Совети пред купување половен автомобил!

[deksa]

Ја би заобиколил астра х, најмногу заради тоа што е кола за транспортирање што би рекол симо. Ем тврда за вожња, ем никаков фидбек на волан, ем има од на мењач како сканиа од 97 година а носи солиден дизел мотор 1.7 цдти ама не толку добар као рецимо 1.6 хди/тдци или 1.9 тди од таа генерација.

Точно поради тоа и јас не земав Астра Х. Некако не се потрудиле, колата е направена онака.... Точка А до точка Б, колку да не одиш пеш.

Sent from my Redmi Note 3 Pro using Tapatalk

[deksa]

Ај додека сме на темава, 2.0 тди на Ауди не е истиот до 2.0 тди на Ваген така?

Sent from my Redmi Note 3 Pro using Tapatalk

[marjanot]

Исти мотори тераат фелервагените

[deksa]

Значи истите главоболки со Ауди 2.0 да биде 8 вентила, наместо 16 за тоа годиште, или во превод 1.9 форевер за мирен сон

Sent from my Redmi Note 3 Pro using Tapatalk

[marjanot]

Да не се повторуваме, првачињата прво учат да бројат од 1 до 9, па ги учат буквите т, д, и.
Во второ одделение се останато.

[MartinAlfista]

Ја би заобиколил астра х, најмногу заради тоа што е кола за транспортирање што би рекол симо. Ем тврда за вожња, ем никаков фидбек на волан, ем има од на мењач како сканиа од 97 година а носи солиден дизел мотор 1.7 цдти ама не толку добар као рецимо 1.6 хди/тдци или 1.9 тди од таа генерација.

Точно поради тоа и јас не земав Астра Х. Некако не се потрудиле, колата е направена онака.... Точка А до точка Б, колку да не одиш пеш.

Sent from my Redmi Note 3 Pro using Tapatalk

КАКО СМЕЕТЕ ВАКВИ РАБОТИ ДА ПИШУВАТЕ ЗА ОПЕЛ? НЕДРУГАРИ ЕДНИ!!!!!!

Мило ми е што некој го дели истото мислење за таа генерација на Астра. Средство за превоз - и ништо повеќе. Држиш нешто кружно во рака и стискаш некои педали со нозете додека се транспортираш од овде до онде.

[LosiPatista]

Грешно мислење. Убава вожња има Астра Х. Јас се интересирав за ова возило и повозев дузина. Сум возел и крути но сум возел и Астри со убави подвозја, зависи од примерокот. Мењачот малце е тиња ко и сите Опелски мењачи, но е најдобриот Опел мењач. Управливоста е супер, држење на пат одлично со спорт пакет што е многу чест. Тесно е внатре, посебно назад. Тесно е и во багажникот. Моторите 1.9 се многу силни, но бучни на ниски вртежи и трошат малку поќе од конкуренцијата. Мислам дека моторот не е рафиниран и бргу ја растресува каросеријата и токму моторот ме одврати од купување на ова мошне интересно возило.
Возев и 1.7 и тој беше не многу послаб, но значително покултивиран, потивок и поекономичен.

[howitz]

Момчад, некој искуство со Нисан Икс Трејл 2007+, имало 2.2 со ланче и без ланче, која година е со ланче која е без ланче ?

[MartinAlfista]

Грешно мислење.

Ништо во мислењето не е грешно.

[Carpathian Lord]

Грешно мислење. Убава вожња има Астра Х. Јас се интересирав за ова возило и повозев дузина. Сум возел и крути но сум возел и Астри со убави подвозја, зависи од примерокот. Мењачот малце е тиња ко и сите Опелски мењачи, но е најдобриот Опел мењач. Управливоста е супер, држење на пат одлично со спорт пакет што е многу чест. Тесно е внатре, посебно назад. Тесно е и во багажникот. Моторите 1.9 се многу силни, но бучни на ниски вртежи и трошат малку поќе од конкуренцијата. Мислам дека моторот не е рафиниран и бргу ја растресува каросеријата и токму моторот ме одврати од купување на ова мошне интересно возило.
Возев и 1.7 и тој беше не многу послаб, но значително покултивиран, потивок и поекономичен.

Аstra H има добра вожња, ама многу лоша комоција, особено во седење.

Не знам зошто толку неудобни седишта направиле, ама ете.

Што се однесува до моторите, 1.7 vs 1.9 двата се солидни мотори.

1.9 CDTI е многу по моќен, а за потрошувачката разликата е минимална, дури мислам дека 1.7 CDTI троши малку повеќе ако ја стискаш повеќе.

Звукот на работа на моторот е сосема различен, што е логично, два потполно различни мотори, различни произведувачи...

[Бузуки]

Значи збориме астра h gtc, по можност opc line ако најдам.. Обична не иди во предвид

[NeVeNR]

Грешно мислење. Убава вожња има Астра Х. Јас се интересирав за ова возило и повозев дузина. Сум возел и крути но сум возел и Астри со убави подвозја, зависи од примерокот. Мењачот малце е тиња ко и сите Опелски мењачи, но е најдобриот Опел мењач. Управливоста е супер, држење на пат одлично со спорт пакет што е многу чест. Тесно е внатре, посебно назад. Тесно е и во багажникот. Моторите 1.9 се многу силни, но бучни на ниски вртежи и трошат малку поќе од конкуренцијата. Мислам дека моторот не е рафиниран и бргу ја растресува каросеријата и токму моторот ме одврати од купување на ова мошне интересно возило.
Возев и 1.7 и тој беше не многу послаб, но значително покултивиран, потивок и поекономичен.

Аstra H има добра вожња, ама многу лоша комоција, особено во седење.

Не знам зошто толку неудобни седишта направиле, ама ете.

Што се однесува до моторите, 1.7 vs 1.9 двата се солидни мотори.

1.9 CDTI е многу по моќен, а за потрошувачката разликата е минимална, дури мислам дека 1.7 CDTI троши малку повеќе ако ја стискаш повеќе.

Звукот на работа на моторот е сосема различен, што е логично, два потполно различни мотори, различни произведувачи...

А да и седиштата ќе ги заборавив, максимум за 100 км. вожња, после веќе стануваат неудобни. Моите имаа и лумбална потпора ама џабе. Не е ни чудо што веќе астра х дизел се наоѓа за 4000 евра, оди најди мазда 3/голф 5/хонда сивик за тие пари да те видам.

[Carpathian Lord]

Значи збориме астра h gtc, по можност opc line ако најдам.. Обична не иди во предвид

Ако си се решил за дизел, не гледај ништо друго освен 1.9CDTI 16V.

Колку толку имаш повеќе КС, можеш и ремап за евтини пари да добиеш 170КС со кои немаш никакви проблеми.

[deksa]

Значи збориме астра h gtc, по можност opc line ако најдам.. Обична не иди во предвид

Тек со тие серии ќе ти настрада газот, спуштени се и се уште покрути. Боље седни си на скирол кога си на автопат, поудобно ќе ти биде, или вози се со Гољф ГТИ што не се расипува!

Sent from my Redmi Note 3 Pro using Tapatalk

[Klen]

Треба да имаш гз да ја возиш таа кола