Автомобилски Новитети

[zeroSignal]

@Vasil: Ќе видиме како ќе изгледа во живо, али во секој случај обичната не ми се свиѓа.

Ееееенивеј..



http://www.carclub.mk/2014/03/04/noviot-honda-civic-type-r-concept-trkacki-avtomobil-za-patistata/

[zeroSignal]

http://www.carclub.mk/2014/03/04/alfa-romeo-ke-se-bori-i-pod-otvoreno-nebo-premiera-na-4c-spider/

Сè уште е под 1000 кг, сега доаѓа стандардно со издув од Акрапович.

Сè уште е ружничка од напред.

[DarthJe5us]

Познати ми се бандаживе од негде...

[LosiPatista]

Колава е преубава. Само да го средат управувањето.

[Simo - Carrier159]

Нирбургринг вика дека е средено

[Banzai]

@Vasil: Ќе видиме како ќе изгледа во живо, али во секој случај обичната не ми се свиѓа.

Ееееенивеј..

(Фотографијата е скриена. Кликни тука за да ја прикажеш..)

http://www.carclub.mk/2014/03/04/noviot-honda-civic-type-r-concept-trkacki-avtomobil-za-patistata/

Се надевам сериската изведба ќе биде 99% од концептов. Конечно нова спортска Хонда која баш би сакал да ја купам.

[zeroSignal]

Лошко, по што заклучи дека управувањето не го бива? Баш сите го фалат.

[Simo - Carrier159]

Премногу било тркачко изглеа...треба да се среди тоа. Да се стаи електро-серво и повеќе оверстир да се уфрли.

[LosiPatista]

Нирбургринг вика дека е средено

Резултатот на Ринг е доста слаб ако се земе во предвид релативната снага, задната влеча и средишниот погон.

109.   Seat Leon Cupra 280 DSG   7:58.40   155   '14   284 / 1346
132.   Alfa Romeo 4C   8:04.00   153   '13   240 / 895
145.   Renault Megane RS 265 Trophy   8:07.97   152   '11   265 / 1409

(Алфата има 268кс/1тон, Реното 188кс/1тон)


@Zero
Да не си се помешал нешто. Ги изгледав сите релевантни видеа за 4C. Сите велат дека колата не е баш како што треба. Балансот, трансферот на масата, управувањето  е доста послабо од Cayman или GT86.

[Simo - Carrier159]

Има на нордшлајфе стрит легална кола, со помалку коњи, на подобро место сместена? И ако може без пилот спорт куп гуми...
Не се само коњи по тон најбитни во тркачките равенки. GT-R тоа фино го објаснува.

[Fic_CC]

Алфата и Цивикот изгледаат фантастично! Претходниот ТТ ми се допаѓа далеку повеќе од часов по геометрија.

[MartinAlfista]

Битно нови фарови има, како сака нека вози (а веројатно вози прекрасно). И онака само на слики ќе ја гледаат 99,7% од македонците.

[Simo - Carrier159]

Битно е дека новите фарови се компатибилни со 4c купето

[MartinAlfista]

Би требало со комплетирање на првичната серија нарачани 4С, да престанат да ги вградуваат тие фарови и во наредната серија.
Ама би требало, и сите би сакале. Зависи на која нога ќе стане шефот на дизајнерскиот тим.

[LosiPatista]

Има на нордшлајфе стрит легална кола, со помалку коњи, на подобро место сместена? И ако може без пилот спорт куп гуми...
Не се само коњи по тон најбитни во тркачките равенки. GT-R тоа фино го објаснува.

Скоро сите се стрит лигл.
Само неколку користат слик гуми (на врвот од табелата)
Моторот на алфата е сместен на средина, идеалното место.
Има задна влеча, идеална влеча.
Најлесна е од сите возила на патеката, освен од радикал и сличните на него. Идеална тежина.
Одличен сооднос снага/тежина.

Баш дека коњите не се клучни на стазава туку управувањето, е аргумент за управувањето. Додека не видам дека е побрза од кола со предна влеча, мотор однапред и полош сооднос снага/маса, на Ринг е спора. Потоа треба да Харис, Сатклиф и другите да кажат дека убаво се управува.