Измерена потрошувачка на гориво

[djidji]

4.1-4.2 така беше на последното кога мерев.
и нели зависи од патот,дали е рамен или малку со удолница или нагорнина.

Браво... просто да не веруа чоек-3,9 на 75, а 4,1 на 120 хммм Реално мислам дека е околу 5 (на рамно)

[Deni]

4.1-4.2 така беше на последното кога мерев.
и нели зависи од патот,дали е рамен или малку со удолница или нагорнина.

Браво... просто да не веруа чоек-3,9 на 75, а 4,1 на 120 хммм Реално мислам дека е околу 5 (на рамно)

Никако 5. Далеку е од тоа. Ем тоа 3.9 не е моментална него останато од пред тоа. Јас ќе целам со овој мотор да направам минимум потрошња оваа година. Па затоа. Под 4 треба да е на 100. 110-120 околу 4. A тек со асална мапа... Здравје другата година.

[djidji]

4.1-4.2 така беше на последното кога мерев.
и нели зависи од патот,дали е рамен или малку со удолница или нагорнина.

Браво... просто да не веруа чоек-3,9 на 75, а 4,1 на 120 хммм Реално мислам дека е околу 5 (на рамно)

Никако 5. Далеку е од тоа. Ем тоа 3.9 не е моментална него останато од пред тоа. Јас ќе целам со овој мотор да направам минимум потрошња оваа година. Па затоа. Под 4 треба да е на 100. 110-120 околу 4. A тек со асална мапа... Здравје другата година.

Ти си знаеш;) Со Среќа BTW Ситроен АХ троши 5,2 на 120, ама ај ќе си речеш стара технологија иако беше влезен у Гинис ... Како и да е чекам клипчиња, не слики (+ конфигурација на теренот) бато !!!

[maci]

4.1-4.2 така беше на последното кога мерев.
и нели зависи од патот,дали е рамен или малку со удолница или нагорнина.

Браво... просто да не веруа чоек-3,9 на 75, а 4,1 на 120 хммм Реално мислам дека е околу 5 (на рамно)

тоа што покажа 3,8-3,9 беше на кратко некоја минута ....не ми се чекаше да спушти пониско...следен пат кога ќе одам на отворено ќе мерам подолго време...едно 10 мин.
ај ќе мерам убаво следен пат и ќе ставам каде на кој пат.
кога ќе возам 100 км ќе го ресетирам бројчаникот и ќе возам 10 мин,јас мислам доволно е.
или ако имаш идеја како поточно да измерам,пиши.

[Deni]

4.1-4.2 така беше на последното кога мерев.
и нели зависи од патот,дали е рамен или малку со удолница или нагорнина.

Браво... просто да не веруа чоек-3,9 на 75, а 4,1 на 120 хммм Реално мислам дека е околу 5 (на рамно)

тоа што покажа 3,8-3,9 беше на кратко некоја минута ....не ми се чекаше да спушти пониско...следен пат кога ќе одам на отворено ќе мерам подолго време...едно 10 мин.
ај ќе мерам убаво следен пат и ќе ставам каде на кој пат.
кога ќе возам 100 км ќе го ресетирам бројчаникот и ќе возам 10 мин,јас мислам доволно е.
или ако имаш идеја како поточно да измерам,пиши.

Така, така. Јас немам борд и мерам на цел резервар или на некоја позната делница. Aко правиш видео стави на моментална потрошувачка, и вози си. Ќе покаже колку троши во моментот.

[djidji]

4.1-4.2 така беше на последното кога мерев.
и нели зависи од патот,дали е рамен или малку со удолница или нагорнина.

Браво... просто да не веруа чоек-3,9 на 75, а 4,1 на 120 хммм Реално мислам дека е околу 5 (на рамно)

тоа што покажа 3,8-3,9 беше на кратко некоја минута ....не ми се чекаше да спушти пониско...следен пат кога ќе одам на отворено ќе мерам подолго време...едно 10 мин.
ај ќе мерам убаво следен пат и ќе ставам каде на кој пат.
кога ќе возам 100 км ќе го ресетирам бројчаникот и ќе возам 10 мин,јас мислам доволно е.
или ако имаш идеја како поточно да измерам,пиши.

Така, така. Јас немам борд и мерам на цел резервар или на некоја позната делница. Aко правиш видео стави на моментална потрошувачка, и вози си. Ќе покаже колку троши во моментот.

АМА пробај и на 120, не расте линеарно потрошувачката.

[MarceCvarce]

dobro koga se dvizis po nadolnina, poveke trosi vo brzina so motrno kocenje ili vo ler da ja pustis??
koga odi vo brzina nadolu se prekinuva dotok na gorivo ili

[zeroSignal]

Кога возилото се движи, е во брзина, и немаш стиснато гас не троши воопшто гориво (потрошњата е 0), заради тоа што си го користи вртењето на тркалата за да се врти. Ако е во движење, и е во лер, тогаш троши (многу малку, 0.7-1.0 литри на саат) гориво, за да ги одржува тие ~800 вртежи во минута.

