Совети пред купување половен автомобил!

[Leonid]

Караванот нормално дека секогаш ќе го продадам за 2 дена наместо хечбекот за 2 недели. Тоа е јасно. И за повисока цена.

Материјалите во голф и пасат се потполни исти со разлика во тоа што позади во пасат имаш мек материјал кај вратите додека кај голф е пластика. И нормално, колата во секој поглед е поголема внатре, затоа е пасат не е голф. И за седење напред и позади и во ѓепек некој литар повеќе. Доколку пасатот нема dynamic drive mode со адаптивна суспензија, тогаш разликата во вожња е незабележителна, и двете коли се одлични, комфорни и тивки за возење.

Ако некој сака караван нема што ти да солиш памеш за седан со 5та врата или па да му речеш што ќе ти е караван гледај СУВ. Е сега доколку финаниски му помагаш на некој тоа е веќе друга работа.

Припази на речникот,и не се бламирај веќе
едит: Те послушаа vw, само голфови ќе правеле дека се било исто, ги провали
https://danica.hr/sok-i-nevjerica-volkswagen-vise-nece-proizvoditi-popularni-model/

[vlatko.klp]

Караванот нормално дека секогаш ќе го продадам за 2 дена наместо хечбекот за 2 недели. Тоа е јасно. И за повисока цена.

Материјалите во голф и пасат се потполни исти со разлика во тоа што позади во пасат имаш мек материјал кај вратите додека кај голф е пластика. И нормално, колата во секој поглед е поголема внатре, затоа е пасат не е голф. И за седење напред и позади и во ѓепек некој литар повеќе. Доколку пасатот нема dynamic drive mode со адаптивна суспензија, тогаш разликата во вожња е незабележителна, и двете коли се одлични, комфорни и тивки за возење.

Ако некој сака караван нема што ти да солиш памеш за седан со 5та врата или па да му речеш што ќе ти е караван гледај СУВ. Е сега доколку финаниски му помагаш на некој тоа е веќе друга работа.

Припази на речникот,и не се бламирај веќе
едит: Те послушаа vw, само голфови ќе правеле дека се било исто, ги провали
https://danica.hr/sok-i-nevjerica-volkswagen-vise-nece-proizvoditi-popularni-model/

Веста ја прочитав пред месец дена на германски сајт. Новиот пасат седан нема да се продава во западна европа, туку само караван 

[vlatko.klp]

Караванот нормално дека секогаш ќе го продадам за 2 дена наместо хечбекот за 2 недели. Тоа е јасно. И за повисока цена.

Материјалите во голф и пасат се потполни исти со разлика во тоа што позади во пасат имаш мек материјал кај вратите додека кај голф е пластика. И нормално, колата во секој поглед е поголема внатре, затоа е пасат не е голф. И за седење напред и позади и во ѓепек некој литар повеќе. Доколку пасатот нема dynamic drive mode со адаптивна суспензија, тогаш разликата во вожња е незабележителна, и двете коли се одлични, комфорни и тивки за возење.

Ако некој сака караван нема што ти да солиш памеш за седан со 5та врата или па да му речеш што ќе ти е караван гледај СУВ. Е сега доколку финаниски му помагаш на некој тоа е веќе друга работа.

Припази на речникот,и не се бламирај веќе
едит: Те послушаа vw, само голфови ќе правеле дека се било исто, ги провали
https://danica.hr/sok-i-nevjerica-volkswagen-vise-nece-proizvoditi-popularni-model/

@vlatko.klp - Караван во Македонија е многу тежок за продавање. И како нов, и како половен.

Македонија и нејзиниот пазар ти е како земјинава топка во споредба со нашиов соларен систем. Човекот сака да купи караван (без разлика каков) и бара мислење. Јас му велам за тој буџет тешко се наоѓа пасат (без разлика седан или караван) испод 200.000км. Освен ако не вратат километража па да се надева дека вози пасат б8 со 100.000км за 12.000 евра. Додека голф 7 караван или нешто слично од таа класа за 12.000 евра може да се најде со нормална километража од 100-150к.

[Leonid]

Караванот нормално дека секогаш ќе го продадам за 2 дена наместо хечбекот за 2 недели. Тоа е јасно. И за повисока цена.

Материјалите во голф и пасат се потполни исти со разлика во тоа што позади во пасат имаш мек материјал кај вратите додека кај голф е пластика. И нормално, колата во секој поглед е поголема внатре, затоа е пасат не е голф. И за седење напред и позади и во ѓепек некој литар повеќе. Доколку пасатот нема dynamic drive mode со адаптивна суспензија, тогаш разликата во вожња е незабележителна, и двете коли се одлични, комфорни и тивки за возење.

