Совети пред купување половен автомобил!

[Спенсер]

Америка нема ДДВ, затоа.

Инаку на секој увоз се плаќа ДДВ, разлика ако сам ја донесеш е што не плаќаш ДДВ на транспортот.

Инаку јас колку што знам, секое правно лице должно е да пресмета ДДВ при продажба, без разлика што е половно моторно возило. Ако истото е амортизирано, може и за 1 денар да го продаде ама и на тој 1 денар ќе пресмета ДДВ.
Е сеа кај е заебот за трговците правни лица на возила. Тој платил ДДВ при увоз. Тоа е влезно ДДВ. Ако колата ја платил 10.000, платил 1800е ДДВ.
Доаѓа ситуација да продава. Му вика, да ја пишеме колата на 3000. Излезно ДДВ му е 540евра. Сега тој побарува од државата ДДВ 1260евра а книжи капитална загуба за разликата.

Друга причина не знам, освен акп не е физичкп лице.

Јас на фирма имам купувано/продавано ПАТНИЧКИ возила од тука, никогаш не сум платил ни фактурирал ддв.

За товарни е друг муабет, но за патнички не.

[Volvo]

Нема ДДВ при продажба на старо возило, освен во некој ретки случаи кој што не ве опфаќаат. Не ширете неточни информации по форуми, стварно ќе помислат луѓето дека има.

Доколку возилото е увезено во МК, ДДВ-то го платил увознико (било плацот, било лицето) и на тоа возило веќе не се плаќа ДДВ додека е во државава. Единствен начин да платите ДДВ е доколку сами си го увезете.

Не ме разбираш. Во продажната цена на колата од плац има вкалкулирано ДДВ од 18%. Плацот кога ја увезува плаќа 18 ДДВ, но ДДВ е индиректен данок, што значи се пренесува на крајниот потрошувач односно на купецот на кола од плац. Ти како купец дополнително нема да платиш ДДВ, затоа што ДДВ-то е веќе пресметано во цената на колата. Колку е поголема фактурната вредност на колата толку е поголем излезниот ДДВ, па оттука секој гледа да избегне дел да не оди на фактура. 

Ако купиш кола и на нејзе си платил 5.000 ЕУР ДДВ, тоа не е трошок на плацот иако првично го плаќа од причина што сметководствено го евидентира како побарување од државата. Кога ќе ја продаде колата со маржа, да речеме дека пресметковно ДДВ-то изнесува 5.500 ЕУР, тој е должен тие 500 евра да ги плати на државата. Оттука е и името Данок на додадена вредност.

[Slipknot]

Мислење за Nissan X Trail 1.6 dci 2016+ со мануелен менувач?

[Filip MK]

Тој 1,6 дци кратко се задржа во сериско производство и доста поплаки имаше за тој мотор, мада се си зависи од случај до случај.

[terzziski]

Мислење за Nissan X Trail 1.6 dci 2016+ со мануелен менувач?

Троши многу малку на отворено, низ град нормално нешто повеќе.
3 години го имаме, само редовни сервиси, без никакви дефекти.
Ама ако бараш да купуваш, да знаеш дека има прилично лоша звучна изолација.

[nikola_bb]

Тој 1,6 дци кратко се задржа во сериско производство и доста поплаки имаше за тој мотор, мада се си зависи од случај до случај.

kako ne....10 godini se proizveduvase

Sent from my Pixel 7 Pro using Tapatalk

[nikola_bb]

Мислење за Nissan X Trail 1.6 dci 2016+ со мануелен менувач?

Троши многу малку на отворено, низ град нормално нешто повеќе.
3 години го имаме, само редовни сервиси, без никакви дефекти.
Ама ако бараш да купуваш, да знаеш дека има прилично лоша звучна изолација.

Kolku trosi na otvoreno? Dali e 4x4 ili ne?
Sto.znaci losa zvucna izolacija? Sporedeno so koe vozilo i na koja brzina?

