Автомобилски Новитети

[Deni]

Го „магаросале“ полото.

Треба вака:

[caki]

Поружно е од претходно

[Igor]

Па Гол е ова, не е поло. Дени мислеше дека Гол-от е магаросано поло. (Мислам. )

[Deni]

Нормално дека мислев. И уште мислам.

[Cuore Sportivo]

Па Гол е ова, не е поло. Дени мислеше дека Гол-от е магаросано поло. (Мислам. )

Ова и она кинескине  го прават ВЊ денес тоа што е. Двата најголеми пазари а воедно и со најголем раст ги снабдува со полупроизводи.

А од друга страна Мерцедес паднал ниско затоа што решил да го користи еден од најдобрите турбо дизел мотори во класата.

[NUME]

WOW aj daj boze da e taka   

http://dnevnik.hr/vijesti/automotiv/celik-i-aluminij-su-teski-nema-problema-stize-kovani-magnezij.html

[DENDE - ARTEONED]

75% polesec od celik, i 35% polesen od aluminium, toa se impresivni brojki.

A cenata za proizvodstvo ako mu e poskapa znaci i proizvodot ke bide poskap, koga ke vidis......tante za kikiriku.

ali u sekoj slucaj dobro e sto razvivaat novi tehnologii.

[Untak]

1.6 секунди до стотка, максималната е близу до брзината на светлината најверојатно.. незнам што да кажам.. http://tocka.com.mk/7/78904/nov-bugatti-super-veyron-0-100-km-h-za-1-6-sekundi

[Tischläufer]

„Сега, се поставува прашањето: која е поентата на новиот Ferrari Enzo? Имено, тој и онака немаше да ги достигне цифрите на стандардниот, 1.001 “коњски” Veyron, а не сега на овој, во најава..“

Какво глупо прашање од страна на Точка.ком.мк...

А која курац е пак поентата на Вејрон да има 1001 коњ па уште и некој да се натпреварува таа бројка да ја помине?

[Igor]

Какво глупо прашање од страна на Точка.ком.мк...

Истово сакав да го пишам...

[zeroSignal]

Колку да се напраи некој муабет. Иначе, и ние ја имаме спремно сторијата, ама чекам уште некој конкретен детал пред да ја објавам. Во секој случај, прашањето на МТочка.ком.мк е апсолутна глупост, од очигледно неупатени..

[Diesel]

А која курац е пак поентата на Вејрон да има 1001 коњ па уште и некој да се натпреварува таа бројка да ја помине?

Сериозно? Која е поентата на Вејрон со 1.001 коњи?

Ај, ОК, да не тераме ОТ, ама констатацијава неможам да ја преработам. Ама, да си го кажам мислењето: не коментирам на прашањето од точка, какво е такво е. Али ова - Вејрон поставува нови стандарди, и токму тие 1.000 коњи треба да се бенчмарк за останатите, да се обидат да ги достигнат. Што е поентата да се натпреварува таа бројка да ја помине? Ќе го цитирам Jezza - Конкорд момент.

Не, не ми е јасно, стварно.

[DayWalker]

Да ве испрвам..Точка само копираат текстови... Така да - Falanga

„Сега, се поставува прашањето: која е поентата на новиот Ferrari Enzo? Имено, тој и онака немаше да ги достигне цифрите на стандардниот, 1.001 “коњски” Veyron, а не сега на овој, во најава..“

Какво глупо прашање од страна на смотана страна од каде што копираат овие од Точка.ком.мк...

[Untak]

Ма какви сакаат глупости нека пишуваат, доколку некој сака да прочита квалитетни статии поврзани со автомобилите се знае кој сајт треба да се посети, меѓутоа она што вреди да се извлече како информација од таа статија се бројките кои се дадени, тоа е вчудоневидувачки и според мене одново ќе се пишува историјата за суперавтомобилите или овој автомобил ќе биде во своја категорија.

[Tischläufer]

Али ова - Вејрон поставува нови стандарди, и токму тие 1.000 коњи треба да се бенчмарк за останатите, да се обидат да ги достигнат. Што е поентата да се натпреварува таа бројка да ја помине? Ќе го цитирам Jezza - Конкорд момент.

Ептен не ми е јасно што сакаш да кажеш. 1000 коњи, мислам ние гледаме некои Голфови ГТИ, V6 машини и ги нарекуваме ѕверови. Гледаме Ферари со 500 коњи и сите паѓаме во несвест. Ама 1000 коњи? И сега Ферари е геј што не ги достигнал? Нема поента да се извади едно ново легендарно супер возило само затоа што нема 1001 коњ? Мислам, немој да ме јебеш. Не правиме муабет за камиони, багери, бродови, локомотиви. Правиме муабет за автомобили.