Opel Astra H GTC 1.7cdti 92kw 125hp 2008 Mislenje za problem.

[mikachy]

Zdravo, imam Opel Astra H GTC 1.7cdti 92kw 125hp 2008, 250k pominato. Ja kupiv kolata pred 2 meseci vekje imam ulozeno 300/350 evra.
Posleden problem sto mi se javuva e na otvoren pat naednas ja gubi cela snaga u sekoja brzina od 3000 obrataja poveke ne ode, zastanam izgasam ja i pak ja zapalam i ode kako so treba.
Vo mesto izbacena od brzina raboti na 1k obrataja, koga se pretisne kocnica odma pagja na 0.8 0.75 nekade, pustes kocnica pak se vrate na 1000, sama dodava gas. Bez gas u prva i vtora secka celo vreme, i u mesto ne rabote u ist ritam, kako da preripnuva rabote u eden ritam dodade gas pak ja odzeme, i strelkata samo gore dole ode. Mislenje za sto moze da e? Nekoj iskustvo? Fala odnapred.

[nestor04]

Моето мислење е дека е до ЕГР вентилот, на тие мотори е чест проблем, пробај исчисти клапна и ЕГР, тоа е нешто прво што ни го направил.
Едит:Може да е и друг проблем, направи "pedal test" и кодовите што ќе ги добиеш постирај ги на форумов па така би можеле подобро да ти помогнеме.
Туториал за педал тест: https://youtu.be/9hHhL6-okfc

[Zile]

Стави ја на дијагностика и ќе ги видиш проблемите. Тоа што не оди повеќе од 3000 обртаи се вика safe mode и со тоа компјутерот ја штити колата од посериозни оштетувања.
Посети си добар механичар.

Sent from my Redmi Note 8T using Tapatalk

[mikachy]

Eve kakvi greski dava na kompjuter

[nestor04]

(Фотографијата е скриена. Кликни тука за да ја прикажеш..)
Eve kakvi greski dava na kompjuter

Пак мислам дека е до ЕГР.

[Simo - Carrier159]

P0234. Причина закопани варијабилни перки (VGT/VNT) у турбината. Решение, отварање и чистење.

https://youtu.be/BTPRXa7askM


Edit: Уствари, може да биде и вакуум контролата и све што е поврзано со вакуумската контрола на VGT/VNT.