CARclub Тест: Dongfeng Aeolus Shine GS

[zeroSignal]

https://www.carclub.mk/2026/02/17/test-dongfeng-aeolus-shine-gs-1-5t-194-hunting-knight-200-konjski-sili-vo-super-prakticen-i-prostoren-krosover/

[ficomk]

Ценава топ, за тие пари дали i20 се купува.
Морам да признаам не изгледа лошо, поготово за цената по која се продава.
Останува, барем за мене скепската за квалитетот и финишот на материјалите, ама со оглед на тоа што видов кај некои европски модели, многу поскапи од ова возило, да не искочи да се свртам накај кинезиве 

[andrejnaumovski]

На изглед личи како да има криза на идентитет ко да не знае дали сака да биде караван или кросовер

[zeroSignal]

Па технички, караван е. Само му стаиле повисоки спирали за да биде кросовер.

[andrejnaumovski]

Па технички, караван е. Само му стаиле повисоки спирали за да биде кросовер.

За жал

[Diesel]

Богами, доста кола за тие пари.

Плус, ако не е педерска гаранцијата и ако е СТВАРНО 8 на мотор и мењач и поготово 5 години bumper-to-bumper…

Топ.

[kimi makedonski]

Па технички, караван е. Само му стаиле повисоки спирали за да биде кросовер.

За жал

(Фотографијата е скриена. Кликни тука за да ја прикажеш..)

Ова е тотално непрактично. Си знаат кинезите како треба. Никогаш веќе нема да купам ниска кола за секојдневно возење и да бидам ограничен кај може да се движам.

[Deni]

На изглед личи како да има криза на идентитет ко да не знае дали сака да биде караван или кросовер

Win-Win се вика тоа. Ем простор од караван, ем да може да има 2цм плус ground clearance.

[andrejnaumovski]

Па технички, караван е. Само му стаиле повисоки спирали за да биде кросовер.

За жал

(Фотографијата е скриена. Кликни тука за да ја прикажеш..)

Ова е тотално непрактично. Си знаат кинезите како треба. Никогаш веќе нема да купам ниска кола за секојдневно возење и да бидам ограничен кај може да се движам.

Мене стварно не ми е јасно што правите со колите. Освен качување по високи тротоари (на кои што секако не би требало да паркирате, тротоари се), јас со мојата ниска кола на 19ки бандажи со нископрофилни гуми и спортско подвозје сум немал мака ама баш никаде да отидам.

[MartinAlfista]

Крајно субјективни мислења пласирани како универзална вистина. Редовна пракса на членот, така да нема потреба да се зема во предвид.

Затоа постојат високи, ниски, мали, големи, кинески, јапонски, германски, брзи и спори коли, и секакви поткатегории измеѓу, па секој да си купи тоа што му треба или му прави мерак.

[kimi makedonski]

Па нормално дека зборувам за себе. Членот даде негово мислење дека треба да е ниска јас дека треба да е висока и што е тука спорно? Двете мислења се субјективни. Лошо ќе беше да не сум ги искусил и двете па да зборам на памет. Јас сеуште активно со речиси иста километража меѓу двете возам и ниско возило и високо и расудувам според искуството со двете.

Мене стварно не ми е јасно што правите со колите. Освен качување по високи тротоари (на кои што секако не би требало да паркирате, тротоари се), јас со мојата ниска кола на 19ки бандажи со нископрофилни гуми и спортско подвозје сум немал мака ама баш никаде да отидам.

Возам нормално односно не се замарам на секој еден лежачи полицаец дали ќе закаче. Не се замарам да направам мала ексурзија надвор од пат или до некоја локација кај што одамна патот не видел реновација. Не се замарам дали кога мора да паркирам на тротоар нема да закачам.

[andrejnaumovski]

За сите овие работи што ги наведе (освен за паркирањето на тротоари, за кое, пак, не би требало да се прави затоа што тротоарот е наменет за пешаци), не е толку битна висината колку како се наштимани амортизерите и спиралите. Пошто истото го правев на 3ката на KW коиловери, истото го правам и со М2ката сега. На ниеден легнат полицаец не сум требал да обрнувам внимание дали ќе фати или не. Мислам изборот на возилото е личен на крај на ден ама да се каже дека возило со нормална висина, односно просечен седан/караван е тотално непрактично е објективно неточно.

[kimi makedonski]

Во рендерот што го стави кај што е спуштено нема ништо просечно..

[andrejnaumovski]

Во рендерот што го стави кај што е спуштено нема ништо просечно..

Еј добро де, ЧатГПТ промпт беше во 15 секунди. Поентата е таа, еве како изгледа G20ка караван од страна:



Еве и 335ката како беше последно пред да ја дадам (препоставувам уште е така). И беше далеку поудобна од нов Киа Спортаж:

[Bravo]

Кинезов е Subaru Outback од Temu.