Ако некој сака караван нема што ти да солиш памеш за седан со 5та врата или па да му речеш што ќе ти е караван гледај СУВ. Е сега доколку финаниски му помагаш на некој тоа е веќе друга работа.

Припази на речникот,и не се бламирај веќе
едит: Те послушаа vw, само голфови ќе правеле дека се било исто, ги провали
https://danica.hr/sok-i-nevjerica-volkswagen-vise-nece-proizvoditi-popularni-model/

@vlatko.klp - Караван во Македонија е многу тежок за продавање. И како нов, и како половен.

Македонија и нејзиниот пазар ти е како земјинава топка во споредба со нашиов соларен систем. Човекот сака да купи караван (без разлика каков) и бара мислење. Јас му велам за тој буџет тешко се наоѓа пасат (без разлика седан или караван) испод 200.000км. Освен ако не вратат километража па да се надева дека вози пасат б8 со 100.000км за 12.000 евра. Додека голф 7 караван или нешто слично од таа класа за 12.000 евра може да се најде со нормална километража од 100-150к.

http://reklama5.mk/AdDetails?ad=3818874
Еве понуда, за 11к еур
Да се фокусираме на МКД, бидејќи во Јапонија може немаат Голф караван. А и мини кокошарници прават

[ynwaMKD]

Не го разбирам моментот со нерационалниот страв во врска со дсг-то. Го имам во фамилија во пасат цц од 2011 годиште, на 250.000 веќе беше ставен нов замаец зошто стариот почна во лер да вади чудни звукови и плус на сервис рекоа дека е при крај. На секои 60.000км се прави промена на масло во менувач и тоа е тоа. Колата денес има скоро 280.000 без проблеми околу ДСГ-то.

Во Б8 е уште подобар ДСГ-то, сепак е со ист сервисен период од 60.000км кој мора да се почитува. Али, да напоменеме дека за 12к буџет, се наоѓа б8 пасат но тој реално ќе има минимум 200.000 поминати. За нешто помала километража ќе треба да одвоиш повеќе пари.

И трета работа, да не требаше караван немаше да ги прават нели? Остај тоа форумски муабети ако имало петта врата исто било како караван. Аха Лично возам голф 7 караван па размисли пошто со тој буџет реално може да најдеш нешто поасално голф7 караван или октавија караван или сеат леон караван со помала километража наместо пасат б8 со 200.000км. Иначе разликата во ѓепек помеѓу голф 7 караван и пасат б8 караван е многу мала.

Имам читано дека редовно сервисиран ДСГ си тера најчесто без проблеми. Имале со тие 2012 проблеми ама секогашш у 1000 коли ќе има некоја со проблем. Сепак како ќе се погоди. И знам дека за 12к тешко добар пасат Б8 со малце километри и добра опрема се наоѓа. Него проблемот ми е да речема дадам 16к евра и пак не сум сигурен колку се точни км и дали е сервисиран редовно. Имам роднини што носат коли во македонија и пријател што работи во Германија со коли ме уверуваат дека ако ги има сите заверено сервисите и дека ако провериш со број на шасија тоа е тоа. Дека стварно е со таа км и со тие сервиси.

За голфот исто така е опција колата ми е мини пасат скоцкатна, културна внатре убава и најбитното со голем гепек. 

@vlatko.klp - Караван во Македонија е многу тежок за продавање. И како нов, и како половен.

Не купувам кола за продавање сакам да ја купам и да ја возам до сега 4 коли имаме купено во фамилија сите на ново. Една во отпад, една продадена за 1000Евра после многу години возење и две сеуште се возат едната 207ца со 130000км другата    Skoda Felicija 90 i nekoja so 60000km  работи како швајцарски саат

[vlatko.klp]

Караванот нормално дека секогаш ќе го продадам за 2 дена наместо хечбекот за 2 недели. Тоа е јасно. И за повисока цена.

Материјалите во голф и пасат се потполни исти со разлика во тоа што позади во пасат имаш мек материјал кај вратите додека кај голф е пластика. И нормално, колата во секој поглед е поголема внатре, затоа е пасат не е голф. И за седење напред и позади и во ѓепек некој литар повеќе. Доколку пасатот нема dynamic drive mode со адаптивна суспензија, тогаш разликата во вожња е незабележителна, и двете коли се одлични, комфорни и тивки за возење.

