Што ве нервира во сообраќајот? Што ве изнервира денес?

[Simo - Carrier159]

А на трепкаво зелено?

Толку е тешко да се предвиди дали си доволно блиску за може да поминеш или не? Ако е тешко, почни полека да кочиш...

[Bicikle]

мене поарно ми беше предходно, или со бројќаник или само семафор. ова нонстоп ме реметит...  све ми се чини ако закочам ќе ме собери некој што брза да го "фати"...

[dangthe]

мене поарно ми беше предходно, или со бројќаник или само семафор. ова нонстоп ме реметит...  све ми се чини ако закочам ќе ме собери некој што брза да го "фати"...

И мене со тајмер ми беше многу подобро, искрено не знам зошто одлучија да ги сменат...

[Simo - Carrier159]

мене поарно ми беше предходно, или со бројќаник или само семафор. ова нонстоп ме реметит...  све ми се чини ако закочам ќе ме собери некој што брза да го "фати"...

Затоа реков, „...почни полека да кочиш“. За да види тој залетаниот дека имаш намера да застанеш, ама не дека имаш намера да се укопаш
Инаку, кога ги спомна трепкавите зелени - најбоља работа у задње време. Можеби треба да се надополнат со бројач кога е во план да се угасне црвеното светло, ама трепкачките зелени се топ! Јас се изненадуем ако на некој семафор ми се упали нагло жолто сега.

[Bicikle]

Изгледа секој си има различита перцепција за просторот, времето и забрзувањето
Нека трепка, нека има и бројач. Стои уште "луфтата" на жолто од 3 секунди?

[Simo - Carrier159]

Бројачот е исфрлен од употреба, затоа што динамичкиот систем на промена на режимите на работа на семафорите, во зависност од интензитетот на сообраќајот не може(уствари може ама кој да се бафта со тоа) да биде усогласен со тајмерите. Јас дури и по други земји ретко каде гледам тајмери(не се сеќавам кај сум видел последен пат, освен во Охрид), за разлика од трепкачки зелени, што се доста честа појава насекаде по европава.

[lans]

Отсекогаш сум се прашувал , на сите дрангулии кои непотребно ги бутаат во автомобиливе, што е толку тешко да им се стави лимитер на брзина до 60 км/ч во градско подрачје и автоматски жмигавец  зависно од тоа на која страна го вртиш воланот...

Мислам дека првиот Нисан ГТР  врз основа на ГПС навигација "препознаваше" кога не е на тркачка патека и електронски ги заклучуваше голем дел од перформансите....

Ни казни, ни спид камери...а на кој му стиска со 60 да помине на црвено, нека помине..пак шансите за фатален судар се помали.

jas ova probuvav so VCDS da go napraam
da bide po default na palenje na kola, speed limiterot namesten na 60khm
pa ako sakas pobrzo da moras da cepkas po dugminja
ne uspeav da go napravam
sea ako sakas treba sekoe palenje na kola da setiras `speed limiter`

[Deni]

Да тоа е безвезе што не памти.

Знам имаше кола некоја дали беше Меган дали Клио дали некоја друга имаше копче онакво 1 или 0 кај рачната за темпомат и за лимитер. И можеш да си го ставиш на лимитер за низ град и си седи стално таму. Кога ќе го штракнеш пак се гаси. Исто одлично решение. Си ставаш 70 и чао.

[Bicikle]

Не е 50 градска? Мада... ако возиш 50 едини ќе бидиш

[vladic3110]

Јас имам лимитер ама никогаш не ми текнало да го искористам, ако не си здрав во мозокот да се контролираш уште помалце ќе си да го уклучиш па да го местиш.

[Bicikle]

Тоа да, али мојш да се замислиш да се заборајш.... не е ништо ненормално да ти избега +10 километражата.

[vladic3110]

+10 е ништо,  секако ти лажи километражот 4-5 на саат.

[Bicikle]

Тоа да. Згодно би било да бипка на 60-70... напати ми се десило да се далдисам дур се вратам со умот оп 70-80... али па зошто да плаќаш казни.. и 60 да возиш кршиш закон. А дали ќе чекаш 20 секунфи или 40 на семафор не ти мења ништо...

[Carpathian Lord]

Денес гледав онака како психилошки ги доживуваме семафорите.

Гледав на саат и чекав две минути на семафор.

Ми изгледаа како 20 минути.

Многу луѓе кога се во Zone да стигнат некаде стануваат нервозни, а уствари чекаат само 2-3 минути на раскрсница.

Не ретко се случува да заглавиш и по 45 минути во место, ама зборам за оној нормал commute и гужва.

[vlatko.klp]

Според мене, во Скопје непотребно се прават гужви поради многу лошо менаџирање на тие семафори. Па тука и возачката култура ти е како производ од тоа лошо менаџирање.

Мој прв впечаток кога не сум бил во Скопје неколку месеци е предолго чекање на големи раскрници. Треба на сите големи раксрници да се забрани вртење лево и со тоа ќе се дозволи во исто време проток на сообраќај на двете спротивни страни намесо една како што е сега. Сега се чека непотребно многу.

Вртење лево само во време со мал интензитет, односно од 9 вечер до 6 сабајле врти лево колку сакаш.