Измерена потрошувачка на гориво

[FiLo]

За да нема натегања еве ви една релативно приближна пресметка каде што се земени следните параметри во предвид:
Возило на бензински, дизел и конвертиран бензински мотор на плин. Цените во табелата се во евра како вкупен трошок по изминати километри.
(Фотографијата е скриена. Кликни тука за да ја прикажеш..)

Во пресметката треба да се смета и одреденото количество на бензин што се користи за прво палење на возилото и додека не постигне потребна температура за да префрли на плин.

[velestrumf]

Плин ти е најбољи бензин у свет.

Бензин ти е најбољи дизел, јер можеш да го смениш на плин.

Mind=blown

[onak]

За да нема натегања еве ви една релативно приближна пресметка каде што се земени следните параметри во предвид:
Возило на бензински, дизел и конвертиран бензински мотор на плин. Цените во табелата се во евра како вкупен трошок по изминати километри.
(Фотографијата е скриена. Кликни тука за да ја прикажеш..)

Во пресметката треба да се смета и одреденото количество на бензин што се користи за прво палење на возилото и додека не постигне потребна температура за да префрли на плин.

иако одамна го нема више моментот да се покачи потрошња на литри во плин наспроти бензин, сепак сеуште финансиски се калкулира 1 литро повеќе, токму заради тој момент, палење на бензин...и тоа е просечно, како и сите други параметри што се просечни.. секако некој ке рече дека не е тој параметар точен итн итн... јас за 1000 денари бензин, трошам просечно 20 боци плин (58 собира, во принцип 55-56 литри ми е плинската боца и полнењето)...со тоа што кај мене просечна потрошња не е 8, туку е околу 12 на 100км... есапот е тој, провери...

[Бузуки]

Грешка ти е пресметката.. Нафтата е 43 денари.. а не 48, како на графата погоре..

[Simo - Carrier159]

Не му е грешка. И плинот е 25, ама не бил цело време овие две години 25, како и нафтата што не била цело време 43.

[Dimac]

За да нема натегања еве ви една релативно приближна пресметка каде што се земени следните параметри во предвид:
Возило на бензински, дизел и конвертиран бензински мотор на плин. Цените во табелата се во евра како вкупен трошок по изминати километри.
(Фотографијата е скриена. Кликни тука за да ја прикажеш..)

Претпoстaвувaм сo тaбелaвa не се вкaлкулирaни плус текoвните трoшoци зa  oдржувaње нa плинскиoт систем

[Deni]

Има такви?

[Luki Junior]

....

Викендов го извозив клиото на девојка ми (1.2 бензин 75 кс). Нема плин.  За 500 и нешто километри извозени по регионални патишта, околу 27 литри бензин. Му доаѓа околу 5.нешто литри/100км.
Како по обичај, мерено полно-полно. Кај неа кога вози градска и троши околу 6.5-7л на 100 км.

Не ми се ни мисли како ќе беше ако беше на плин. Живо џабе. 

А јас мислев дека мојата не троши. Се повеќе и повеќе ме влече на продавање. 

[zlatkoa]

За да нема натегања еве ви една релативно приближна пресметка каде што се земени следните параметри во предвид:
Возило на бензински, дизел и конвертиран бензински мотор на плин. Цените во табелата се во евра како вкупен трошок по изминати километри.
(Фотографијата е скриена. Кликни тука за да ја прикажеш..)

Претпoстaвувaм сo тaбелaвa не се вкaлкулирaни плус текoвните трoшoци зa  oдржувaње нa плинскиoт систем

Во табелата се вкалкулирани само потрошени литри по изминат километар. Тековните трошоци кај возило со плински уред не се многу повисоки од тековни трошоци кај дизел мотор. Можеби и во целиот период на експлоатација би дошле повторно помали во однос на вкупните трошоци за одржување на дизел возилото. 

[Simo - Carrier159]

....

Викендов го извозив клиото на девојка ми (1.2 бензин 75 кс). Нема плин.  За 500 и нешто километри извозени по регионални патишта, околу 27 литри бензин. Му доаѓа околу 5.нешто литри/100км.
Како по обичај, мерено полно-полно. Кај неа кога вози градска и троши околу 6.5-7л на 100 км.

Не ми се ни мисли како ќе беше ако беше на плин. Живо џабе.  

А јас мислев дека мојата не троши. Се повеќе и повеќе ме влече на продавање.  

Така де, кога споредуваме стално си тежнееме нашата најдобра потрошувачка да ја есапиме против најлошата потрошувачка на другите возила, за да си го оправдаме изборот. А со реалноста да се немало многу врска

[Tischläufer]

Тековните трошоци кај возило со плински уред 

Кои трошоци за одржување на плински уред?

[onak]

Грешка ти е пресметката.. Нафтата е 43 денари.. а не 48, како на графата погоре..

па и плинот не е баш 28, туку во скопје и за 22 го дима, па никој не се побуни...

За да нема натегања еве ви една релативно приближна пресметка каде што се земени следните параметри во предвид:
Возило на бензински, дизел и конвертиран бензински мотор на плин. Цените во табелата се во евра како вкупен трошок по изминати километри.
(Фотографијата е скриена. Кликни тука за да ја прикажеш..)

Претпoстaвувaм сo тaбелaвa не се вкaлкулирaни плус текoвните трoшoци зa  oдржувaње нa плинскиoт систем

збориме за трошок на гориво нели? никој не збореше ништо за одржување. а кога сме веќе кај тоа, одржувањето е меѓу 300 и 900 денари на секои 20 до 30.000 км, т.е. филтер за гориво...  а демек дизелот нема трошоци за одржување? нај евтиниот дизелски КВАЛИТЕТЕН филтер за гориво е повеќе од тоа... реков квалитетен, зашто и за плинот зборев за квалитетен во таа цена... поевтините филтри за плин коштаат околу 100-120 денари... истиот есап и за бензин е како и за дизелот...

[Tischläufer]

Јас колку знам цена на филтер за гориво за Голф дизел или Ауди е 2500 денари,. Сега скоро некој пишуваше. Тоа е како 10 филтри за плин или 4 филтри за бензин?

[zlatkoa]

За да го запазиме балансот во универзумот и да го задоволиме егото на сите кои што најдоа забелешки во цените на горивата во пресметката, еве нова табела каде се земени цените на горивата од официјалната веб страна на Лук Оил на ден 09.03.2016 во 11часот и 21 минута.


Еве ја пресметката (корегирана) по изминат километар во евра според реална потрошувачка на секое од возилата во комбинирани услови.



Еве пресметка според изминат километар на отворен пат, со истакнат економик стил на возење.

[velestrumf]

Така де, кога споредуваме стално си тежнееме нашата најдобра потрошувачка да ја есапиме против најлошата потрошувачка на другите возила, за да си го оправдаме изборот. А со реалноста да се немало многу врска

Hence,

Бузуки, како и во неколку наврати до сеа, си ја праи математиката како што него највише му одговара, не туку му се мешајте у штипки.