Совети пред купување половен автомобил!

[@ILE@]

Мислење за Opel Astra H(2004-2009) 1.4 бензин 90 hp.Потрошувачка,одржување,вожња,отприлика на колку км голем мал сервис и што да пазам при купување
Моментално разгледувам возила до макс 150.000 километри со цени од околу 3000еур до 4000еур (Германија,таму живеам)
 

Мое лично искуство е дека 1.4 моторот е доста слаб и нема никакви меѓузабрзувања. Кога ќе вклучиш клима заборави дека треба да престигнеш некого на автопат. Градска вожња мене ми е некаде 8.2 - 8.5, комбинирана 7 а на отворено ја имам спуштено до 5.2. Немам плин од причина што годишно не возам повеќе од 5000 километри. Моментално мојата има поминато 147000, со еден поголем сервис каде што менував дихтунг на глава бидејќи пропушташе антифриз во еден од клиповите (некоја маана им е ова) со плус нова водна пумпа. Освен тоа, не сум имал некои големи технички проблеми, секогаш било пали вози.

За низ град е доста добро возило и лесно се снаоѓа низ градскиот метеж, додека за возење надвор од град не очекувај дека ќе добиеш брза кола, сепак е тоа атмосверец.

[Luki Junior]

Мислење за Opel Astra H(2004-2009) 1.4 бензин 90 hp.Потрошувачка,одржување,вожња,отприлика на колку км голем мал сервис и што да пазам при купување
Моментално разгледувам возила до макс 150.000 километри со цени од околу 3000еур до 4000еур (Германија,таму живеам)
 

Кога веќе сакаш таков тип на возило, многу подобра опција е Kia Cee'd или Hyundai i30. Имаат далеку подоверлив мотор од опелот.

[Diesel]

@Luki Junior - што не му е доверливо на тој 1.4 мотор?

[Luki Junior]

@Luki Junior - што не му е доверливо на тој 1.4 мотор?

Членот Иле напиша погоре која мака си ја има моторот во Астра Х. Во Астра Г е од претходната генерација (кој доаѓа од времето на Астра Ф) и е одличен.

[Diesel]

Дихтунгот, ајде, да се смета како непредвидлив трошок, мада не е страшно толку.

Водна пумпа спаѓа во редовен сервис.

За снагата - тоа е, нема повеќе што. Мада, кога ќе си ги прилагодиш очекувањата спрема машината, не е веќе толкав проблем забрзувањето и претекнувањето.

[Luki Junior]

....

Ако живее во Германија какошто кажа човекот, поправка на таков дефект чини околу 1000-1500 евра.
А за перформансите и како се однесува на пат сите три ќе бидат горе-доле еднакви. За некој што сака да се движи, да има релативно тивка кола со евтино осигурување и даноци, сите три се многу добар избор. На мене лично од трите, астрата ми е најубава. Но за доверливост корејците со тие два модела се баеги понапред (и самите коли ќе бидат две-три години понови).

[Filip MK]

Незнам друже што да ти препорачам, еве јас зедов Мазда 3 и е тамам за 4 члено семејство. Има доволно место, не троши многу (1.6 Дизељ), љепо изгледа

90 или 110 кс е твојата?

[AngelSK]

Мислење за Opel Astra H(2004-2009) 1.4 бензин 90 hp.Потрошувачка,одржување,вожња,отприлика на колку км голем мал сервис и што да пазам при купување
Моментално разгледувам возила до макс 150.000 километри со цени од околу 3000еур до 4000еур (Германија,таму живеам)
 

Мое лично искуство е дека 1.4 моторот е доста слаб и нема никакви меѓузабрзувања. Кога ќе вклучиш клима заборави дека треба да престигнеш некого на автопат. Градска вожња мене ми е некаде 8.2 - 8.5, комбинирана 7 а на отворено ја имам спуштено до 5.2. Немам плин од причина што годишно не возам повеќе од 5000 километри. Моментално мојата има поминато 147000, со еден поголем сервис каде што менував дихтунг на глава бидејќи пропушташе антифриз во еден од клиповите (некоја маана им е ова) со плус нова водна пумпа. Освен тоа, не сум имал некои големи технички проблеми, секогаш било пали вози.

За низ град е доста добро возило и лесно се снаоѓа низ градскиот метеж, додека за возење надвор од град не очекувај дека ќе добиеш брза кола, сепак е тоа атмосверец.

Колку те кошташе промената на дихтунг?

