Како правилно се проверува нивото на масло во моторот ?

[djidji]

Цело време мислев дека моторот треба да е ладен, а колата поставена на рамно и нивото треба да биде на две третини од обележаниот простор min/max, се додека не ме замислија упатствата на поновите коли у кои пишува дека колата треба да е загреана, па се чека 5 минути (на равно нормално), се вади шипката и се пребришува и повторно се мери, а нивото треба да е до максимум (никако изнад) ... Јес да сум застарен можда, ама ова е некое ново правило, нешто мења ствар, или

[Simo - Carrier159]

Не бе Џиџи, така е од (по)одамна. Некои викаат дека тоа загревање е за да се „истера“ влагата, некои викаат дека волуменот на маслото е различен, се` што знам е дека така прочитав уште во упатствоот за Пунтото во 97 година, па досега се повторува во секое упатство Можеби некои возила имаат различен терк, јас не знам можеби некој друг знае

[MecheTo]

Кога колата е загреана маслото е кренато,незнам како би се измерило во тој случај...

[AUDI]

По мое исти к-рац али у друго пакуење.Моторот кога е загреан за 5 мин уљето се спушта во картерот,па и после 5 часа нивото ќе е исто.Но разлика има кога возилото ќе го запалиш и незагреано односно за 1 мин го гасиш е тогаш и после 5 мин,а и 5 часа уљето ќе остане горе во главата и нема точно да го измериш.
А ова до максимум и за мене е ново....

[nsx-r]

Ednas na edno kinesko skuterce go napukav 1l,se zaboraviv a 700g trebase si imase posledici zatoa toa do gore polnenje nikako

[bobi010]

Јас уле проверувам кога ке го сменам,5000км и пред да го извадам на 90000км секогаш ми е на 3-4 од шипката за уле,а за тоа за ладно топло мислам дека покажува исто само од кога ке се изгасни моторот треба да се почека минумум 10минути.

[Bugar]

Maslo vo motor se gleda na ramno (jas se zeznav na naklon). Bi trebalo da e megju min i max na sipkata.
Ne e pozelno da e nad minimum zasto moze da protece od nekoj semering i posle belja
Ednas po greska doturiv edno 0.3l visok vo Mercedes, ama za srekja posle 1000Km go menuvav taka da posledici nemase.

[LosiPatista]

Mene me ucea vo gradinka deka masloto se proveruva na zagrean motor koj bil izgasnat 3 minuti. Sekako na ramna povrsina.

[Simo - Carrier159]

Мислам дека проблем не е е 200-300г над м1аксимум, проблем е ако ја претераш, и едно литро ако бапнеш повеќе. Не се тооолку нетолерантни моторите, а и шипките не се прецизен инструмент па во милилитри да мора да внимаваш

[Ogi88]

Во принцип не треба да претераш ни со 200-300 мл и тоа е мн (да не правиме муабет за литро повеќе нема да работи моторот како што треба со толку уље) до макс се пуни за да не дојде до проаѓање на уље преку уљните карики и да дојде до запушување на катализаторот.

[DARK MK1 GTI]

sum go merel i na laden i na zagean motor,i isto mi pokazalo ....

[NUME]

na td, tdi, cdi i ostali d motori zadolzitelno maslo do max....

[Simo - Carrier159]

Во принцип не треба да претераш ни со 200-300 мл и тоа е мн (да не правиме муабет за литро повеќе нема да работи моторот како што треба со толку уље) до макс се пуни за да не дојде до проаѓање на уље преку уљните карики и да дојде до запушување на катализаторот.

Попрво ќе отиде преку иберлауф цевката, отколку преку уљните карики. Поголемиот притисок е тој што може беља да направи на дихтунзите. Другата негативна работа (и најлошата) е да почне уљето да се пени, поради претераното „шлапање“ на радилицата во уљето и негово преголемо мешање со воздух доведува до намалување на неговите подмачкувачки својства (воздухот не подмачкува), и зарибува машината.

[Ogi88]

За било кој мотор со Турбо или компресор препорачливо е на макс да биде зошто турбината се подмачкува со уљето а воедно и се лади, поновите турбини се ладат со разладната течност ама ова е кај ептен нови возила.
@Симо заначи за тоа имам читано точно е дека уљето може да почне да пени ама поради голем притисок почнува и да преминува и да оди на издув тоа е проблемот катализаторот може да се затне а и воедно има ризик и да се запали што доаѓа до негово оштетување. (овие прпораки и предупредувања ги имам читано од сервисни упатста од некој марки на возила)

[Tischläufer]

Мерење на масло кај Алфа, го пуниш до даска, возиш 5 мин да се загрее застануваш, додаваш 5 литра, возиш 10 минути и после повторно ја повторуваш постапката

Иначе држи она што спомна Ауди дека ако е ладно маслото нема да се спушти доволно брзо, но сепак битне е колку ладно, дали 20 степени или минус 20 степени.

Јас мислам дека разликите во методите се минимални и небитни. Битно да е на рамно и да има ниво односно волумен на масло. На тој што му троши масло и што очекува да му потроши овие методи не му вршат работа, треба постојано да се контролира нивото на масло. И ако ви е прегорена сијаличката која сигнализира недостаток на масло поправајте ја со време.