Совети пред купување половен автомобил!

[riki_staff]

Види како кола е одличен модел според мене,има добра прегледност,добри седишта и добра позиција на седење,комфортна е доста,препорачано е чистење на ситото за уље во картерот.
Е сеа како ќе оди 90кс у караван треба да пробаш 😊

Sent from my MAR-LX1A using Tapatalk

[зоки-златен]

Фала Рики, деновиве ќе одиме да го пробаме.
Овој модел треба да е со DPF, тој да се види во каква состојба е, греачи знаат да бидат проблем од она што прочитав по нет, што е малку комплицирано во тој моторен простор да се сменат. Никогаш се немам возено во вакво, баш ќе седнам да го пробам.

[bear]

@зоки-златен Немам искуство со моделот, но го гледам комшија веќе 6/7 години го дрнка количето. Го зема со преку 250к км, 1.6хди мотор (не знам кој тип). Знам дека релативно брзо му мења уље/филтри, и константно го товара. 
Ако е за тебе, направи голем и мал сервис, греачи, гуми и ќе немаш мака.

[MecheTo]

Имаат и некое сито кај турбината мислам,ное треба чистење или отстранување,за да не ја фрли турбината.

[зоки-златен]

Фала момци.

[Leon-cist]

Drustvo, deneska naidov na ford fiesta 1.4 benzin od 2008ma. Ubava voznja, precizen volan, stegnata nemam zborovoi no imase dva problema po mene, 1. Servoto nekako tvrdo mi deluvase i 2. Menjacot edvaj saltase. Spored prodavacot toa bilo radi stoenje na plac na kolata i deka i dvete ke dojdat na mesto preku vozhnja. Ja povoziv ama ne popusti i ista bese situacijava. Posle toa mi vika trebalo na menjacot nesto na tie sajlite da se podmackuva i ke bide ok. Cenata okolu 2700€. Odtana da gi odstrani tie "defekti". Gi prepoznava nekoj ovie koli od vas?
Ps: izvinjavam se za fontot na latinica, telefonot star i ne me biva za ovie finesi

[MartinAlfista]

Има многу битна разлика меѓу Фиеста од 2008 и Фиеста 2008, тоа е годината кога престанаа да се продаваат MK5 и почнаа да се продаваат MK6.

Ако е од постарите, разгледај и други, сега барем ги има еден куп увезени и ќе најдеш и поздрава можда.

Ако е од поновите за 2700 евра, пакуј и не прашувај ништо, ќе средиш се и ќе бидеш во ќар пак.

[Leon-cist]

Mk5 e kolata. Jas mislev deka mk6ka pocnala 2009ta...
Da bese mk6 ne bi se razmisluval ama tie pak se nad 3900€ bilo koj benzin ili dizel, a jas pak samo benzin sakam

[Nandor The Relentless]

Од другаров што возев 2-3 недели, 2010-та е
Воланот беше прилично крут, со 83000 поминати.
Барем во споредба со моево каде што со два прста вртам цел круг, на фордот беше постојано со две раце на волан.

За мењачите, не се разбирам, за жал.

[Luki Junior]

Таа фиеста е последната со хидраулично серво пупма, а не со електрична серво пумпа. Кој осет го вади само на пат и во кривини, многу поскапи многу помодерни коли не можат да го доловат тој момент тежина на волан/стоење на пат/вртење/нивелирање волан во кривина во комбинација со стегнато подвозје.

Тоа за менувачот не знам зошто е така.

[Deni]

Сервото е хидраулично и не е лесно како што може да биде во некои коли со „Сити“ и слично. Секако далеку-далеку од тешко. За управување е едно од најдобрите во класата. Само се дотура масло на секои 50000км грубо.
Менувачот е комбест, значи не е тежок ама нема баш запци. Гумено делува менувањето. Споредено со VW на пример е погумено чувството, ама не треба да е тежок во секој случај. Можеби треба да се мачка нешто.

Со 1.4 треба да е многу добра колата. Со 2.0 колата е беспрекорна.

[Nandor The Relentless]

Да дополнам и јас...
Крутоќата не ми сметаше, баш ми е посоодветно наспроти прелесно вртење. Тоа сервото, ко да видиш, само за паркирање е царска работа.

А управувањето - да. Ми се подигна самоувереност со таа кола.

[Leon-cist]

Kolata mi deluvase kako zmija, na nagornina imase snaga da potegne od 50km/h  na 4ta iako ima samo 125 nm. Sto znam moze hidraulicnoto servo taka se ponasuva, a za ova utre ke se uveram kaj kolata na mojata koleska koja vozi slicna kako ovaa sto ja vidov. Zaboraviv da napisam deka na kapakot za ulje imase i majonez (tvrdese deka toa e radi kapakot sto e plastika da me ubedi.) Ke vidime.

[Nandor The Relentless]

Потегнува, да
Ја "пробував" секој ден по едно три пати... скоро ефективно како 1.2 tsi 105 коњи

[ivanxh]

Можам да потврдам за сервото на тие Фиести, на потешката страна е. Но во однос на тоа што осеќаш од патот преку воланот, мислам дека до тој ценовен ранг нема позабавно возило за возење. Се осеќаш како да возиш картинг по кривини.