Ако некој сака караван нема што ти да солиш памеш за седан со 5та врата или па да му речеш што ќе ти е караван гледај СУВ. Е сега доколку финаниски му помагаш на некој тоа е веќе друга работа.

Припази на речникот,и не се бламирај веќе
едит: Те послушаа vw, само голфови ќе правеле дека се било исто, ги провали
https://danica.hr/sok-i-nevjerica-volkswagen-vise-nece-proizvoditi-popularni-model/

@vlatko.klp - Караван во Македонија е многу тежок за продавање. И како нов, и како половен.

Македонија и нејзиниот пазар ти е како земјинава топка во споредба со нашиов соларен систем. Човекот сака да купи караван (без разлика каков) и бара мислење. Јас му велам за тој буџет тешко се наоѓа пасат (без разлика седан или караван) испод 200.000км. Освен ако не вратат километража па да се надева дека вози пасат б8 со 100.000км за 12.000 евра. Додека голф 7 караван или нешто слично од таа класа за 12.000 евра може да се најде со нормална километража од 100-150к.

http://reklama5.mk/AdDetails?ad=3818874
Еве понуда, за 11к еур
Да се фокусираме на МКД, бидејќи во Јапонија може немаат Голф караван. А и мини кокошарници прават

Ете гледаш, мала километража за нормална цена. За жал нема автоматска клима и паркинг сензори, плус има раткапни и грди неоригинални патосници . Пасат со ваква километража ќе кошта плус 5.000 евра минимум затоа буџетот од 12к реков дека е мал за пасат. 

[Leonid]

Караванот нормално дека секогаш ќе го продадам за 2 дена наместо хечбекот за 2 недели. Тоа е јасно. И за повисока цена.

Материјалите во голф и пасат се потполни исти со разлика во тоа што позади во пасат имаш мек материјал кај вратите додека кај голф е пластика. И нормално, колата во секој поглед е поголема внатре, затоа е пасат не е голф. И за седење напред и позади и во ѓепек некој литар повеќе. Доколку пасатот нема dynamic drive mode со адаптивна суспензија, тогаш разликата во вожња е незабележителна, и двете коли се одлични, комфорни и тивки за возење.

Ако некој сака караван нема што ти да солиш памеш за седан со 5та врата или па да му речеш што ќе ти е караван гледај СУВ. Е сега доколку финаниски му помагаш на некој тоа е веќе друга работа.

Припази на речникот,и не се бламирај веќе
едит: Те послушаа vw, само голфови ќе правеле дека се било исто, ги провали
https://danica.hr/sok-i-nevjerica-volkswagen-vise-nece-proizvoditi-popularni-model/

@vlatko.klp - Караван во Македонија е многу тежок за продавање. И како нов, и како половен.

Македонија и нејзиниот пазар ти е како земјинава топка во споредба со нашиов соларен систем. Човекот сака да купи караван (без разлика каков) и бара мислење. Јас му велам за тој буџет тешко се наоѓа пасат (без разлика седан или караван) испод 200.000км. Освен ако не вратат километража па да се надева дека вози пасат б8 со 100.000км за 12.000 евра. Додека голф 7 караван или нешто слично од таа класа за 12.000 евра може да се најде со нормална километража од 100-150к.

http://reklama5.mk/AdDetails?ad=3818874
Еве понуда, за 11к еур
Да се фокусираме на МКД, бидејќи во Јапонија може немаат Голф караван. А и мини кокошарници прават

Ете гледаш, мала километража за нормална цена. За жал нема автоматска клима и паркинг сензори, плус има раткапни и грди неоригинални патосници . Пасат со ваква километража ќе кошта плус 5.000 евра минимум затоа буџетот од 12к реков дека е мал за пасат.

Најди му пасат 2017 со 40к км за 16000 еур, и создравје да си го вози. За Македонија зборам
https://www.autohus.de/en/car-search/#?filter=%7B%22maker%22:%5B%22Volkswagen%22%5D,%22model%22:%5B%22Passat%22%5D,%22date%22:%7B%22from%22:%222017-01-01%22%7D,%22km%22:%7B%22max%22:100000%7D%7D
Повелете Немачки каравани

[changetheoil savethecar]

Совет околу купување старо фамилијарно (караван) возило. Дојде време за нова/стара кола со голем багажен простор. Во моментов имам 207ца купена  на ново со поминати 135000км, пред тоа Сузики Марути купено ново. Сега некако решен сум да купам за првпат кола на старо и тоа ми создава маки (како ќе се погоди и со какви проблеми ќе се соочам), гледав нови коли ама до 13к евра многу мал избор (kia ceed sw и ова над бузет) 

