Велосипед

[зоки-златен]

Сега веќе знам кое е, за што е.
Проблемот е што се кинески, едно правиш, друго се изместува. Не ми се верува дека ќе биде океј на подолг период, ама вака 3 дена добро тера. Пак ќе кажам, не е совршено.

[Roci]

Decki vredat li velosipedive za parite i opremata sto ja nudat 🤔
https://www.facebook.com/106463378679892/posts/132972552695641/
@MartinAlfista

[zeroSignal]

Во моментов, за тие пари, џам.

[AngelSK]

Decki vredat li velosipedive za parite i opremata sto ja nudat 🤔
https://www.facebook.com/106463378679892/posts/132972552695641/
@MartinAlfista

Види велосипеди мк, има убав жолт кросс за тие пари со подобри мењачи.

[Dule_]

Decki vredat li velosipedive za parite i opremata sto ja nudat 🤔
https://www.facebook.com/106463378679892/posts/132972552695641/
@MartinAlfista

https://velosiped.mk/produkt/ideal-zigzag-29-y21/?attribute_pa_dimenzija-trkalo=29&attribute_pa_dimenzija-na-ram=19

https://velosiped.mk/produkt/kross-hexagon-7-0-29-y22/?attribute_pa_dimenzija-trkalo=29&attribute_pa_dimenzija-na-ram=17

Било кој од овие два ти се подобар избор за парите.

Во моментов, за тие пари, џам.

36к за tourney мењач? Не би рекол. Плус ставиле Алтус за преден мењач а задниот повеќе го користиш.....

[MartinAlfista]

Дефинитивно се подобро опремени овие од Велосипед.мк

[Ѓорѓи]

Малце да го избањаме основното превозно средство

[Filip MK]

Во последно време се повеќе се интересирам за велосипед, претежно за на асфалт, значи некоја city bike варијанта или можеби е подобро да се земе хибрид (city - mtb) варијанта.

Има неколку групи на ФБ со понуда за велосипеди од CH или DE, кои цени се движат од околу 400 до 600 е (како нови биле околу 1000-1400 е)

Еве некој пример:

Cannondale Quick 5 - 450 е


Rabeneick ts7 - 590 е






Исто така, нови велосипеди Kross (во велосипеди.мк) се движат од 22.000-35.000 денари.

Дали вреди повеќе половен (како моделите од погоре) или повеќе би одбрале нов Крос, сооднос цена и квалитет?

[Mikius]

Пони со контра
По можност малку рѓосан, кај ќе го фрлиш, таму ќе си го најдеш

[AngelSK]

Нов, имаш гаранција плус сите се со шимано опрема горе доле.
Половниве ќе треба да мењаш ланец,  касета, пренос,  кои не се скапи делови но не гледам зошто би одбрал стар кога за 500,600 евра имаш нов. Стар точак би земал само со скап групсет, хт кај мтб,  105ка, ултегра кај друмски точак, под услов да е стварно зачуван.

П. С. Ако случајно налеташ на карбон точак пази на пукнатини на рамот.

[osmica8]

Јас имам хибрид кој го купив половен, со малку повисока класа на опрема од обично.
Го отепав од возење веќе 6-7 год и ништо посебно му немам сменато. Само потрошен материјал.

Вреди да се купи велосипед со повисока опрема. Нормално да се провери првен да не е веќе за менување.

[Filip MK]

@Mikius Се учев на таков пред 30 и кусур години, не знам каде заврши, а и дедо ми реставрираше еден таков лани, нека стои како резервна опција 

@AngelSK @osmica8 Искрено сега не би дал над 350 е за точак (најевтина варијанта на нов Крос беше отприлика толку), првенствено би се возел до работа и назад и рекреативно по кеј, не мора да биде нешто топ опремено.

Овој сега што го возам МТБ, ако е стар, си ја врши работата, ама со City и потенки гуми мислам дека доста полесно би ми било  за секојдневно возење до работа.

А чувањето и крадењето е посебна приказна, затоа не ми се зима нешто поскапо.

[bear]

Скоро сите забегале со цените, и со насловите. Продавам точак од германија/швајцарија, а објавил слика од рог или први партизан точак. Ама тоа ти е, македонче.

[AngelSK]

@Mikius Се учев на таков пред 30 и кусур години, не знам каде заврши, а и дедо ми реставрираше еден таков лани, нека стои како резервна опција 

@AngelSK @osmica8 Искрено сега не би дал над 350 е за точак (најевтина варијанта на нов Крос беше отприлика толку), првенствено би се возел до работа и назад и рекреативно по кеј, не мора да биде нешто топ опремено.

Овој сега што го возам МТБ, ако е стар, си ја врши работата, ама со City и потенки гуми мислам дека доста полесно би ми било  за секојдневно возење до работа.

А чувањето и крадењето е посебна приказна, затоа не ми се зима нешто поскапо.

За рекреативно возење не знам колку би ти сменило тенка гума, јас да сум баш би одел на хардтејл со дебела гума (не ептен дебела). Мојот е класифициран како фитнес бајк, роад геометрија со рамен волан наместо дроп и возам 622х28 гуми. Верувај мака ми е кога треба да возам некаде низ град на тротоари или искршени велосипедски, спуштање од велосипедска на пат па пак качи се и слично.

[Simo - Carrier159]

Овој сега што го возам МТБ, ако е стар, си ја врши работата, ама со City и потенки гуми мислам дека доста полесно би ми било  за секојдневно возење до работа.

А чувањето и крадењето е посебна приказна, затоа не ми се зима нешто поскапо.

МТБ со асални гуми за низ град:



Сега апгрејдуван со поглеми диксови и хидраулика: