Автор Тема: Toyota RAV4 Hybrid AWD-i 2025  (Прочитано 12046 пати)

Отсутен BeEmVe

  • Јуниор
  • **
  • Пораки: 50
Одг: Toyota RAV4 Hybrid AWD-i 2025
« Одговори #90 на: 24 Ноември 2025, 11:41:17 am »
Колку те фатија фелните?

Отсутен marjanot

  • Следен од Hammond на Инстаграм.
  • Легенда
  • *****
  • Пораки: 11155
  • Ќybriт Pro Max
Одг: Toyota RAV4 Hybrid AWD-i 2025
« Одговори #91 на: 25 Ноември 2025, 09:08:40 am »
....Не би мењал ни во индина за нешто друго....

Само Лексус  8)

Колку те фатија фелните?

47.400ден. + 1.280ден. за сет мутери


Отсутен Bravo

  • Редовен
  • ***
  • Пораки: 2516
Одг: Toyota RAV4 Hybrid AWD-i 2025
« Одговори #92 на: 25 Ноември 2025, 10:48:01 am »
Кој модел на Лексус?

Присутен zeroSignal

  • FEARLESS LEADER
  • Генерал Прва Класа
  • Легенда
  • *****
  • Пораки: 30609
    • CARclub.mk
Одг: Toyota RAV4 Hybrid AWD-i 2025
« Одговори #93 на: 25 Ноември 2025, 11:10:30 am »
ES 350h, нормално.

Отсутен Skywalker

  • Сениор
  • ****
  • Пораки: 4285
Одг: Toyota RAV4 Hybrid AWD-i 2025
« Одговори #94 на: 25 Ноември 2025, 11:23:46 am »
Мислам дека Лексус некако се изгубе, поточно моделите на Тојота станаа подобри, што нема поента Лексус. Истото го збораат и SavegeGeese.

Lt. Commander Data: "I will always be puzzled by the human predilection for piloting vehicles at unsafe velocities"

Отсутен Bravo

  • Редовен
  • ***
  • Пораки: 2516
Одг: Toyota RAV4 Hybrid AWD-i 2025
« Одговори #95 на: 25 Ноември 2025, 11:51:41 am »
ES 350h, нормално.

Звучи логично. Ако е NX апгрејд, веројатно нема поента споредено со RAV4.

Отсутен marjanot

  • Следен од Hammond на Инстаграм.
  • Легенда
  • *****
  • Пораки: 11155
  • Ќybriт Pro Max
Одг: Toyota RAV4 Hybrid AWD-i 2025
« Одговори #96 на: 25 Ноември 2025, 13:00:06 pm »
LM ;D

RX ме ќефи :)

Отсутен Carpathian Lord

  • Легенда
  • *****
  • Пораки: 15308
Одг: Toyota RAV4 Hybrid AWD-i 2025
« Одговори #97 на: 25 Ноември 2025, 14:18:45 pm »
NX е во класа со Рав-от. RX е upgrade-от :D

Отсутен kimi makedonski

  • Сениор
  • ****
  • Пораки: 3407
  • Хюндай Тюсон
Одг: Toyota RAV4 Hybrid AWD-i 2025
« Одговори #98 на: 25 Ноември 2025, 15:16:21 pm »
Ги нарачав и јас истите бандажи за тјусонот. (сосема случајно прво ги земав па ги видов во темава) Треба до крај недела да се монтираат рекоа стигнати им биле чекаат растовар. Само кај мене дојде со фабрички континентал летни па ќе останам и на зимни континентал.

Отсутен andrejnaumovski

  • Редовен
  • ***
  • Пораки: 2359
Одг: Toyota RAV4 Hybrid AWD-i 2025
« Одговори #99 на: 25 Ноември 2025, 18:06:51 pm »

Отсутен marjanot

  • Следен од Hammond на Инстаграм.
  • Легенда
  • *****
  • Пораки: 11155
  • Ќybriт Pro Max
Одг: Toyota RAV4 Hybrid AWD-i 2025
« Одговори #100 на: 09 Март 2026, 11:53:38 am »
Промената на гумите на автомобилот најчесто се доживува како обична сезонска обврска. Двапати годишно – на почетокот на пролетта и на почетокот на зимата – за да се прилагодат на условите на патот. Но понекогаш и кога димензиите на гумите се исти, автомобилот може да изгледа како да има сосема различен карактер. Така е и со мојата Toyota RAV4. 🚗

И зимскиот и летниот сет гуми се со исти димензии. На хартија – ништо не се менува. Но кога се поставени зимските гуми, автомобилот изгледа поинаку. Некако посмирено, подисциплинирано, како да е подготвен за сериозна задача. Во нив има нешто стабилно и трпеливо. Целата појава на автомобилот делува културно и одмерено, како човек што внимателно чекори по снежен тротоар, знаејќи дека секој чекор треба да биде сигурен.

Во зимскиот период, RAV4 изгледа како разумен и трпелив патник. Автомобил кој не брза, туку сигурно и мирно го совладува патот – било да е тоа снег, студен асфалт или влажни улици.

Но кога доаѓа моментот да се монтира летниот сет гуми, иако димензиите се исти, впечатокот е сосема поинаков. Одеднаш автомобилот добива поостар став. Истите тркала, исти димензии – но со поагресивен изглед и поизразен карактер.

Тогаш Toyota RAV4 како да ја менува својата улога. Наместо мирниот зимски господин, се појавува автомобил со малку поопасен стил. Малку мафијашки, малку јакуза, малку нинџа. Се создава впечаток дека автомобилот стои поцврсто на асфалтот и дека секој момент е подготвен за движење низ градот со тивка самодоверба.

Интересно е што оваа промена не доаѓа од бројките на гумите – тие се исти. Таа доаѓа од чувството, од шарата на гумата, од сезоната и од расположението што го носи секое годишно време.

Затоа сезонската промена на гумите не е само техничка навика. Таа е мал ритуал кој му дава на автомобилот ново лице. Во зима – мирен, стабилен и културен. Во лето – со малку повеќе став, со сенка на мафијашки стил, јакуза дисциплина и нинџа тивкост. 😎



Инаку сменети во саботата со 0 гужва, со зимскиот сет поминати 3.312км
 ;D :D ;D :D ;D :D ;D :D ;D :D ;D :D

Отсутен andrejnaumovski

  • Редовен
  • ***
  • Пораки: 2359
Одг: Toyota RAV4 Hybrid AWD-i 2025
« Одговори #101 на: 09 Март 2026, 11:55:43 am »
3 пати проверив кој ја напишал поракава

Присутен zeroSignal

  • FEARLESS LEADER
  • Генерал Прва Класа
  • Легенда
  • *****
  • Пораки: 30609
    • CARclub.mk
Одг: Toyota RAV4 Hybrid AWD-i 2025
« Одговори #102 на: 09 Март 2026, 12:08:32 pm »
Chat JMNPT. :D

Отсутен t0m1cA

  • Сениор
  • ****
  • Пораки: 3864
Одг: Toyota RAV4 Hybrid AWD-i 2025
« Одговори #103 на: 09 Март 2026, 13:17:20 pm »
Го искина GPTто 🤣

Отсутен Sase_91

  • Сениор
  • ****
  • Пораки: 4124
Одг: Toyota RAV4 Hybrid AWD-i 2025
« Одговори #104 на: 09 Март 2026, 13:39:07 pm »
Печен е за ЛинкедИн креатор :D
If everything seems under control, you're not going fast enough.  /  KKBA