Safe City: Новости, случувања, пофалби и поплаки

[Nandor The Relentless]

Поздрав до сите „Супер е вака, уште нѝ треба“

(Фотографијата е скриена. Кликни тука за да ја прикажеш..)
(Фотографијата е скриена. Кликни тука за да ја прикажеш..)
(Фотографијата е скриена. Кликни тука за да ја прикажеш..)

Ако ви е ова „добро е, така треба“, мислам дека сте го згрешиле форумот. Се надевам дека нема да треба никогаш до ургентен брзо да стигнете.

Совршен дизајн.
Едноставно, читко и безвременско.

[shelby]

Тоа е затоа што, пак ќе кажам, ова е избрзан проект за збирање пари. Да сакаа да го решат проблемот со сообраќајот, ќе почнеа прво од јавниот транспорт. Да имавме ефективен јавен транспорт автоматски ќе се намалеше бројот на автомобили во сообраќај од старт. После тоа воведи ги камерите за останатите и уште толку ќе падне бројот. Моментално опциите за сигурно да стигнеш навреме од А до Б ти се кола, велосипед или пешки, што последните 2 не секој може.

Тоа е тоа, чист cash grab е.

Со ваков јавен превоз нема никогаш да се откажам од кола:

[andrejnaumovski]

Тоа е затоа што, пак ќе кажам, ова е избрзан проект за збирање пари. Да сакаа да го решат проблемот со сообраќајот, ќе почнеа прво од јавниот транспорт. Да имавме ефективен јавен транспорт автоматски ќе се намалеше бројот на автомобили во сообраќај од старт. После тоа воведи ги камерите за останатите и уште толку ќе падне бројот. Моментално опциите за сигурно да стигнеш навреме од А до Б ти се кола, велосипед или пешки, што последните 2 не секој може.

Тоа е тоа, чист cash grab е.

Со ваков јавен превоз нема никогаш да се откажам од кола:

(Фотографијата е скриена. Кликни тука за да ја прикажеш..)

Ќе се откажам од кола кога ќе се преселам во друга држава. Ми е криво што не го направив тоа порано, ама 2026та е годината.

[yarre]

Грешките се правени низ години.
Наместо надземни (и евентуално) подземни премини, кај нас по булеварите се редат пешачки семафори. Таму возење 50 е реткост во ваква поставеност, и да сакаш неможе побрзо.

Има десетици надземни и подзмени премини...

За жал Славица, Цобе, Шптим и Влора претрчуваат по тротоар, се префрлуваат преку огради да фатат автобус.

Пример - Кузман Јосифовски Питу (Скопјанка).

Има подземен премин - НИКОЈ не го користи.

Сите претрчуваат преку икебаните да фатат автобус.

Влајко?

Битпазар?

Инквицизија треба за ова стока.

Бетонски плочи како во Чаир и вака со строги казни под камера.

Токму тоа е поентата. Ако неможеш да ги скротиш (казниш) пешаците - решението е намали го протокот. Зарем тоа е решение ? Ке казнуваш учесник во сообраќај со тоа што го малтретираш за да некоја Евдокија претрча преку жардињера ?

Кога бев средно, во Орце, пола школо се прекачуваше преку белата железна ограда кај Симпо. Дури имаше на две места свиткани железа, за да не ти влезат во гз. За тие 4 години ниту еден пешак не настрада поради тоа, а само еднаш видов дека казнуваат.
Тогаш партизанска беше писта, со 3 пати помалку семафори и дозволено 60. Опуштено се возеше 60-70. Радари реткост, камери у часопис Галаксија гледавме. Каде каде постари возила.
И тогаш како и сега, причинители беа арпаџици и пијани, во вечерни саати.

[Mikius]

Веќе поминаа неколку години кога се дискутираше за "Шарлота"...

