Вести од Автомобилскиот Свет

[brm brm]

Дојдов со линкот во рака да го постирам истото ама ме спреварија 😁
Митсубуши мк веќе некое време рекламираат само еклипс крос. Пошто реално нема што друго да понудат.
Со среќа нека им е на други контитенти ама тешко дека ќе имаат среќа со еклипс крос 😏😏

[Deni]

Дојдов со линкот во рака да го постирам истото ама ме спреварија
Митсубуши мк веќе некое време рекламираат само еклипс крос. Пошто реално нема што друго да понудат.
Со среќа нека им е на други контитенти ама тешко дека ќе имаат среќа со еклипс крос

АСХот по фејслифт е многу добар и на изглед и со цена.

[mkm]

Sega nekade procitav deka Mercedes go prekinuva proizvodstvoto na C klasa i A klasa vo Amerika(Meksiko mislam deka im e fabrikata) i deka taa fabrika ke proizveduva samo SUV.
Do koga ke trae ova SUV ludilo neznam.

Во Америка Форд и ГМ ги укинуваат седаните од средна класа како Мондео. Хонда ја укинува Леџенд (што сега се профава само под значката на Акјура). Глобално нај продаван модел на VW e Tiguanot. Има нешто. Не е ни до малите куриња ни до тоа да бидеш виден. Љубителите на нормални коли сме во опасна мањина

[Deni]

Sega nekade procitav deka Mercedes go prekinuva proizvodstvoto na C klasa i A klasa vo Amerika(Meksiko mislam deka im e fabrikata) i deka taa fabrika ke proizveduva samo SUV.
Do koga ke trae ova SUV ludilo neznam.

Во Америка Форд и ГМ ги укинуваат седаните од средна класа како Мондео. Хонда ја укинува Леџенд (што сега се профава само под значката на Акјура). Глобално нај продаван модел на VW e Tiguanot. Има нешто. Не е ни до малите куриња ни до тоа да бидеш виден. Љубителите на нормални коли сме во опасна мањина

[Stratro]

Sega nekade procitav deka Mercedes go prekinuva proizvodstvoto na C klasa i A klasa vo Amerika(Meksiko mislam deka im e fabrikata) i deka taa fabrika ke proizveduva samo SUV.
Do koga ke trae ova SUV ludilo neznam.

Во Америка Форд и ГМ ги укинуваат седаните од средна класа како Мондео. Хонда ја укинува Леџенд (што сега се профава само под значката на Акјура). Глобално нај продаван модел на VW e Tiguanot. Има нешто. Не е ни до малите куриња ни до тоа да бидеш виден. Љубителите на нормални коли сме во опасна мањина

(Фотографијата е скриена. Кликни тука за да ја прикажеш..)

[mkm]

Sega nekade procitav deka Mercedes go prekinuva proizvodstvoto na C klasa i A klasa vo Amerika(Meksiko mislam deka im e fabrikata) i deka taa fabrika ke proizveduva samo SUV.
Do koga ke trae ova SUV ludilo neznam.

Во Америка Форд и ГМ ги укинуваат седаните од средна класа како Мондео. Хонда ја укинува Леџенд (што сега се профава само под значката на Акјура). Глобално нај продаван модел на VW e Tiguanot. Има нешто. Не е ни до малите куриња ни до тоа да бидеш виден. Љубителите на нормални коли сме во опасна мањина

(Фотографијата е скриена. Кликни тука за да ја прикажеш..)

Како сакаш дефинирај го факт е дека дојден им е крајот на класичните лимузини. Кога Бентли Ролс и Ламбо преминаа на сандаци, се е отидено у к...ц

[Deni]

До следната мода.

[AUUU]

Ќе си возиме олд тајмери како БМВ 7 (тоа на Молец) , и така за нова се нема.

А како тргнало изгледа нема ни да ни треба ништо повеќе од Свифт за низ град, и да сакаш не можеш никаде да идеш

[brm brm]

Дојдов со линкот во рака да го постирам истото ама ме спреварија
Митсубуши мк веќе некое време рекламираат само еклипс крос. Пошто реално нема што друго да понудат.
Со среќа нека им е на други контитенти ама тешко дека ќе имаат среќа со еклипс крос

АСХот по фејслифт е многу добар и на изглед и со цена.

Се согласувам. Ама е пеести по ред фејс лифт. Немаат нови модели , кратат на трошоци. Немаат хеч бек, немаат мал/среден/голем СУВ (ова станува како пицата). И тие што ги имат им се стари/грди

[zeroSignal]

Сепак, не е дека Mitsubishi ќе затвара во Европа. Си продолжуваат да работат и понатаму ќе продаваат и ќе испорачуваат коли кои во моментов ги задоволуваат европските стандарди. Работата е дека нема да ги апдејтираат понатаму моделите конкретно за европскиот пазар, ниту пак ќе воведуваат нови модели за европскиот пазар. Што точно значи тоа? Тоа значи дека како што моделите (уште повеќе) ќе стареат и во даден момент ќе престанат да ги исполнуваат европските стандарди, ќе престанат да ги продаваат. Тоа може да биде за две-три-пет години, во зависност од тоа колку се future-proof моделите.

[mkm]

Најголем проблем се ригорозните норми за издувни гасови во ЕУ. Тоа е и една од причините што Сузуки го повлекува Џимни. Очигледно поише им се исплати на Митсубиши да продаваат во остатокот од светот отколку да вложуваат грдни средства во развој на чисти мотори

[zeroSignal]

Јеп, прити мач.

[Fic_CC]

Не ми е јасно зошто Suzuki не му тртнат на Jimny некое моторче од Toyota кое ги задоволува европските норми, па да продолжи да се продава и тука. Исто така Toyota да извадат нивна варијанта од ребрендиран Jimny. Нели веќе се во алијанса двете компании?

[Deni]

Не ми е јасно зошто Suzuki не му тртнат на Jimny некое моторче од Toyota кое ги задоволува европските норми, па да продолжи да се продава и тука. Исто така Toyota да извадат нивна варијанта од ребрендиран Jimny. Нели веќе се во алијанса двете компании?

Не им треба од тојота. Имаат они фантастични мотори, како оној 1.2 дуалџет млак хибрид од свифт со 90кс. Можеш да го земеш и од витарата 1.4 130кс млак хибрид. Врв се моторчињата и онака, башка што и се ставени во коли под 1 тон и реално летаат и трошат 0.

[Fic_CC]

Ќе биде поскапо со хибрид или со тб, затоа викам најосновно атмосферче од тојота чим нивното не задоволува.