Автомобилски Новитети

[zeroSignal]

Ама ти читаш и не дочитуваш.

Јас не реков 11.500. тоа Дени си тролнува. Ама се согласувам со него дека цената е важна. Да биде 60-70% од цената на соодветното Волво, да речеме.

А веќе си работат и на другите работи. Lynk & Co (другиот бренд на Geely) освои тимски шампионат во некоја ТЦР серија, итн. Полека-полека. Го одат истиот пат што го одеа KIA и Hyundai.

[M3V8]

Taka e, so toa sto mislam, i se nadevam, deka patot ke go izodat za mnogu pokratko vreme, i za brzo ke pukaat na sredna klasa i premium.
Imam i porano spomnato, samo dobar kineski brend ni e spas od ludackive ceni na novive vozila od etablirani brendovi.

[Tischläufer]

Го одат истиот пат што го одеа KIA и Hyundai.

Тоа... тоа. Тоа треба да прават.

[Simo - Carrier159]

Geely у кратки црти:

[zeroSignal]

Го одат истиот пат што го одеа KIA и Hyundai.

Тоа... тоа. Тоа треба да прават.

Па да, тоа и го прават. За тоа што на јапонците им беа потребни 30 години, на корејците им требаа 15. На кинезите најверојатно ќе им требаат 10-тина.

Уствари, мислам дека годинава се навршуваат 10 години како Geely го купи Volvo.

Како и да е, кинезите си работат. Го имаат бенефитот на огромен домашен пазар па не зависат од извоз. Ама ќе почнат, полека-полека. Дали преку нивни брендови, дали преку купување други. Модели на Volvo веќе се произведуваат во Кина и се извезуваат.

Плус, Geely полека-полека работат и на brand recognition. Спонзорираат работи, фрлаат пари. Полека, ама си делкаат. Секако, имаат уште мнооооооооооогу работа, ама ете, им успеа на другите азиски брендови, ќе им успее и на кинезите.

[Tischläufer]

Го одат истиот пат што го одеа KIA и Hyundai.

Тоа... тоа. Тоа треба да прават.

Па да, тоа и го прават. За тоа што на јапонците им беа потребни 30 години, на корејците им требаа 15. На кинезите најверојатно ќе им требаат 10-тина.

Уствари, мислам дека годинава се навршуваат 10 години како Geely го купи Volvo.

Како и да е, кинезите си работат. Го имаат бенефитот на огромен домашен пазар па не зависат од извоз. Ама ќе почнат, полека-полека. Дали преку нивни брендови, дали преку купување други. Модели на Volvo веќе се произведуваат во Кина и се извезуваат.

Плус, Geely полека-полека работат и на brand recognition. Спонзорираат работи, фрлаат пари. Полека, ама си делкаат. Секако, имаат уште мнооооооооооогу работа, ама ете, им успеа на другите азиски брендови, ќе им успее и на кинезите.

Ете видиш? Поима немав до сега во врска со Гили, само дека го купија Волво и дека се пуни пари ко и многу кинези.
Благодарност до @zeroSignal што ми го привлече вниманието и до @Simo - Carrier159 за видеото, сега многу работи ми се појасни, сега повеќе работи ми имаат смисла.

Интересно нешто во врска со кинезите. Кога бев дете/млад и ги читав сите 500 броја од часописот Галаксија на тема популаризација на астрономијата, паметам дека грото од научниците во тоа време беа французи, италијани и шваби. Денес работите се сосем променети, денес ретко кога да сретнам француз автор на некоја студија, ма ни ретко, не се сеќавам кога последен пат сум сретнал. Денес наголемиот дел од авторите се кинези и индијци...... па неколку места празни па германци, Италијани, шпанци, американци, швеѓани. Кинезите се луди по технологија и наука. Сега имаат и кеш на неброено, така да од нив јас имам силни очеквања, а од сега па натаму и во автомобилизмот.

[kokos]

еве ги и русите се приклучуваат кон "електрификацијата по патиштата" (е сега што од тоа ќе излезе времето ќе покаже), штознам вака ми изгледа интересно

[Deni]

Обично го прескокнувам Мет, ама ова е колата и си вреди да се погледне. Право порше.

[Deni]

.

[marjanot]

[Deni]

Како Веспа и Џонвеј споредба

[vladic3110]

Помалце опрема и изолација има од оригиналното Ами.

[marjanot]

да не се направи гужва пред дуќан за Амито
 овие одамна ги имаме и само пицерии ги купуваат

[kalimero]

Овакво кинеско возев 10-тина пати низ Керамидница и е жали боже, претесно, катастрофа кочници и нема амортизација како коњска кола да возиш.

Цитроенов треба да е 20 пати подобар за да личи на кола.

[Deni]

да не се направи гужва пред дуќан за Амито
 овие одамна ги имаме и само пицерии ги купуваат

Пицерии не купуваат ни Веспи. Рано е кај нас за Кеи Кар и за строго градски возила. Ние уште на А6 од 2004та сме заглавени.