Велосипед

[Vlatzki]

Не бе баце, заеби ти тоа алуминиумски рам... Тие приказни се за американците. Ако ти се случи да паднеш некаде и да го напукнеш некаде рамот, во Кичево, тешко кој да ти го завари. Земи си челичен рам, и да ти се скрши нешто и да си далеку од дома, сигурно ќе се најде некој во околина со апарат за заварување и ќе ти го пецне колку да те однесе до дома без проблем. Алуминиумскиот рам е добар се додека не настане некој дефект, односно да се скрши или да напукне... После плукни му се ако немаш човек да ти го среди.
Земи си челичен рам, и така не е нешто потежок од алуминиумскиот (2 кила отприлика), ем и со најобичен швајц апарат се средува.
Пак ќе кажам, не вреди алу рам да се зима.

[Tome-Colt]

Влацки, муабетов ти е Бугар стајл. Земи си слободно со алуминиумски рам точак. Каков терен планираш да возиш и која големина на рам бараш?

[Бузуки]

Па 60% асфалт 40% офф роуд... За големина не се разбирам многу која е, али околу 1.80 сум и 80кг... 

[Vlatzki]

Влацки, муабетов ти е Бугар стајл. Земи си слободно со алуминиумски рам точак. Каков терен планираш да возиш и која големина на рам бараш?

А бе како не бил Бугар стајл, само си го искажав своето мислење, и кажав за/против за алуминиумскиот рам. Е сега негово е за што ќе се одлучи.

[Спенсер]

Не бе баце, заеби ти тоа алуминиумски рам... Тие приказни се за американците. Ако ти се случи да паднеш некаде и да го напукнеш некаде рамот, во Кичево, тешко кој да ти го завари. Земи си челичен рам, и да ти се скрши нешто и да си далеку од дома, сигурно ќе се најде некој во околина со апарат за заварување и ќе ти го пецне колку да те однесе до дома без проблем. Алуминиумскиот рам е добар се додека не настане некој дефект, односно да се скрши или да напукне... После плукни му се ако немаш човек да ти го среди.
Земи си челичен рам, и така не е нешто потежок од алуминиумскиот (2 кила отприлика), ем и со најобичен швајц апарат се средува.
Пак ќе кажам, не вреди алу рам да се зима.

Влацки, ќе си земе квалитетно точаче и нема да има гајле Земај алуминиумски ич не се мисли Бузуки.  Ако кај мене пукне рамот, ќе му се намочам на точакот и ќе го продадам

[Vlatzki]

А бе не е работата за кршење на рамот од чиста мира. Спомна ќе го вози офроуд. Ако падне асално многу лесно може да отиде курбан рамот. После мочај му се ако немаш мајстор.

[bramovsk]

Ако падне и рамот отиде, најмалце рамот ќе го боли.

[DejzY]

Ко така нека си земи некој од постарине точаци направаен од железо и други метали за никако да не попушти, па и нека тежи 30кг и нека го турка нагоре 

[Vlatzki]

Па млад човек е 180цм со 80 кила, не е некој дедо па да му биде тежок.

[VLATKO Џентлменот]

за 300 еври имаш нов драг,со алуминиумски рам,е сеа мислам дека не е диск ама а и не ти е потребен

[DejzY]

@ Базуки

Гледај ако земаш со дискови да биди со хидраулични, а не со механички. Механичките бркаат работа, кочат, ама треба и добри пакни да му погодиш за да бидат солидни и пак рацете ќе ти отрпнат од кочење na downhill. А пак v-brake со добри гумчина можи да кочи подобро од механичките дискови, на прилично сув терен.

Моја препорака ако не можиш да најдиш до тие пари со хидраулични дискови, земи си со V-brake (гумчина) кој има подготовка за дискови. Кога ќе собериш накај 200 евра ќе си земиш хидраулични дискови и ќе си ги монтираш.

[bramovsk]

Дисковите не се пресудни во приказната, во право е DejzY. Дополнително големината на дискот многу значи, а и лесно се криват. Гледај повеќе на квалитетот на бандаши главини пренос гуми менувачи. V -brake кочат одлично единствена мана е  што полесно се мокарат од дисковите. Ако возиш само на сув време и сува подлога, малае  разликата.

[Бузуки]

Абе имало Струга крадени од Швајцарија преку 100 велосипеди... Некој знае нешто во врска со ова

[bramovsk]

Не ми изгледа паметно да мотивираш финансиски некој кој што краде. Може еден ден тој и товојот ќе го украде.

[Dodo]

Бузуки, абе за 300 евра имаш многу солидни нови точаци, а тоа со крадени и швајцарски и остали лајна одма треба да баталиш