некој денар,ќе променам нешто?Пренесов искуство и ништо повеќе од тоа.
Видов и бев на некој начин учесник на многу валкани работи кои во нормална држава не би смееле да се помислат а не да се направат.
И во врска со сериските броевите,на пример предно горно лево раме имаше некој си број (лупам)
ц 102 324 801  и само тој број,ако делот претрпел измени поради подобрување серискиот број не се менуваше туку на крајот имаше плус буква А,па и тој дел ако претрпел измени А преминуваше во Б и така натаму но само ако има некоја измена.Многу делови кои беа извадени од постари возила за сигурност при промена со нов дел се гледаа сериските броеви кои беа комплетно исти.

[Prcot]

Ако вадат, значи наместо да чекаш 4 дена, свршуваш за 1 ден... А тоа е лошо според некои на форумов.


Хе, што народ ќе бевме.

Аман бе 

[ACE A3]

Во саботата вечер ми скршија стакло од задна лева врата, карши Кале на паркингот кај џамијата. Нема друга штета. Стаклата не се осигурани.

Вчера сабајле нарачав ново стакло во Порше Македонија, денес во 12:00 беше тука и монтирано. Цена: 2400 денари.

Фала на ACE A3 за брзото лепење фолија.

Отидов на одмор.

ja пак мислам дека требасе да стајме потемна фолиа на тооа стакло
да двои малце

[yarre]

Во однос на гимнастика на овластени сервиси на возила, јас ете знам дека ама баш сите прават гинастики. Генерално прават секаде во Европа.

Што се однесува до сервисот на Порше, сакале ние да признаеме или не, што и да прават, и како и да прават, сепак се број еден сервис компарирајќи ги со сите останати.

За 2 дена максимум има дел во Скопје ( еден ден е ако се направи порано нарачка ) на што не може да се пофали ниту еден друг сервис. Дека има непрофесионализам и таму, има секако, кај одредени поединци, ама дека општата работа им е најдобра, мислам дека сите ке се сложиме.
Она што како долгогодишен нивни корисник ( воглавном секогаш задоволен на услуга и професионалност а и цена ) приметувам дека мораат ( а не сакаат да пљукнат пари ) да отворат уште најмалку еден сервис на друга страна на градот, поради гужва секако, а има една фела на неработници во менаџментот, кои глумат памет, а не знаат гз да си избришат. Среќа таквите профили многу позитивно ги покриваат млади и ведри дечки, а тие се провелкуваат низ системот.

Со оглед дека ги познавам, слободен сум позитивните дечки да ги набројам по име или по опис:

Игор Електрика, Коки Гаранции, Тони и целата продажба ( без самобендисаниот директор, кој упорно тврди дека курсот на Еврото е 61,8 и тоа било политика на фирмата ), Александар бренд VW одговорен, најуслужниот Перо на прием, секако шефот Ѓоко ( душа дава за да среди се во сервисот ), Трајче на прием во Ауди, Марта во продажба на Ауди ( за разлика од шефот нејзин Винко, кој ми остави очаен впечаток, и не сваќа дека Ауди се продава поради тоа што е Ауди, а не поради тоа што он е голем фраер у маало).

Генерално, мислам дека Порше сеуште се држи, ама мора да претрпи кадровска промена. Награда за добрите, казна и промена за лошите, впрочем како секој друг нормален Порше во сите држави. Тој што ја креира кадровската политика во Скопје, тоа го прави очајно и делумно страдаат и добрите, а очигледно баш тие ја губат мотивацијата за работа.

Другите сервиси и увозници, а познати ми се повеќето, не би ги коментирал, најмалку 3 класи се под Порше. Коа ке ми текне дека Лимарскиот сервис во Тојота 3 пати префарбува крило утнувајќи нијанса ( за која има код ) или 6 недели испорака на жмигавец у БМВ, не ми се праи муабет.

[Simo - Carrier159]

Ај сеа свак свога коња фали.. знам примери, за луѓе што чекале високопритисочна пумпа за А3 tfsi, под гаранција подолго од месец ипол......  повеќе од недела дена за PD дизни за Пасат, итн... Не е ништо подобар од други сервиси, да не праиме фама. Други сервиси имаат на лагер стакла за моделот/ите кои им се најпродавани, но овие „фраери“ се среќни што може за 2 дена да им стигне роба, па освен со филтри, масло и каиши, не си го оптоваруваат лагерот со други делови... нејсе, кој како гледа на работите.

И баш фино што ги поздрави сите, еве и јас ќе ги поздравам но како тим, не ги знам поединечно, иако со некои од овие се имам лично сретнато, и да им кажам дека не се така добри, и треба да поработат на подобрување на своите услуги и на задоволството на своите сегашни и идни муштерии, поготово во делот на постпродажба.

[Prcot]

Зипо да беше овде ќе кажеше најубаво!

[Deni]

Еве јаре и симо и зеро уште поубаво разјаснија.

[Prcot]

Не манипулирај!