Дешаванки со кола ( тумбања, судари, несреќни моменти, одвратни искуства... )

[Deni]

Diesel fuel flash points vary between 52 and 96 °C. Односно се пали при допир со жица/цевка од грејно тело.

блгаринот тврди дека парното од автобусот е причина, значи треба да е потопло од 52°C  ??
Друго требало шоферот тубата со Д2 да ја стави непосредно  до парното ??

Или тоа или треба да се истури нафтата и да навлезе кај изменувачот/жиците за грење после некаков удар на пример.

[vladic3110]

Еби му матер сеа касно е, автпбусот очигледно во секунди има пламнато, ако почнал пламен внатре рачунајте се е лесно запаливо внатре,од пластики седишта, особено тој синтелонот што го стават по подот, мене ми има пламнато во двор такво парче од искри од брусалица. Не можев да го угаснам од ко го приметив.

[Carpathian Lord]

Diesel fuel flash points vary between 52 and 96 °C. Односно се пали при допир со жица/цевка од грејно тело.

Многу време треба да биде дизелот експониран на пламен да се запали  да стигне до кај 55 степени ако не се лажам. Имам правено експерименти на ПМФ Една до три минути во зависност од пламенот.

Проблемот е кога ќе се запали што пали други запаливи материјали и...ете ти беља.

[Tischläufer]

Diesel fuel flash points vary between 52 and 96 °C. Односно се пали при допир со жица/цевка од грејно тело.

Многу време треба да биде дизелот експониран на пламен да се запали  да стигне до кај 55 степени ако не се лажам. Имам правено експерименти на ПМФ Една до три минути во зависност од пламенот.

Проблемот е кога ќе се запали што пали други запаливи материјали и...ете ти беља.

[Deni]

Кој памти да палел нафтена печка, со истово се занимавал.

[DENDE - ARTEONED]

Еби му матер сеа касно е, автпбусот очигледно во секунди има пламнато, ако почнал пламен внатре рачунајте се е лесно запаливо внатре,од пластики седишта, особено тој синтелонот што го стават по подот, мене ми има пламнато во двор такво парче од искри од брусалица. Не можев да го угаснам од ко го приметив.

Ne e kasno, bitno e od tragedijava da se nauci nesto i da sesmenat pravila posle toa, za da ne se povtori pak.
Od sekoja greska treba da se uci i da se menuvaat pravila.

Lesna im zemja, i samo ke kazam deka ne slucajno nas kako "drzava" ni se slucuvaat vakvi tragedii, nekade pisuvase najgolema vakva tragedija vo Evropa izminatava decenija.
Zalno!

[Carpathian Lord]

Кој памти да палел нафтена печка, со истово се занимавал.

Заборавив и на ова Баба ми уште ја има

[MecheTo]

 Најверојатно се мисли на вебасто греење,кое е со грејач.

[RedEco]

gledajki jadeformacijata na konstrucijava na sredina nesto roknalo odozdola  ...

[Simo - Carrier159]

Carclub Crime Scene Investigations! (CCSI)

[Power to the people]

Кога бев со автобус Истанбул пред 3 години, на Грчко-Турската граница шоферот од фришопот внесе едно 30-50л узо/мастика појма немам. Повеќе пати се врате со најлони шишиња од по 2л тие поголемите појма немам колку беа, ама преку 15 шишиња сигурно внесе, престанав да бројам...

Кој погоди овде причината, награда добива. 

[Kikac]

gledajki jadeformacijata na konstrucijava na sredina nesto roknalo odozdola  ...

(Фотографијата е скриена. Кликни тука за да ја прикажеш..)

Уште сликава да беше од “нашиот” автобус, добро ќе беше


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Tischläufer]

gledajki jadeformacijata na konstrucijava na sredina nesto roknalo odozdola  ...

(Фотографијата е скриена. Кликни тука за да ја прикажеш..)

Ти стави некоја рандом слика и почна истрага, а маестро?

[dbl.dzo]

Абе, ваљда не.. Се чека на фактчек

30.000 петарди и еден тон нафта се швepцувале во автобусот на „Беса Транс“ кој однесе 45 животи?

[Tischläufer]

Абе, ваљда не.. Се чека на фактчек

30.000 петарди и еден тон нафта се швepцувале во автобусот на „Беса Транс“ кој однесе 45 животи?

Ама сеуште не кажуваат дали вториот возач е починат или жив. Ако е жив камо сведоштво?