[Deni]

dobro koga se dvizis po nadolnina, poveke trosi vo brzina so motrno kocenje ili vo ler da ja pustis??
koga odi vo brzina nadolu se prekinuva dotok na gorivo ili

Зависи од моторот, како и да е треба секогаш да се користи моторно кочење. Не во лер. Може само повисока брзина да се селектира. А сите мотори со директно вбризгување го прекинуваат дотокот СЕКОГАШ кога е пуштена педалата за гас и моторот е над 1100 вртежи (грубо).

[Tischläufer]

dobro koga se dvizis po nadolnina, poveke trosi vo brzina so motrno kocenje ili vo ler da ja pustis??
koga odi vo brzina nadolu se prekinuva dotok na gorivo ili

Зависи од моторот, како и да е треба секогаш да се користи моторно кочење. Не во лер. Може само повисока брзина да се селектира. А сите мотори со директно вбризгување го прекинуваат дотокот СЕКОГАШ кога е пуштена педалата за гас и моторот е над 1100 вртежи (грубо).

Јас мислев дека сите мотори со ECU и инџекш’н го прават тоа. Односно сите бензинци без карбуратори

[MarceCvarce]

bas toa me interesirase bidejki znam koga e vo brzina i pustis gas i na kompjuterot si pokazuva 0, ama bidejki mnogu ne mu veruvam si vikam ova pisuva nula a si trosi gorivo poveke nego ler, inace na kraj pamet mi e da ja pustam vo ler namesto motorno kocenje

[Deni]

dobro koga se dvizis po nadolnina, poveke trosi vo brzina so motrno kocenje ili vo ler da ja pustis??
koga odi vo brzina nadolu se prekinuva dotok na gorivo ili

Зависи од моторот, како и да е треба секогаш да се користи моторно кочење. Не во лер. Може само повисока брзина да се селектира. А сите мотори со директно вбризгување го прекинуваат дотокот СЕКОГАШ кога е пуштена педалата за гас и моторот е над 1100 вртежи (грубо).

Јас мислев дека сите мотори со ECU и инџекш’н го прават тоа. Односно сите бензинци без карбуратори

Во голема мера да! Само имаше дебата претходно и нешто солеа памет, па да не почнувам пак. Инаку да сите со инџекшн (вбризгување) го гасат доводот.

[Tischläufer]

Инаку да сите со инџекшн (вбризгување) го гасат доводот.

На www.howstuffworks.com прочитав дека ПОВЕЌЕТО од моторите со инџекш’н го гасат а не сите. Од тогаш па наваму се обидувам да дознаам кои се тие што не го гасат, или пак тоа е така напишано оти ни пипувачот не бил сигурен... Нели е тоа ствар на енџин мапинзите? Нели со ремап би можело тоа да се среди... евентуално
?

http://www.howstuffworks.com/fuel-injection.htm

[Deni]

Инаку да сите со инџекшн (вбризгување) го гасат доводот.

На www.howstuffworks.com прочитав дека ПОВЕЌЕТО од моторите со инџекш’н го гасат а не сите. Од тогаш па наваму се обидувам да дознаам кои се тие што не го гасат, или пак тоа е така напишано оти ни пипувачот не бил сигурен... Нели е тоа ствар на енџин мапинзите? Нели со ремап би можело тоа да се среди... евентуално
?

http://www.howstuffworks.com/fuel-injection.htm

http://www.ecomiling.com/lessons/lesson5.html

Coasting in a modern car has some pretty interesting benefits as well, even if the car isn’t a hybrid. Most modern fuel injected engines enter what’s called deceleration fuel cutoff (DFCO) under certain circumstances in which fuel to the engine is cut off and the vehicle’s momentum is transferred to the engine through the gearbox, causing the engine to continue to turn without consuming any fuel. That’s 0L/100km (infinite mpg). Whether your vehicle has this mode and under what circumstances it kicks in will vary from car to car and it’s hard to know exactly whether you’re in DFCO mode without using a ScanGaugeII. In my 2.3L Mazda3 hatch, for example, DFCO is active when I am in gear, coasting and my engine is turning in excess of approximately 1000RPM.

http://www.popularmechanics.com/cars/alternative-fuel/news/coasting-in-neutral-fuel-economy

Almost all vehicles show a pulse width of zero when coasting while in gear. Zero, as in there is no fuel injected at all. Yes, the engine is turning over, the pistons are going up and down, the water pump, alternator and a/c compressor are working, so technically you can say the engine is running, sort of. But it's not consuming any fuel. And that goes for automatic or manuals.

Read more: Coasting in Neutral or Gear to Save Gas - Coasting and Fuel Economy - Popular Mechanics

И од мои тестови се покажало дека помалку троши во брзина кога е. Можеби на некои коли не е така, ама препоставувам дека се екстремно ретки или Амерички.
Колата треба секогаш да е во брзина кога се движи. Дали удолница или успорување пред семафор, во брзина. Покрај другото се штеди и гориво.

[Tischläufer]

Така е. Особено е битно кај плинашите кај кои поради лошо сетирање на плинот може изненадно да ти изгаси моторот ако се движиш во лер и да не приметиш. Тогаш немаш ни серво ни кочници и ојде колата у краш тест