Кај поголемите елевации на патот темпоматот додава гас да одржи брзина, а кај поголемите спуштања одзема гас, но не до крај, што повторно значи уфрлање гориво.
Возачот кај поголеми елевации забележува дека не мора да одржува брзина и одзема или држи на константно ниво, ај кај поголеми спуштања одзема гас до крај со што возилото (помодерните барем) се движи од инертниот момент и не троши гориво.
За рамен пат одржувањето на брзина, освен ако немаш потколеница од челик и стапалото ти е перфектно неподвижно, темпоматот е во предност.
