Зошто погоре пример со Мустанг?
Мене лично колата ми е репер за вложено -добиено за (потенцирам)
нова кола од салон.
И не ми е само мене...
Ford Mustang Is World’s Best-Selling Sports Coupe For 4th Straight Year
https://www.carscoops.com/2019/04/ford-mustang-still-worlds-best-selling-sports-coupe-for-4th-straight-year/Нема да земам во предвид дека колава беше најпродавано спорстко купе и само во Германија покрај Порша, БМВ, Ауди, Мерц...
Значи...
Водејќи се од Мустангот со 420 КС кој германецот го вози за 45.000 евра нов од салон, заклучуваме дека во Европа Мустанг на ново ни продава прииближно 100 евра за 1КС со убав изглед, опрема , па и педигре... Убаво, не?
Според оваа пресметка , Пежо од 130 КС не смее да кошта повеќе од 13.000 евра со основно ниво на опрема дури и да е во "сегмeнт" на спортско купе, а не мало, наџиџано градско количе.
Оттука, 13.000 евра за (пази)
130 КС мало Пежо би можел да му дадам саааамо ако е баш накрцано со опрема и ако сум ептен расположен...а бараната цена од 22.600 не би ја платил ни под тешка хипноза.
И сето ова е муабет за нова кола од салон.
Ако вмешам коли стари од 3-5 години како Мустангот погоре, ќе ме раздени.
Но, ќе завршам со старата форумка...."секој со своите потреби..."