Sent from my Pixel 7 Pro using Tapatalk

[Ordevski]

Тој 1,6 дци кратко се задржа во сериско производство и доста поплаки имаше за тој мотор, мада се си зависи од случај до случај.

kako ne....10 godini se proizveduvase

Sent from my Pixel 7 Pro using Tapatalk

Ако не се лажам и во Мерцедес Ц класа го има истиот мотор.

Sent from my SM-S938B using Tapatalk

[terzziski]

На отворено троши 5.5л на 100км, при брзина од 120км/х.
4x4 е инаку, со тоа што константно е на преден погон, имаш опција auto каде сам регулира, не знам како функционира искрено.
Има и Lock опција каде преносот е 50/50 напред-назад, со тоа што работи до брзина од 35-40 км/х, после тоа се враќа сам во ауто за заштита.
А во поглед на звучната изолација, на отворен пат при брзина од 130, премногу се слуша и мотор, и гуми, и отпор на воздух и едноставно во колата е бучно.
Не знам дали е тоа решено во фејслифт моделот.

[nikola_bb]

На отворено троши 5.5л на 100км, при брзина од 120км/х.
4x4 е инаку, со тоа што константно е на преден погон, имаш опција auto каде сам регулира, не знам како функционира искрено.
Има и Lock опција каде преносот е 50/50 напред-назад, со тоа што работи до брзина од 35-40 км/х, после тоа се враќа сам во ауто за заштита.
А во поглед на звучната изолација, на отворен пат при брзина од 130, премногу се слуша и мотор, и гуми, и отпор на воздух и едноставно во колата е бучно.
Не знам дали е тоа решено во фејслифт моделот.

Fala na detalite, dosta niska potrosuvacka za tolkavo vozilo. Iskreno gledav honda cr v gen 4, no vo nissanov mnogu raboti mi se svigjaat kako zadni lizgacki sedista, golem gepek i opciite so policite, povekje oprema od hondata....
4x4 ne mi treba iskreno. E sea neznam dali 1.6 ili 2.0dci.... i da CVT nejkjam taka da racen

Sent from my Pixel 7 Pro using Tapatalk

[nikola_bb]

На отворено троши 5.5л на 100км, при брзина од 120км/х.
4x4 е инаку, со тоа што константно е на преден погон, имаш опција auto каде сам регулира, не знам како функционира искрено.
Има и Lock опција каде преносот е 50/50 напред-назад, со тоа што работи до брзина од 35-40 км/х, после тоа се враќа сам во ауто за заштита.
А во поглед на звучната изолација, на отворен пат при брзина од 130, премногу се слуша и мотор, и гуми, и отпор на воздух и едноставно во колата е бучно.
Не знам дали е тоа решено во фејслифт моделот.

Uste nesto, racen menjac taka?
Dali e euro 5 ili euro 6? Kolku km ima do sega?

Sent from my Pixel 7 Pro using Tapatalk

[terzziski]

И јас сум заборавил тоа да пишам.
Да, рачен мењач. Мислам дека е еуро 6.
Има околу 220000 сега, го купивме со ~190000.
Инаку да, гепекот е стварно голем, широко е внатре, посебно на задна клупа која како спомна ти е лизгачка.
Голема предност даваат и задните врати, се отвараат до 90 степени.

[nikola_bb]

И јас сум заборавил тоа да пишам.
Да, рачен мењач. Мислам дека е еуро 6.
Има околу 220000 сега, го купивме со ~190000.
Инаку да, гепекот е стварно голем, широко е внатре, посебно на задна клупа која како спомна ти е лизгачка.
Голема предност даваат и задните врати, се отвараат до 90 степени.

Uste nesto, koja godina e?

Sent from my Pixel 7 Pro using Tapatalk

[terzziski]

2016 година, пред фејслифт модел, Acenta опрема.


Sent from my iPhone using Tapatalk