A иначе, PSA веќе има најавени плаг-ин хибриди.
Тоа е целта, а не economy of scale. Да не се лажеме, economy of scale е лесно да се постигне. Scale штотуку си добија онака, да не се замараат премногу, плати си - доби си, како и цел сет на нова технологија за нив, технологија веќе 10 години стара и размислувана.
За да се постигне Economy of Scale во автомобилска индустрија, треба да се постигне што е можно поголема продажба. PSA сами по себе го достигнаа максимумот кој можеа да го постигнат, и им требаше да купат уште брендови за да можат да ја зголемат продажбата. Затоа го купија Опел. Затоа се спојуваат со FCA.
PSA не „доби“ никаква технологија од Opel. Всушност, PSA гледа колку што е можно побрзо да ја исфрли технологијата од Opel, од повеќе причини - прво, за да не плаќа лиценци кон GM, и второ, заради тоа што технологиите на Opel немаше да ги исполнат еко стандардите кои се наметнуваат од 2020-некоја. Затоа и го убрзаа префрлањето од GM на PSA платформи, со PSA мотори, менувачи и хибридни технологии.
Да не праиме муабет дека GM фино лепо го исполажа PSA за еко-прифатливоста на нивните технологии. PSA дури бараше пари назад, не знам што се деси со тоа, не сум 100% во тек.
Economy of Scale. Ништо повеќе.
Shift+Delete a?
Какви лиценци побогу кога ПСА ја купи фирмата?
Дај некој од твоите извори дека ПСА ќе фукнат Shift + Delete на Опел. 
Не ми е јасно ова со Shift + Delete. PSA не сака да користи никакви технологии од Opel, поточно од GM. Си има причини за тоа. Opel продолжува да биде Opel, само сега е директно интегриран во целата структура на PSA. Исто како што Skoda е интегрирана во VAG, да речеме. Никој не рече дека Opel престанува да постои.
Да, PSA ja „купи фирмата“, меѓутоа во согласност со договорот, PSA му плаќа соодветни лиценци на GM сè додека користи негови технологии (што е сосем нормално). Со цел да ги намали трошоците, PSA ги отфрла платформите и технологиите од GM со забрзано темпо. Веќе ги исфрлија моторите на GM од Astra и Insignia, новата Corsa е на платформа на PSA (и сè што доаѓа со тоа, итн).
Повели, читај -
https://europe.autonews.com/automakers/how-opel-will-overcome-outdated-platforms-reach-ambitious-emissions-goalНе ми е јасен инатот.
Едит:
At the same time, payments to Opel's former owner, GM, for rights and patents are a key issue. "We want to dispense with any payments for licensing fees as quickly as possible." - PSA development chief Gilles Le Borgne
https://europe.autonews.com/article/20170929/ANE/170929922/opel-will-switch-to-psa-engines-putting-jobs-at-riskАма не, ја од рукав тресам, онака...
