Сузуки С Крос беше на акција за 25500 со металик, второ ниво на опрема и турбо бензинец мајлд хибрид. Ги има сите безбедносни системи вклучено и е генерално пристојно буџет возило. Јапанец е, нема да имаш проблеми со кварови. Дизајнот е дискутабилен и е околу 4.3-4.4м, но Сузуки тера некој свој филм и е сместен во Ц- сегмент кросовер класа.
Има поплаки во однос на изолацијата, исто како и кај Тојота. Тоа се решава со добро расположение пред да тргнеш на пат, добро кафе, добро друштво и пронаоѓање спокој во фактот дека си возиш ново возило кое без проблем ќе те однесе секаде.
Со изолацијата сите се тука некаде, колку и да одредени лоби групи се обидуваат да наметнат поинаква слика.