Што ве нервира во сообраќајот? Што ве изнервира денес?

[Stratro]

Не знам за вас али јас ако се качам на моторче или точак  и да решам возам низ градов, да можам очи и на газот ќе си израснам.
Маичкава се подразибра..

[Banzai]

Не знам зашто мислите дека во секоја сообраќајка само еден е виновен? Многу често секој од учесниците има вина, некој повеќе, некој помалку, некој само минимално.

[Van]

Проблемот е што сите генерализираат. Спомнуваат случки од лично искуство каде пешаците и велосипедистите се криви (а за воља на вистината многу често се), иако тука се коментира конкретен случај. Убаво се гледа дека возачот на Хонда CR-V прави неколку сообраќајни прекршоци уште пред да го удри велосипедистот (според нивните закони, кои ги постирав во претходниот пост).

Тотално не ми е јасно толку еднострано гледање на работите, како да не сме сите повремено и пешаци (или велосипедисти), колку што сме и возачи на автомобили.

[velestrumf]

Последнава реченица злато вреди, ама ретко кој ќе сака или ќе си дозволи на самиот себе да ја разбере.

[Banzai]

Некој најчесто се вози во кола, точак или мотор никогаш не возел, а и пешки не се движи многу често, па си тргнува само од себе и тоа што на него му пречи.

Во конкретната ситуација со точакот и џипот, дефинитивно двајцата имаат вина, е сега кој колку не сум стручен да кажам, а уште помалку што не ги познавам америчките закони.

[Fic_CC]

Неколку пати го изгледав видеото и не успеав да ја видам раскрсницата што толку ја споменувате. Како што гледам има булевар со по три коловозни ленти за во двете насоки поделени со тревник во средината и паркинг од десната страна. Јас тука гледам вина во возилата што застанале да му дадат предност на велосипедистот и во велосипедистот што преминува преку шест коловозни ленти на необележано место додека се движат возила на три од нив. При поминување на необележано место велосипедистот треба да помине само доколку му се укаже доволно место за преминување без да пречи на останатите во сообраќајот. Доколку беше обележано место за преминување целата вина ќе ја сносеше возачот на CRV-то.

[Van]

Неколку пати го изгледав видеото и не успеав да ја видам раскрсницата што толку ја споменувате.
...
Доколку беше обележано место за преминување целата вина ќе ја сносеше возачот на CRV-то.

Баш затоа поставив нивни закон за првенство на премин.
Таму вели:
- Раскрсница се рачуна секое место каде на еден пат се спојува друг пат.
- Дури и ако нема знаци СТОП или за првенство на премин на било која раскрсница, возачот што се приближува на раскрсницата мора да ги пропушти возилата, велосипедите или пешаците, кои веќе се на раскрсницата.

http://apps.dmv.ca.gov/pubs/hdbk/right_of_way.htm

Intersections

An intersection is any place where one line of roadway meets another roadway. Intersections include cross streets, side streets, alleys, freeway entrances, and any other location where vehicles traveling on different highways or roads join each other.

Driving through an intersection is one of the most complex traffic situations motorists encounter. Intersection collisions account for more than 45 percent of all reported crashes and 21 percent of fatalities according to the Federal Highway Administration.

    At intersections without “STOP” or “YIELD” signs, slow down and be ready to stop. Yield to traffic and pedestrians already in the intersection or just entering the intersection. Also, yield to the vehicle or bicycle that arrives first, or to the vehicle or bicycle on your right if it reaches the intersection at the same time as you.
    At “T” intersections without “STOP” or “YIELD” signs, yield to traffic and pedestrians on the through road. They have the right-of-way.

Освен тоа здрав разум вели дека ако коли во двете други ленти се застанати, значи чекаат нешто што го попречува движењето... нема логика да нагазиш на гас посебно затоа што не гледаш што е тоа што го попречува сообраќајот.

[Simo - Carrier159]

Неколку пати го изгледав видеото и не успеав да ја видам раскрсницата што толку ја споменувате. Како што гледам има булевар со по три коловозни ленти за во двете насоки поделени со тревник во средината и паркинг од десната страна. Јас тука гледам вина во возилата што застанале да му дадат предност на велосипедистот и во велосипедистот што преминува преку шест коловозни ленти на необележано место додека се движат возила на три од нив. При поминување на необележано место велосипедистот треба да помине само доколку му се укаже доволно место за преминување без да пречи на останатите во сообраќајот. Доколку беше обележано место за преминување целата вина ќе ја сносеше возачот на CRV-то.

Ги немаме сите информации од позицијава прикажана на видеово тука. Мене ме интересира, што прават Мерцот и Џипот од десната улица така застанати? Мене ми личи дека саакаат лево да завртат.

BTW, еве еден коментар со кој се согласувам ептен. Да се разбереме, не го „амнестирам“ бициклистот, глупо би било, очигледно е кретен:

 
Your description could also read "dumb person driving a car at innapproprately high speed past lines of stopped cars and through an interesection, leaves no room for error, crashes into vulnerable road user".  But of course, this is the USA! Car is king, driver is never at fault.  My bad.

[Fic_CC]

Одкога Хондата ќе го удри велосипедистот, возилото на најлевата лента тргнува понапред и се гледа дека тревникот е непрекинат и нема раскрсница на местото. Мерцот и Џипот го чекаат да помине тој со Хондата.

Ова е типичен лош велосипедист.

[krell]

Ова е типичен лош велосипедист.

Се слагам и јас. Се гледа дека не е баш во кондиција. Меѓутоа со повеќе возење и повеќе тренинг (доколку идиотот во ЦР-В то не го удреше), ќе ја подобреше кондицијата и ќе станеше барем просечно добар велосипедист, ако не и типично добар велосипедист.

Идиотот во ЦР-В то во случајов ја спречи таа можност да стане подобар велосипедист него што е .

[Simo - Carrier159]

Освен Мартин, не видов дека некој ја оспори вината на велосипедистот. Мене ме чуди бранењето на возачот на CRV-то.

[Van]

Одкога Хондата ќе го удри велосипедистот, возилото на најлевата лента тргнува понапред и се гледа дека тревникот е непрекинат и нема раскрсница на местото. Мерцот и Џипот го чекаат да помине тој со Хондата.

1. „An intersection is any place where one line of roadway meets another roadway„
http://apps.dmv.ca.gov/pubs/hdbk/right_of_way.htm


Ама нема врска што вика законот, твоето разбирање за поимот раскрсница е тоа што е важно!

[Deni]

Неколку пати го изгледав видеото и не успеав да ја видам раскрсницата што толку ја споменувате. Како што гледам има булевар со по три коловозни ленти за во двете насоки поделени со тревник во средината и паркинг од десната страна. Јас тука гледам вина во возилата што застанале да му дадат предност на велосипедистот и во велосипедистот што преминува преку шест коловозни ленти на необележано место додека се движат возила на три од нив. При поминување на необележано место велосипедистот треба да помине само доколку му се укаже доволно место за преминување без да пречи на останатите во сообраќајот. Доколку беше обележано место за преминување целата вина ќе ја сносеше возачот на CRV-то.

Одкога Хондата ќе го удри велосипедистот, возилото на најлевата лента тргнува понапред и се гледа дека тревникот е непрекинат и нема раскрсница на местото. Мерцот и Џипот го чекаат да помине тој со Хондата.

Ова е типичен лош велосипедист.

Драго ми е кога ќе видам ваков велосипедист како тебе. Многу може да научат од тебе.

[Simo - Carrier159]

Типови на раскрсници. Со сличе:

[Van]

Симо, драго ми е кога ќе видам ваков возач како тебе. Многу може да научат од тебе!