Дешаванки со кола ( тумбања, судари, несреќни моменти, одвратни искуства... )

[Tischläufer]

RIP koj i da e nekogas ni ABS ni ESP ni AIRBAG ne te spasuva. Zatoa trebe da si nosime mini sveta kniga vo kolite da ne cuva Gospod. Greota navistina.

ЛОЛ!!!!
Ни света книга не те спасува кога кај Кула возиш 100-ка, преку мостовфи кои можеби се замрзнати а таа кривина ниту е прегледна ниту можеш да ја фатиш ако возиш над 70 на час. Тоа треба да се прогласи за црна точка.

[Deni]

RIP koj i da e nekogas ni ABS ni ESP ni AIRBAG ne te spasuva. Zatoa trebe da si nosime mini sveta kniga vo kolite da ne cuva Gospod. Greota navistina.

Toчно. Еве и пример:

Во вакви случаи не те спасува ни АБС ни ЕСП ни Ербег, при брзини од 1040кмч.


Или ако застанеш на пруга па да те прибере овој:

[Bugar]

ABS, ESP i Airbag znacat no kolku ! Sepak tie se efektivni samo vo odredeni momenti.

[filipv]

ABS, ESP i Airbag znacat no kolku ! Sepak tie se efektivni samo vo odredeni momenti.

кога се вози СПОРЕД ПРАВИЛА се С У П Е Р - У Л Т Р А - М Е Г А - Т О П ефективни!

[BEST]

ABS, ESP i Airbag znacat no kolku ! Sepak tie se efektivni samo vo odredeni momenti.

кога се вози СПОРЕД ПРАВИЛА се С У П Е Р - У Л Т Р А - М Е Г А - Т О П ефективни!

Си проверил ? или ова тврдење е според краш тестовите што си ги гледал
и кога ТИ возиш според правила, ДРУГИОТ може да не вози и да те суреди дебело...

[filipv]

ABS, ESP i Airbag znacat no kolku ! Sepak tie se efektivni samo vo odredeni momenti.

кога се вози СПОРЕД ПРАВИЛА се С У П Е Р - У Л Т Р А - М Е Г А - Т О П ефективни!

Си проверил ? или ова тврдење е според краш тестовите што си ги гледал
и кога ТИ возиш според правила, ДРУГИОТ може да не вози и да те суреди дебело...

сигурно, но со моето возење значајно ја намалувам веројатноста, т.е. си ги зголемувам шансите да реагирам на туѓа идиотштина.

На пример, празен сув локален пат. Ограничување 60, ама јас возам 100-ка пошто е нели суво и празно. Одеднаш, некој морон без да гледа лево-десно плус пијан се уклучува од спореден пат директно пред мене. И се праиме пичвајз и двајцата.

А ако сум возел 60, ќе сум имал време или да закочам/избегнам, или да докочам доволно за сударот да биде многу, многу помал.

[Chlink]

Ако си возел со 60 и си го удрил, да си возел со 100 немало воопшто тоа да се случи

[Banzai]

Ако си возел 200 на истиот пат ќе си ја прошол раскрсницата со споредниот пат пред пијаниот да дојде до таму

[Chlink]

Aко возел 300 ќе го фател пред да се начука

[Cuore Sportivo]

Затоа Дени Полото не го симиња испод 300, и увек иде у лева лента

[Deni]

Ако си возел со 60 и си го удрил, да си возел со 100 немало воопшто тоа да се случи

Точно.  


П.С. При брзини приближни до брзината на светлината, честичките воопшто не се судираат туку продолжуваат една низ друга. Зошто и така се составени од празен простор. Соодветно ако се стави во лимес кој тежи кон брзината на светлината, сударите ќе се многу по безболни, отколку при помали брзини. Од таму и тврдам дека треба да целиме кон што повисоки брзини на движење кои со текот на времето ќе бидат децимално блиски со она брзина на светлината и сообраќајките нема да постојат. Сега за сега со само 431кмч, ако имаш директен судар со друг што вози 431кмч, ќе се добијат приближно видеата од погоре. Значи треба да целиме кон брзини од 1.080.000.000 километри на час. Или повеќе.

Затоа Дени Полото не го симиња испод 300, и увек иде у лева лента

Не иде 300, ама да идело - би го возел и над 300кмч чат-пат. Ама реално пак би возел 150кмч на автопат.  

[MecheTo]

Еден да имаше арен 

[FilipM]

Сообраќајките се две возила на исто место во исто време...доколку едниот бил побрз/побавен, немало да се случи

[Simo - Carrier159]

RIP koj i da e nekogas ni ABS ni ESP ni AIRBAG ne te spasuva. Zatoa trebe da si nosime mini sveta kniga vo kolite da ne cuva Gospod. Greota navistina.

Ти прекрсти се, јас појас ќе врзам.

[filipv]

Ако си возел со 60 и си го удрил, да си возел со 100 немало воопшто тоа да се случи

Ако си возел со 100 и си го удрил, да си возел со 60 немало воопшто тоа да се случи

Значи, и да си возел 60, и да си возел 100, може и да се случи, може и да не се случи. Затоа, вози 60 за АКО се случи, да се случи со 60 а не со 100*. За секој случај, што би се рекло.

*разликата во енергијата при судар на 60 и 100 км/ч е околу три ПАТИ.