етееее... се расчисти дилемата:
-носел каиш
-перниците се отвориле
-сепак погинал
кај е сега, колегава филипов што само и само УПОРНО МАЛТРЕТИРА со тоа дека ако носиш каиш ке се спасиш...
Доколку ова е вистина тогаш 100% не бил врзан. Да бил врзан неговите гради воопшто немале да стигнат до воланот. Пиротехниката во механизмот на појасот ќе го стегнела толку јако што градите нема да можеле ни сантиметар да мрднат нанапред.
Перничињата се отвориле - не се отвориле, без појас е гинење. Ако се отвори ербегот у воланот, а возачот не е врзан, инстантно се крши врат/кичма (најчесто врат) Но, скоро сум сигурен дека мерцедес е класа нема да го отвори перничето у воланот доколку нема појас (идејата е доколку возачот не е врзан, да не погине од ербег при банален судар со 20 на саат)
и сега колега филипов повели, изјасни се... тврдокорно тврдеше дека ако носел каиш незнам колку јако ке го стегнел каишот и немало да го пипне воланот т.е. како што викаш ни сантим нанапред, ај сега објасни ја ситуацијава... јасно е како ден дека каиш носел затоа што ако не ставил каиш перниците не би се отвориле, а од друга страна починал човекот од удар во градите од воланот...
ДА СЕ РАЗБЕРЕМЕ!! и јас тврдам и апелирам дека каиш треба да се носи сегде, на секој пат во секакви услови... плус и законот налага истото... носењето на каиш може да ти го спаси животот. но нема никаква гаранција за тоа.
сакам да кажам дека не е се онака како што мислиме или како што пропагираат производителите... може и каишот пукнал, можно е... може и воланот човекот си го повлекол накај него, сепак има подесивост на волан горе-доле, и длабочина... се е можно нели...