Зарем заборавивте дека таа делница е преименувана во булевар?
Ај, што можеби сте заборавиле за муабетите, зарем заборавивте дека за да биде нешто автопат треба да постои и соодветен знак за почетокот на автопат?
Оттука, може да се вози во било која лента, односно не постои лева за претекнување се до знакот на кој е означено почеток на автопат.

Меѓутоа, никогаш немам затекнато некој да вози по лева 40, сите си се престојуваат десно, така да најверојатно некој си фантазира такви ситуации.

ПС, денес возев по обиколница, можам да кажам дека после подолго време повторно е изводлив карклуб тестот со 120км/ч.
Претходно или 100 по десна лента (што не е проблем) или 160 по лева што многу го отежнуваше тестот.

[Busav]

Веќе поминаа неколку години кога се дискутираше за "Шарлота"...

Зарем заборавивте дека таа делница е преименувана во булевар?
Ај, што можеби сте заборавиле за муабетите, зарем заборавивте дека за да биде нешто автопат треба да постои и соодветен знак за почетокот на автопат?
Оттука, може да се вози во било која лента, односно не постои лева за претекнување се до знакот на кој е означено почеток на автопат.

Меѓутоа, никогаш немам затекнато некој да вози по лева 40, сите си се престојуваат десно, така да најверојатно некој си фантазира такви ситуации.

ПС, денес возев по обиколница, можам да кажам дека после подолго време повторно е изводлив карклуб тестот со 120км/ч.
Претходно или 100 по десна лента (што не е проблем) или 160 по лева што многу го отежнуваше тестот.

Одма после шарлота има знак 70 ама мисириве не ни гледаат знаци така да си продолжуваат со 41 до пред исклучувањето за велес. Не е битно дали е автопат или не е на знак 70 јас сакам да возам 50 ама ке се поместам во средната лента.

Sent from my motorola edge 40 neo using Tapatalk

[n1kola]

Се дури не почнат на автопат да мерат просечна измеѓу камери како во Србија, не е страшно, кај што е камерата прикочи и после гас. Во животот досега не сум возел 70 на Скопје- Велес, глупост на векот.

[zeroSignal]

Камерите ќе си останат, државата нема да се откаже од нив. Нема да се откаже од приходите од камерите. Нема ни да се зголемат ограничувањата, за тоа можеме само филмови да си правиме.

И треба да го прифатиме тоа. Треба да научиме да возиме поефикасно и нијанса подинамично со оглед на камерите. За да се случи тоа, мора да се воведе толеранција, за да можат луѓето да возат опуштено и побезбедно. Во моментот се вози секако, освен опуштено. Факт е дека луѓе гледаат во брзиномер наместо пред нив, и факт е дека и тоа е небезбедно. Успорување и смирување на сообраќајот е потребно, и сите сме свесни за тоа - ама реално, треба подобра калибрација на системот. За да се вози Околу Пеесе, не од 38 до 43 километри на час.

И треба конзистентност. Не може да има такви луди дискрепанци со дозволено-70-мерам-50-казнувам-на-51 и слични нелогичности. И секако, мора веќе еднаш да добиеме добар, безбеден и редовен јавен превоз. Сега е јаден превоз.

[Carpathian Lord]

Се дури не почнат на автопат да мерат просечна измеѓу камери како во Србија, не е страшно, кај што е камерата прикочи и после гас. Во животот досега не сум возел 70 на Скопје- Велес, глупост на векот.

Ќе мерат - коридор 8 и 10.
Ќе мерат просек каде ќе излегуваш.
Те фаќа камера да речиме Хиподром и после тоа Битола.
Ќе вади просек и ако си под просек ти следи казна. Најверојатно ќе мерат просек на секоја наредна камера по автопатите.

Ова го знам од прва рака. Планот е некаде летово 2026.

[mac_mk]

Камерите ќе си останат, државата нема да се откаже од нив.

