Одржување на турбодизел автомобилите

[zeroSignal]

Само со клуч. Стискање кумплуг е опционално, али обавезно у лер.

[S16-HGT]

Само со клуч. Стискање кумплуг е опционално, али обавезно у лер.

Why ?

[zeroSignal]

Затоа што никад се не зна, што знам, навика.

Да не тргне при палење.

[Sportex]

Така пишит и в книгана....в лер саде...ќумбено кај мене не палит ак не стишниш кумплуг!

[S16-HGT]

Затоа што никад се не зна, што знам, навика.

Да не тргне при палење.

Абе пеерче едно, мислев дека е нешто сериозно 

[MarceCvarce]

Kaj mene ne ni vergla voopsto bez stisnat kumplug a za gas, neznam si pali odma ni gas ni nisto zima leto,

[zeroSignal]

Па у принцип, и е сериозно.. пошто дизел да го запалиш и да е у брзина а да не си стиснал кумплуг е лошо за моторот, многу поише него кај бензински мотор ради големиот вртежен момент.

[Sportex]

Kaj mene ne ni vergla voopsto bez stisnat kumplug a za gas, neznam si pali odma ni gas ni nisto zima leto,

То де не верглат...на то мислев ама погрешно се одразив !

[Tischläufer]

Само со клуч. Стискање кумплуг е опционално, али обавезно у лер.

Why ?

За да не се врти и мењачот додека верглаш, особено битно зимно време кога е густо маслото. Помалку се оптеретуваат деловите при верглање и помалку струја се троши

[LosiPatista]

Vo ler so pritisnat kumplug, za da ima najmal otpor, za da ima najgolemi sansi da zapali motorot so postoeckiot akumulator.

[velestrumf]

мојата фиеста 2009 тдци дали да ја палам со малку гас или само со кључ?
прво ја палев со малку гас после разбрав не требало воопшто да се стиска на гаста,па сега ја палам само со кључ. не приметив никаква разлика ни претходно ни сега.
па затоа кога читам незнам што е правилно.

Јас лично, практикувам да го потпомогнам палењето со гас, при ладно време. Иначе, во нормални услови, чисто на кључ. Што е до куплунгот (или како и да се пишуе), кај некои од поновите коли задолжително е притискање на куплунг, за да можеш да старташ мотор. Тоа и како навика да ја развие чоек не е лоша, чисто за онака, ако забораиш да избациш од брзина, па да не ти рипне колата.

[gOJDO]

Во упатството на автомобилот од Веле срумичанецот се препорачува колата да се пали со притиснат кумплуг и без гас. Али Веле сигурно има добри причини зашто нема доверба во Јапнските инџињери и количинте на гориво кои јапнскиот му ECU ги сервира при палење.

Ако не се лажам, ова важи за сите нови возила без оглед на типот на гориво.

[velestrumf]

Во упатството на автомобилот од Веле срумичанецот се препорачува колата да се пали со притиснат кумплуг и без гас. Али Веле сигурно има добри причини зашто нема доверба во Јапнските инџињери и количинте на гориво кои јапнскиот му ECU ги сервира при палење.

Ако не се лажам, ова важи за сите нови возила без оглед на типот на гориво.

Лепото, ја зборам дека дизелите ги стартам така во горенаведените услови (пошто темава ќе да беше за турбодизели), не Лансерот... А со стиснат куплунг, точак ако сакаш пали, нема ништо лошо во тоа.

[djidji]

Лер, притиснат кумплуг, без гас !

[gOJDO]

Лепото, ја зборам дека дизелите ги стартам така во горенаведените услови (пошто темава ќе да беше за турбодизели), не Лансерот... А со стиснат куплунг, точак ако сакаш пали, нема ништо лошо во тоа.

Лепота на стрина Лепа, извинензи не те укапирав. Да ти се осврнам кон методите:

Јас лично, практикувам да го потпомогнам палењето со гас, при ладно време.

Не знам каков гас користиш, ама ако користиш пропан-бутан тогаш потешко се пали при ладно време. Со бензин е поедноставно, ем поубаво мириса кога ќе ја запалиш колата.