Еве што вели Gemini:
1. Автоматизирани камери (камери за „црвено светло“)
Во речиси сите јурисдикции (Обединетото Кралство, САД, Австралија итн.), автоматизираните камери на семафорите се програмирани да се активираат само кога свети црвено светло.
Период на толеранција (Grace Period): Повеќето системи вклучуваат мал „бафер“ или период на толеранција (обично од 0,5 до 1 секунда) откако светлото ќе стане црвено, пред камерата да започне со снимање.
Жолта фаза: За време на жолтата фаза, сензорите на камерите обично се неактивни. Исклучително ретко е автоматизирана камера да издаде казна за прекршок на жолто светло, бидејќи технологијата е дизајнирана да обезбеди „непобитен доказ“ за поминување на чист црвен сигнал.
2. Дали може да бидете казнети за жолто светло?
Да, но обично од страна на полицаец, а не од камера.
Законите во повеќето држави (како што се правилата за сообраќај во ОК или Австралија) велат:
„ЖОЛТО значи ‘Стој’ пред линијата за запирање. Можете да продолжите само ако жолтото светло се појави откако веќе сте ја поминале линијата или ако сте толку блиску до неа што наглото запирање би предизвикало несреќа.“
Ако полицаец ве види како „давате гас“ низ жолто светло кога очигледно сте имале повеќе од 50 метри за непречено запирање, може да ве сопре поради „непочитување на сообраќаен сигнал“.
Бидејќи се наоѓате во Скопје, вреди да се напомене дека системот „Безбеден град“ во Македонија користи камери кои се фокусираат на поминување на црвено светло, но полицијата има овластување да ве казни ако процени дека сте имале доволно време да застанете на жолто, а не сте го сториле тоа.
