Познати дубари по сервисите и како да се чуваме од нив

[Bugar]

A be jas da go potsetam coekot. E pa znam de deka ke ja smeni. No da vnimava, zasto mnogu ujdurmi ima so toa "menuvanje", t.e. namesto nova takva mu se ostava istata (samo ocistena) a mu se dava nekoja postara. Sum videl mucki mucki itn... Taka da dobro e da znae.

[zeroSignal]

Да де, да го потсетиш, пошто од вчера до денес заборавил, а сигурно заборавил и компјутерскиот систем преку кој е направена и потврдена нарачката.

[TRPEE]

Дали си сериозен дека милиш дека тоа би го направиле во овластен сервис!?!?

[Bugar]

A be ostaj sega takvi raboti na strana. Mucki sekogas ima. Ubavo e da si kupis i posle tie pred tebe da ti ja zamenat (da gledas). Isto e i koga menuvas i drugi raboti. Barem da znaes na sto si i da spies mirno.

[TRPEE]

Да не идеш да гледаш како ти го месат лебот што го купуваш?

[Bugar]

Ajde sega mesas babi i zabi. Lebot e sosema druga rabota. I odis OT. Da ne odime OT no verba vo majstor makar bil i kralski nema. Kolata ne e eftina rabota sto sekoj den se kupuva pogotovo ne takvo vozilo. Ako sopstvenikot drzi do nea treba da gleda pri sekoj servis.

[Tommy]

Немам зошто да се сомневам, човекот ми рече, ТВОЈА одлука е ако сакаш да ја смениш ...

Ми ја ставија колата на дијагностика, ми ја исклучија грешката и ми зедоа 0 денари ...
Крај краева, ако си со толку неверување, можеш да ја побараш старата назад...

Мене во Аутомакедонија, ми ја вратија оштетената сонда ...

Да ја видиш масовноста на сервисот, и обемот на работа, смешно ке изгледа тебе да те работи за 50 Е брава ...
Ипак, не е маалски сервис ...

[Bugar]

A be ostaj toa muckite se pravat na nivo na majstorite vo servisot. Uste ne si svesen kakvi raboti ima. Na primer edna varijanta e deka Majstorot vo servisot trebuva od magacinot original lambda sonda NOVA. Potoa odi kaj poznat od firma sto prodava delovi i mu ja nudi novata za cash pari ili trampa za kineska (50%) od cenata.
Prijatelot mu dava kineska so site obelezja i tesko razgrancliva od originalot vo istoto pakuvanje. Defakto NE E RAZGRANICLIVA za normalen korisnik.
Tvojata stara ti ja vadi i stava vo bagaznik.
Posle toa ti ja montira "originalnata" na kolata i ti si srekjen so originalna sonda. Si plakjas soodvetno.
Vozis kola i posle 40000Km odis pak i izleguva sondata problem. Sekako ti pak ke ja smenis...
Pak istoto i odgovorot ke bide ABE GORIVOTO ne e kako treba, loso ja upravuvas itn.. I posle glasovi (A be begaj VW ne cini ovie koli se kvarat cesto).
Da se vratime kaj majstorot od servisot i negoviot prijatel sto raboti so originalni delovi.
Toj moze da si ima kombinacija so covekot sto prodava delovi (ili od druga firma ili od istata firma). Pa tuka vekje ima zemanje-davanje. A krajniot korisnik si e toj sto si plakja i sekako "svesen" za originalot.

Toa e za sondata, kade e masloto, kade se drugite raboti..... Se pravat iljadnici mucki i ima mnogu mnogu varijanti koi mozes da gi svrstis kako vid izmami.

Ima nacini da se opraat ama na nivo na proizveduvaci na oprema i delovi. Zatoa i vo idnina vo novite koli ke ima uste mnogu mnogu noviteti.

E taka ti e toa Tommy. Ne e ova conspiracy no vistina.

Se pravat finti i finti/ A nie ne sme svesni kako obicni korisnici.

[Tommy]

I rest my case ....

[Stratro]

Ima nesto vistina vo ona sto go pisuva Bugar za majstorite vo pogolemive servisi..ako ne gleas sto pravat.

Klasicen primer:

Dobar den, mi gusi kolata.
-Nema problem gospodine ke vidime vo sto e problemot.

Ako ne gledas...smesta se vadi katalizatorot, se otvara od gornata strana i se cisti vnatre i se montira nazad.
Bidejki katalizatorort e otvoren odozgora i veke montiran, ti i da se navednes odozdola nema da vidis nisto.

Resen e problemot gospodine..
Potrebno bese da se zamenat 2 senzora.
Smetka: 200 evra.

Prijaten den.
- Fala vi najmnogu decki..carevi ste. Pozdrav.

[zeroSignal]

Тоа не би се случило во официјален сервис. Тоест, не би смеело да се случи.

Во официјален сервис буквално све што прават се заведува компјутерски во историја на возилото. Особено додека е возилото под гаранција - ако се случи серискиот број на сменетиот дел да не одговара со она што е во компјутер, тогаш некој ќе наебе. А за да може воопшто да наплати 200 евра (или 2, или 20, или 2000) системот налага дека мора да има работен налог каде се наведени сите делови со кои се работи/се сменети, итн.

Конкретно, потврдено знам за еден импортер во Македонијава што го прави ова и што пријавува дефекти на возила во гарантен рок за да повлече делови од принципалот (кои не му ги наплаќа на клиентот, туку ги чува за следна некоја жртва со реален проблем).

Во секој случај, треба отварање очи, ама за ситни работи не би правеле такви егзебиции.

[Bugar]

Ne mora be katalizatorot nisto. Samo sitnica ili zicka ke pipnat i ete posle ke ti zemat 50 EUR. E pa jebi ga vozis kola od 20000 EUR nemas 50 EUR za servis . Malce e glupavo neli ?

I servisite treba da ziveat od nesto. I oni se lugje be. Ne sfakjajte deka zaviduvam sto nekoj vozi kola ili ne NEGOV PROBLEM ILI PRIDOBIVKA E, samo potenciram.

@zerosignal Koj be seriski del na del ?
Daj kazi mi te molam na lambda sonda seriski broj Ili na Tps senzor. Toa ne postoi tuku ima samo tip na istiot. A tipot e kataloski brodukt broj. Ima razlika. A so diznite kaj novite CDI motori koi imaat vnatre procesor ima seriski broj koj e enkodiran i nevozmozno da se promeni. Pomalce finti ima tuka no sepak postojat.

[mmm121]

зеро...... муабетот ти е точен и важи за поупатените. Остатокот ни разбирааат ни се замараат. Колку кошта толку. Ги стрижат и си одат.

[Deni]

E како бе во сервис да ппишат додатен дел дека ставиле ако не ставиле? Нема теорија. Зошто ќе ги гонат од друга страна. Неможе така да оди во ниеден сервис. Си постојат дубари со нон ретурн партс - точно. Ама тоа оди на друг начин. За работна рака никој ништо не му вика, може да те сече.

[mmm121]

Дени можеби не е така лесно.... ама факт е дека дубари се прават. Дали е можно да ти пишат дека се сменети свекиците а да останат старите ?