За ова не сум баш сигурен. Ако државата нема профит од ова, т.е ако наплатата од казни е помала од одржувањето на целиот тој систем не е невозможно истиот да престане со работа. Нормално, тоа нема да се случи  у првите неколку години, дури и да идат у минус веројатно ќе мора да го држат активен системот бар 5-6 години, ама за подолго не би бил сигурен. Не верувам дека државата толку се грижи за нашата безбедност да плаќа од буџет одржување на систем кој е финансиски неисплатлив. Мислам дека и негде во Европа имаше ваков случај, каде камерите и целиот тој систем биле исклучени поради тоа што државата престанала да плаќа на фирмата задолжена за нивно одржување.

Sent from my SM-S931B using Tapatalk

[Carpathian Lord]

Системот веќе ја цица државата (официјално) веќе 8 години.

Рашкоски ?

[DENDE - ARTEONED]

Vcera stigna opomena i na Lancerot, iako mislev tablicite so 3 brojki ne gi prepoznava sistemot
Interesno e sto nekolku pati periodov namerno se vozese 60 pred kameri za da istetirame i nikogas ne stigna opomena.

Taka da sistemot funkcionira ama ne sekogas

[zlatkoa]

Камерите ќе си останат, државата нема да се откаже од нив.

За ова не сум баш сигурен. Ако државата нема профит од ова, т.е ако наплатата од казни е помала од одржувањето на целиот тој систем не е невозможно истиот да престане со работа. Нормално, тоа нема да се случи  у првите неколку години, дури и да идат у минус веројатно ќе мора да го држат активен системот бар 5-6 години, ама за подолго не би бил сигурен. Не верувам дека државата толку се грижи за нашата безбедност да плаќа од буџет одржување на систем кој е финансиски неисплатлив. Мислам дека и негде во Европа имаше ваков случај, каде камерите и целиот тој систем биле исклучени поради тоа што државата престанала да плаќа на фирмата задолжена за нивно одржување.

Sent from my SM-S931B using Tapatalk

Не постои економски неодржлив систем за автоматка детекција на прекршоци.
Исплатливоста се регулира со покачување на износот на казните.

Примерите со искчучени системи заради неплаќање на одржувањето, е најчесто заради тоа што „државата„ врши промена на нов систем или напуштање на застарена технологија.

Реалниот проблем не е наплатата на казни од домашни возачи, туку наплатата на казни од прекршители со странски таблици кои транзитираат или престојуваат во државата.
Во шпицот на летната сезона кога има транзит од туристи и патници по патиштата, и прилив на гастербајтери со изнајмени возила кои што дивеат по улици, треба да има прецизен и ефективен начин на санкционирање.

[marjanot]

имаше супер ветување од претходната градоначалничка за бесплатен јавен превоз за сите, ама не успеа да се реализира затоаш то ја сменија со градначалник кој „чистеше“ само 72 часа

пред некој ден одев на аеродром во 3 часот по полноќ и навистина чувтвото е сејф сити 2.0
30 минути за да го поминеш Скопје, црвено на секој пешачки семафор, панорамско разгледување со ефекти до филмот Магла
а за цела делница раминуваш 2ца таксисти како потсетување дека не си во симулација туку стварно постоиш

вчера сејф сити 3.0
џандари на секој пешачки на улицата кај дајмонд/рамстор мол кои ги регулираат пешаците да не преминуваат додека има движење на возила и да не го кочат сообраќајот
веројатно они беа AI модулот за тренирање на проточност

[balanar]

Ќе мерат - коридор 8 и 10.
Ќе мерат просек каде ќе излегуваш.
Те фаќа камера да речиме Хиподром и после тоа Битола.
Ќе вади просек и ако си под просек ти следи казна. Најверојатно ќе мерат просек на секоја наредна камера по автопатите.

Ова го знам од прва рака. Планот е некаде летово 2026.

Како мислиш ,,ако си под просек ти следи казна"?
Ваљда мислиш над просек?