[@ILE@]

Мислење за Opel Astra H(2004-2009) 1.4 бензин 90 hp.Потрошувачка,одржување,вожња,отприлика на колку км голем мал сервис и што да пазам при купување
Моментално разгледувам возила до макс 150.000 километри со цени од околу 3000еур до 4000еур (Германија,таму живеам)
 

Мое лично искуство е дека 1.4 моторот е доста слаб и нема никакви меѓузабрзувања. Кога ќе вклучиш клима заборави дека треба да престигнеш некого на автопат. Градска вожња мене ми е некаде 8.2 - 8.5, комбинирана 7 а на отворено ја имам спуштено до 5.2. Немам плин од причина што годишно не возам повеќе од 5000 километри. Моментално мојата има поминато 147000, со еден поголем сервис каде што менував дихтунг на глава бидејќи пропушташе антифриз во еден од клиповите (некоја маана им е ова) со плус нова водна пумпа. Освен тоа, не сум имал некои големи технички проблеми, секогаш било пали вози.

За низ град е доста добро возило и лесно се снаоѓа низ градскиот метеж, додека за возење надвор од град не очекувај дека ќе добиеш брза кола, сепак е тоа атмосверец.

Колку те кошташе промената на дихтунг?

Сменет е дихтунг на глава, на мое барање израмнета и главата (иако претходно немало никаков проблем нити била рамнета), карики (на мое барање), водна пумпа бидејќи до сега не е сменета а и веќе почна да пушта, дихтунг на картер, дихтунг на егр, уље и филтер, свеќици, нов антифриз и некои останати мали ситници. Промената беше правена пред 3 години во овластен сервис.

Се на се негде околу 600 евра ме фати ако добро се сеќавам.

[MAPJAH]

Колега ја имаше смени и ланче на неа иако беше носена само во опел. И не оди ама ич.

Sent from my VTR-L29 using Tapatalk

[AngelSK]

Ми нудеа и мене со ист мотор, околу 150к поминати со плин, меѓутоа освен мали сервиси ништо друго нема сервисирано, па си правам пресметка колку би коштало да се смени сето тоа, потисна, ламела, водна, дихтунгот ако е познат проблем. Со други зборови гледам дали воопшто се исплати, да не излезе уште 2-3000 евра плус за сервиси бидејќи воопшто ништо не е сменето освен редовни мали сервиси.

Едит: Ланче отприлика колку кошта, бидејќи ни тоа не е сменето

[Power to the people]

Има различни сетови и зависи што сакаш да се смени, дали и затегачот, и запчаниците итн... од 100€ нагоре беа цените мислам, за братучед гледав пред некое време, тој го смена дихтунгот со рамнење главата и не знам тоа што се мораше, минимумот за 200-250€.

[Filip MK]

По вашите пишувања излегува дека на секоја Астра со тој мотор мора да и се менува дихтунг на глава, рамнење на глава, во тој случај гледај Астра со 1,6 мотор, можеби го нема тој проблем, ако баш мора да биде Астра

[Sogno italiano]

....

Ако живее во Германија какошто кажа човекот, поправка на таков дефект чини околу 1000-1500 евра.
А за перформансите и како се однесува на пат сите три ќе бидат горе-доле еднакви. За некој што сака да се движи, да има релативно тивка кола со евтино осигурување и даноци, сите три се многу добар избор. На мене лично од трите, астрата ми е најубава. Но за доверливост корејците со тие два модела се баеги понапред (и самите коли ќе бидат две-три години понови).

Да точно така се распрашав околу осигурувањето испаѓа околу 60 евра месечно со планирани 15.000 километри и околу 110 евра за данок годишно,а по забраните за дизел во поголемите градови одлучив да земам бензинец кој сепак троши помалку од другите (бар како што гледав) ама ми мати вода ова со дихтунгот,најчесто ќе се вози до работа и назад и еднаш годишно Македонија

Фала ви на сите за одговорите

[Vlatce-Vectra]

Sto ti muti glava dihtungot neznam. Ednas ako ima potreba go menjas i mirna glava a moze i da ne go smenis voopsto ako nema potreba. Opelovite benzinci se bas okej motori taka da ako ti e za od tocka A do tocka B da te prenese bez kurcenje zapinjanje da baras nekakvi ekstremnosti od kolata zimaj nemu ja misli. Jas do sega eve nekolku ima astri takvi 1.4 i 1.6 na rabota kaj mene nikoj nesum slusnal deka smenil voopsto takva rabota zborime za dihtunot arno ama kolite se kupeni od tuka i trojcata se 1vi gazdi. E sea ova uvezenovo sto e pa vrakjano lepeno prilepuvani neznam sto da ti kazam