Измерена потрошувачка на гориво

[Tischläufer]

Да а? Јас да го напишев тоа ти ќе речеше „абе ај 6.1 за турбо дизел, Опел поише троши“.

Seriously, 1.6 TDi 6 на отворено? Па тоа е лудило, blasphemy!!! Било возено вака или онака....

Помалиот мотор ќе потроши помалку бензин.

[cuoresportivo159]

So gazenje pretpostavuvam?

[cuoresportivo159]

Na deni se odnesuvase moeto prasanje,nemozam da editiram bidejki sum od tapatalk.

[Deni]

So gazenje pretpostavuvam?

Јасно.

[mmm121]

со газење е можна ситуацијата на дени, ама со нормално возење 100-130 тешка работа да излезе така

[zeroSignal]

Ова би било интересно некако да можеме директно да го споредиме - идентични возила со различни мотори, итн.

Од моето досегашно искуство, многу често се случувало најмалиот мотор кој се нуди во една кола да троши повеќе од моторот кој е „еден број поголем.“

Да речеме, Фокус 1.4 ми потрошил повеќе од Фокус 1.6. Голф 4 1.4 ми потрошил повеќе од Голф 4 1.6, и уште неколку такви примери.

Логиката позади ова е едноставна и лесно разбирлива. Поголемите потори имаат нешто повеќе торк и нешто повеќе сила, па заради тоа нема потреба да се цедат за да се постигнат некои секојдневни перформанси.

И тука повторно ќе се навратам на видеото на Кларксон каде што споредуваше Приус и BMW M3.

https://www.facebook.com/video/video.php?v=274502342566572

Знам дека не е највалидно, ама е одличен пример, и сосема е валидно за возење на отворено.

[Deni]

За помалиот мотор е газење, за поголемиот е културна вожња.

[cuoresportivo159]

Drug pat ke mi dadete jas da gi ispogazam malce,ili sliknete prosecna brzina. Se ispod 100 prosecna e daleku od gazenje.
Prosecna 80-90 e nekade normalna voznja,a se pod toa e penzionersko ili kruzersko vozenje.

[ZokiPet]

Кај мене разликата е 0.2-1 л. меѓу градска и отворено, зависи како возам на автопат.

Кај мене разликата е 5-6 л. меѓу градска и отворено, и на зависи многу како возам на автопат.

[Mase]

Чекај, сакаш да кажеш дека било како да возиш, тебе секогаш градска и отворено ќе ти се разликуваат за 5-6 л?

Без разлика дали возиш на отворено 90-100 или 150-160?

[Sase_91]

Де бе ја отепавте работава со трошело не трошело. Еве јас денеска Ве-Ск(40км)-Ве 8.2л/100км. И сеа некој ќе рече дефектна е кога ќе му се види многу како за 2.0 дизел

[Tischläufer]

Логиката позади ова е едноставна и лесно разбирлива. Поголемите потори имаат нешто повеќе торк и нешто повеќе сила, па заради тоа нема потреба да се цедат за да се постигнат некои секојдневни перформанси.

Логиката е сосем спротивна.
Ако исто возило се вози на ист начин и двата мотори ќе произведат исто количество на енергија. Меѓутоа во услови на idle вртење во градска вожња помалиот мотор секогаш ќе троши помалку. Ако двата мотори се исто ефикасни тогаш во најлош случај ќе потрошат исто количество на гориво ако се возат на отворено, но ако се возат во град помалиот мотор секогаш ќе троши помалку бидејќи ми е потребно помалку енергија за да се движи idle.

Тоа дека на малиот мотор му е тешко а на големиот лесно е чиста илузија. Тоа е машина и на неја тоа не важи. Уште одозгора моторот е поефикасен кога е пооптеретен така да помалиот мотор ако повеќе е оптеретен работи во поефикасен режим од поголемиот.

[FiLo]

Де бе ја отепавте работава со трошело не трошело. Еве јас денеска Ве-Ск(40км)-Ве 8.2л/100км. И сеа некој ќе рече дефектна е кога ќе му се види многу како за 2.0 дизел

Ke биде дефектна ако на 120 км/ч троши 8 литри нафта.

Од друга страна, дефендер 90-ка 2.5 TDI при брзина ~100 km/ч троши околу 9 литри нафта, а веке 120-130 и 140 си лапа накај 12-13 литри нафта.

[krell]

Ml350 cdi 4matic go testirav pred da kupam alfata ne uspeav da go simnam pod 13 gradska,lesno si odese I do kaj 14.

Alfata sega nema sansi da padne u strumica pod 10,5 ,u skopje moze maksimum dokaj 9,5 da se spusi ama toa samo falanga.

U ovaa tema leta strasno lazenje,a ne mi e jasno zosto,nekoj koga ke si pise realno go pravat nenormalen,ili kolata mu e defekt.

Ќути мене све ми се паѓаат расипани коли, и тоа уште нови од салон...

Сериозно, поентата барем мене ми е да пишеме што е можно пореално во реални услови на возење.. Не експериманетални нереални потрошувачки, кои во суштина не се добиваат во секојдневен живот...

[Deni]

U ovaa tema leta strasno lazenje,a ne mi e jasno zosto,nekoj koga ke si pise realno go pravat nenormalen,ili kolata mu e defekt.

Направив некој груб тест и го постирав на форумов, со газење максимално на отворено ~11, со дефанзива (+20 на автопат, релаксирано по кривини) ~7л. Така да 4л разлика на мојата кола, само од стил на возење. Е сега да имаш нерви и тие +20 да ги симнеш на +0 на автопат (јака ти душа) ќе симнеш на 6 сигурно, со мојата кола. Значи тоа ти се цели 5л разлика, со ист човек зад волан, и иста кола. Затоа обично јас си пишувам и некое грубо возење +30 до кај +50 на автопат. Е сега, некој вика +30 кога дигнал +30, а некој вика +30 кога возел +30, и ете ти ја ГЛАВНАТА разлика. Кога ќе пише некој толку и толку „со возење 180мкч“ обично не возел 180, туку дигнал 180. На 180, горе доле познато ни е на сите колку трошат колите, и таа бројка не е 7. Значи имаш разлика во возење, плус згора на тоа разлика во изразување.
Згора на тоа зборот „газење“ како што реков, на 1.6 тди, газење е 150-160. За Панамера Хибрид, тоа е цивилизирана и култивирана вожња, а газење е 250-260кмч.