По долго размислување одлучив да барам Пасат Караван (еден од поголемите гепеци над 600л. само Суперб поголем, исто така 5 колеги имаат пасат на работа и дали од многу гледање ми влезе во глава колава) е сеа за мотор сакам да идам со 2.0тди со b7 140ps ili B8 2.0 150ps. Пежото ќе си остане за низ град големава кола се планира како втора кола и кола за надвор од Скопје.
Секој совет е добредојден дали да се иде со Б7 или Б8, дали аутоматик или мануел, кој мотор е погоден, кои се чести проблеми (читав по нет дека аутоматик до 2012 имале доста проблеми) на што треба да внимав, колку би коштале сервиси, одржување и колку пари да имам спремно откако ќе ја купам колата за проблеми дека сепак стара кола, многу маки имам низ глава барам помош

Исто така може предлог за друг караван суперб, октавиа, гледам мондео многу се збори низ форумов иако за форд имам лошо мислење другар купи фокус нов во исто време со моето пежо 2008г. и си имаше доста проблеми. а стварно има ефтини по огласи

ви благодарам однапред за секој совет

@ynwaMKD

Poloven karavan najpametno ti e da gledas Mercedes C CDI T-Model W204, ako ne ti e problem manuelec togas manualec, automatic ima prednosti za niz grad, ako go vozis na otvoreno kao sto vikas, manuelec e poizdrzliv so ogled deka menuvanje maslo filtri se skapi.

Passat 1,6 tdi ic nemoj da geldas, eventualno passat 2.0 so 150 ali gledaj go vo highline verzija, edinstven pasat koj malku od malku e solidno izraboten.

ali podobar,poizdrzliv i pokvaliteten model od W204 nema da najdas, plus dizel motorite na mercedes se poizdrzlivi vo sporedba na vw.
da ne zboruvame za vnatresnite materijali vo c i passat toa se dva razlicna sveta, samo highline priblizzno doaga vo predvid.

Podobra alternativa za passat ti e octavia ili uste podobra SuperB.

[bear]

Предлог од мене, volvo v60.
Ем караван, ем кул.

[zeroSignal]

Еден од најубавите каравани на планетава. Прекрасна кола. Уште ми текнува од време на време.

[MarceCvarce]

@ynwaMKD

Po se izgleda najubavo ti e da si dadesh ucestvo 10k € i da si zemesh Octavia karavan nova.

[Deni]

@ynwaMKD

Po se izgleda najubavo ti e da si dadesh ucestvo 10k € i da si zemesh Octavia karavan nova.

Целата поента на Октавија е ако несакаш да земаш караван. Ако веќе сакаш караван имаш опција од било кое возило корола/308/фокус/цеед/итн.

[changetheoil savethecar]

Предлог од мене, volvo v60.
Ем караван, ем кул.

(Фотографијата е скриена. Кликни тука за да ја прикажеш..)

volvo prodadena na ford a ford go prodade volvo na Geely. tehnoloski se vrzani so ford/geely.
neznam sto volvo pravat vo sopstvena rezija do kade se avtonomni mozebi samo dizajnot?

[MarceCvarce]

@ynwaMKD

Po se izgleda najubavo ti e da si dadesh ucestvo 10k € i da si zemesh Octavia karavan nova.

Целата поента на Октавија е ако несакаш да земаш караван. Ако веќе сакаш караван имаш опција од било кое возило корола/308/фокус/цеед/итн.

Neznam od kaj ti e poentava, ama ako sum reshen za karavan i prostor mi e prioritet definitivno ne bi js zaobikolil.

Sekako i ovie so gi nabroja se soliden izbor. Posebno kia ceed karavan mi e ubavo skockana

[Deni]

@ynwaMKD

Po se izgleda najubavo ti e da si dadesh ucestvo 10k € i da si zemesh Octavia karavan nova.

Целата поента на Октавија е ако несакаш да земаш караван. Ако веќе сакаш караван имаш опција од било кое возило корола/308/фокус/цеед/итн.

Neznam od kaj ti e poentava, ama ako sum reshen za karavan i prostor mi e prioritet definitivno ne bi js zaobikolil.

Sekako i ovie so gi nabroja se soliden izbor. Posebno kia ceed karavan mi e ubavo skockana

Од тоа што нуди како некараван 560л гепек, а другите по 350-450 литри како некараван. Како караван се исти во реалност, без разлика на литри.