Кампањи, попусти, промотивни акции, добри понуди ...

[MartinAlfista]

Уште да изгледаше како на сликата со основна опрема, и се супер.

[Simo - Carrier159]

За тие пари, трчам у Форд и викам „дајте ми Мондео за сите пари“.  Не разбирам што е топ у понудава...

[MarceCvarce]

Многу е скапа маздата, иако е мноооогу добра ама па во оваа цена го добиваш најсилниот мотор  а за опремата незнам што точно вклучува ама сигурно е доар пакет.
Мондеото богами за тие пари огромна кола ама маздава е ебење.

Чисто за споредба за оваа цена можеш да добиеш голф 2.0 тди хајлајн а може и поскапо да е

[MartinAlfista]

Challenge беше основно ниво на опрема, нели?
Иначе би се согласил со Симо во оваа ситуација.

[Igor]

Форд и VW со Мазда? Рили?

[nekojtamu]

Со сета почит, Маздава е за петка, ама Мондео е една класа погоре.

[MarceCvarce]

Форд и VW со Мазда? Рили?

Sporeduvam ceni za modeli nikoj ne sporeduva koj e podobar ili koj so koj e dorasnat da se sporedi

[mmm121]

Со сета почит, Маздава е за петка, ама Мондео е една класа погоре.

Е баш така, повисоката класа секогаш е подобра кола без разлика на опрема. Сум возел и фиеста и фокус и мондео. Секогаш повисоката класа има нешто повеке

[Deni]

Challenge беше основно ниво на опрема, нели?
Иначе би се согласил со Симо во оваа ситуација.

Дизелот не оди со основно ниво и да сакаш. Од второ почнува.

[zeroSignal]

Со сета почит, Маздава е за петка, ама Мондео е една класа погоре.

Е баш така, повисоката класа секогаш е подобра кола без разлика на опрема. Сум возел и фиеста и фокус и мондео. Секогаш повисоката класа има нешто повеке

Wrong.

Големината не е метрика за тоа дали некоја кола е добра или подобра.

Лично, јас би одбрал класа помала кола со едно чудо опрема, наместо класа поголема кола ама без опрема.

Во секој случај, Мондеото е одлично, ама веќе е старо.

[Deni]

Мондеото е антика, Маздата вчера излезе.

[Fic_CC]

Маздава е најдобра понуда во моментов. Еве ја целата листа на опрема што ја содржи нивото Challenge:

SKYACTIV BODY - лесна и истовремено цврста структура која што користи челик со голема јачина од 1800 Мpa и револуционерен метод на поврзување и заварување

8 воздушни перничиња - предни,странични и завеси за сите места

DSC/TCS - системи за динамичка контрола на движењето и пролизгувањето на погонските тркала на возилото

ABS/EBD/EBA - систем против блокирање на тркалата при кочење,систем за кочење со распределување на силата при кочење и помош за кочење при екстремно кочење

ESS (Emergency Stop Signal) - автоматско вклучување на стоп светлата при нагло кочење и вклучување на сите четири жмигавци

TPMS - систем за следење на притисокот во гумите

ISOFIX - систем за монтирање на детско седиште на задните седишта

Активни предни наслони за глава кои штитат од повреди при камшичен удар

Автоматски заштитни ремени со ограничувачи на силата на затегнување на сите места

Можност за деактивирање на совозачката предна воздушна перница

SCRS - реактивен систем кој го спречува ударот после удар со ременот

Централно заклучување со далечинско управување од клучот

Клуч кој се собира со вграден имобилајзер

STI - активирање на трепкачите со лесен допир на копчето за вклучување и автоматско исклучување после три такта

HHA - систем за помош при поаѓање на нагорнина

Клима со рециркулација и поленов филтер

Предни и задни стакла со електронско движење и автоматска функција “one touch”

Start/stop систем стартирање без клуч и сопирање на моторот со копче од таблата

Електро-магнетно засилување на воланот во зависност од брзината на движење

DRL дневни светла (согласно барањата на ЕУ)

Основни фарови со регулирање на нивото на таблата

Штитници за сонце со вградено огледало

Аудио систем Мазда со радио AM/FM/USB и AUX влез, 4 звучници и управување на системот од воланот

MID мултифункционален инфо дисплеј, кој вклучува борд компјутер и индикатор за гориво

Регулирање на седиштето на возачот по височина

Декоративни панели во пиано лак

Хромирани рачки на вратите

Хромирана конзола на менувачот

Прегради на позадината на предните седишта

Деллива задна клупа 60/40 (за хечбек)

Внатрешно осветлување со непречено гаснење

Надворешни ретровизори кои електронски се управуваат

Вградени трепкачи во ретровизорите

Хромиран краен дел на ауспухот (важи само за хечбек)

Предни бришачи со регулирана брзина и интервал

Вградена антена во задното стакло (кај седан)

Антена на покривот тип-перка на ајкула (кај хечбек)

Спортски заден спојлер (кај хечбек)

Странични заштитни лајсни

SCBS (Smart City Brake Support) - систем кој го намалува ризикот од удар при движење во градска средина и брзина до 30 км/час

Климатроник - двозонски автоматски клима уред

Cruise Control - систем за одржување на постојана брзина, со управување од воланот и систем за ограничување на брзината - Auto Cruise

Затемнување со вградено огледало и осветлување

Фиока за наочари над огледалото за гледање назад

Кожен пакет - кожен волан, кожна надлактица на пределот кај рачната, кожа на менувачот со декоративен хромиран прстен и основа со пиано лак

HMI - копче за управување на системите, кој се наоѓа до менувачот

Премиум Аудио Систем - Мазда со радио AM/FM/CD/MP3/USB и AUX влез, 6 звучници

7” TFT мултифункционален дисплеј

Bluetooth® систем – слободни раце со управување на функциите на телефонот преку мултимедијален систем

Лумбарен регулатор на предното седиште на возачот

Електохроматично огледало за гледање назад

Внатрешно осветлување со вградени светилки напред и назад

Делив наслонувач кој се собира на задното седиште 60:40

Централен наслонувач со место за две чаши на задното седиште

Касета со осветлување и непречено отварање

Странични ретровизори кои електронски се собираат и загреваат

Фарови за магла

Надворешни огледала во боја на каросеријата

Хромирана лајсна околу страничните ретровозори

Алуминиумски 16” бандажи Мазда со гуми 205/60R16

http://mazda-mk.mk/mazda3-sedan/


Или поточно, автомобилот ќе изгледа исто како на фотографијата, само ќе има помали бандажи. Тие на сликата се 18ки.

[Igor]

Итаљаниве како бегаат од јапонско, не се навикнати на кола што не се расипува.    


Btw, од кога почна handsfree да се преведува? Слободни раце. 

[Deni]

Ама ќе има челични бандажи. Тоа незнам како смее да е легално да се продава.

[Fic_CC]

Нема да има челични, сум заборавил да го избришам тоа кога го спојував со понискиот пакет на опрема. Сменето горе.