Измерена потрошувачка на гориво

[Tischläufer]

Јебеш катализатор, него ќе ги заебе и вентилите и кариките и све ќе му ебе на моторот ако го млати под мал гас. Под мал гас експлозијата подолго трае и подолго ги оптеретува деловите и силата поцелосно се пренесува на деловите. Мала гас и оптеретен мотор е многу штетна работа, особено за бензинец.

[MarceCvarce]

abe so 40-45 mozes i so 3ta da si vozis najnormalno kakva 5-ta koj ti kazal takva sema, ti use malce ke pocnes 1va trgas i 5ta posle

[Tischläufer]

40 со 5-та ако си по надолнина, ама и тогаш го дупиш ECU-то кое не знае дали да затвора доток на бензин или да го отвора за да мозе да оди во idling. Батали 40 со 5-та, или терај со четврта без оптеретување или терај со трета да не оптеретуваш и електрика и проток на вода, масло, вентили итд.

[FilipM]

Кај мене изваден е

[NUME]

  retko kaj koj ne e     

[FilipM]

Значи сепак подобро е моторт да вози на 2000-2500 обртаи од колку на 1300-1600

[MarceCvarce]

pa zavisi kakov motor ama da vozis 40 vo 5ta mislam deka e malce glupo

[Tischläufer]

Значи сепак подобро е моторт да вози на 2000-2500 обртаи од колку на 1300-1600

Така е, освен ако не е дизел. Читај малце на интернет low rpm engine impact страшно е дури

[velestrumf]

Лансерот има два катализатора (за некоја причина )... А иначе јас негде у рамки на 55-60 ставам во петта, ама чисто за да одржавам брзина, а не да убрзувам нормално... За тргање/убрзување си имам фино-лепо 4та

[marjanot]

Лансерот има два катализатора (за некоја причина )... А иначе јас негде у рамки на 55-60 ставам во петта, ама чисто за да одржавам брзина, а не да убрзувам нормално... За тргање/убрзување си имам фино-лепо 4та

За такво нешто ти е потрбна Корвета 

[Ogi88]

Еве го муабетот со корветата од 0-175mph во 5-та брзина

[marjanot]

Муабетот го има на долго и на широко тука: http://www.carclub.mk/index.php/topic,902.0.html

[Tischläufer]

Хехе, корветата е една од ретките супер коли која не го добива вниманието што го заслужува.

[osmica8]

Абе не знаев дека овде сите сте биле научнци и ижинери.
Во упатството за употреба на колата си ги пушува брзините (км/ч) на кои е дозволена брзината на менувачот. Минималната секако.
За 5та си пишува дека е 40км/ч
За споредба истото ова за Свифт 1.0 пишува дека е на 35км/ч мислам.
Ме мрзи да барам, ама некаде по форумов го имав тоа сликано и постирано.
Иначе јас си ја ставам 5та на 40 - 45, за да одржувам брзина. Значи не забрзувам со 5та!
А причината за која што ја ставам 5та е и истата причина за која е наменета 5та, за помалку да троши!
Свифтот е вака возен веќе 10 години и за некое чудо ништо не му страда, нит вентили, нит јабучици нит катализатор ниту па ECU то.
Или не е доволно 10 год? Колку треба за да се заеби? 20 ?
Не тресете глупости туку пишете нешто корисно.

[velestrumf]

osmica8, не се нервири бе, види го... Муабетот беше само, дека кога ставаш на 40-45 во 5-та, се зголемува веројатноста да ти дојде Брус Вилис со хеликоптер, и да ти го скрши кичмата...

Некој ќе ти каже и дека е непоимливо да скокаш степени при промена (нормално со прилагодени вртежи), на пример од 5-та во 2-ра или така нешто, ама реално глеано, нема апсолутно никаква врска... Да ја објаснам ситуацијата, пред некој да ме линчува... Значи, се работи за брзина од 60-70, со 5-та, па успорување за застанување, па пребацување во 2-ра, а не 150 со 5-та, па директ во втора . Немаш потреба да ги редиш сите со ред... Истото важи и за забрзување... На пример, со 2-ра, идеш накај 50-60, комотно убаци си у 5-та, ако ти е за лагана вожња... Нема ништо лошо у тоа