Поооодалеку од AUDI. Oсобено овие по 2018-та.
Зошто? 2.0 тди 204кс зарем не е совршен?
Sent from my SM-S938B using Tapatalk
Не знам дали прашањево е реторичко или не, ама стандардно си гори алтернаторот од хибридот, од 100-150к поминати. 180000 денари замена, ако имаш среќа да ти се случи надвор од гарантен рок. Генерални проблеми со водна пумпа на бензински мотори, у Америка има колективна тужба против Ауди. Поновите 3.0 дизели, проблем со ланецот, каде што делот сам по себе не е скап, околу 500-700 евра, но се вади цел мотор, па поправката чини бајаги.
Купување на Ауди надвор од фабричка гаранција без едно 7-10000 евра тргнати на страна е тешка коцка станато.
Генерално за секој европски производител важи ова.После 2019г јас не би купил возило,толку на се и сешто е штедено дури е мизерно да се разговара.
Товарам шепи за кочници за БМВ во Велс ги носам до Бремен,па од таму се носат за Америка.Кога ќе ја фатам в раце шепата ти се чини ќе се стопи.Брегови од брегаста осовина на цевка,не лиена брегаста осовина.
Се ми се чини дека европските брендови се свесни дека ги уживаат последните моменти на "рает" на пазарот и гледаат што можат да соберат од колачот на било кој начин.
Никој поќе не води сметка ни за бренд,ни за историја ни за ништо.Тоа остана само приказна.
@MecheTo
imam slicno mislenje so tebe. barem kaj bmw se do eu norma 6d temp (bez 48V) tuka negde do 2019-2020 postoese premium kvalitet vo povisokite klasi na pr 5 series, X5 nagore so B57/B58 verziite.
posle toa so covid i ukraina pocna kratenje na se. a kinezite i tesla gi dotolcija.
do 2019 koj ebnal ebnal posle toa :-) jbg...
mozno e da vidime na pazarot za poovni vozila svoeviden revival. bidejkinovite dizajni i kvalitet na materijali veke ne se prifakjaat najdobro, bmw go izgubi kineskiot pazar.
Не знам како е со обичните модели, но сум се возел во G80 M3ка од 2023та и квалитетот на изработката и материјалите во ентериерот е 3 класи над F80ката што се произведуваше до 2019та.
@andrejnaumovski vo ramki na G serijata niz razlicni modeli BMW go dostignuva pikot, znaci F serijata vs G ne moze da se sporeduva na pr M3 od 2014 F i G serija od 2020 ama vo G serijata od 2020 pa do 2027 prvite primeroci do pred covid i pred ukraine pokazuvaat pokvaliteten enterier, vgradeni materijali itn... posle toa LCI modelite udiraat povekje na tvrda plastika namaluvanje na kpcinja monitori itn sminkerski raboti i skratuvanje na site mozni raboti sto prethodno bea u basic opremata.
toa odprilika bese muabet deka vo sklopot na proizvedstveniot ciklus od 2019-2020 do sega peakot e odprilika 2019 /2020 se sto uspea da se homologizira na 6d-temp iskoci najdolgotrajno bez 48v mildhibridni sistemi.
ne e samo kaj bmw kaj site ista prikazna od 21 do 26 padna kvalitetot, AUDI bea edinstvenite sto javno ja prizna greskata i duri se izvinija i rekoja deka vo sledniot ciklus ke gi podobrat materijalite i ke vratat dosta fizicki kopcinja i ke namalt na monitori.
toa e sporedbata odprilika vo rmaki na ciklusot G kaj site modeli na bmw pre LCI vs LCI pre LCI modelite pokazaa poglem kvalitet u enterierot
