CARclub Тест: 2021 Kia Ceed GT Line

[M3V8]

Go gledam vo komsii edno 2 meseca, vo zivo izgleda ludnica dizajnot e vrv. Pocnav da se vrtam i po Kia 

Znakot izgleda mnogu poubavo, a dosta porabotele, konecno, i na volanot.
Infotejment displejot e nekako nasaden ako aftermarket.

[Nandor The Relentless]

Има ли црни?

До колку работите?

[zeroSignal]

Зошто инфотејментот ти е сликан со Андроид Ауто? До толку ли не го бива неговиот?

Така се погодило. Ама во скоро сите понови коли во кои имало Android Auto, користам Android Auto, особено заради Spotify.

[Skywalker]

Pre-facelift изгледаше подобро. Ова некако како over-designed e

[zeroSignal]

Се согласувам. Мене лично штоповите не ми се допаѓаат, и пренакитениот преден браник.

[miksi]

А за внатре не научија и не научија

[zeroSignal]

Мене ми е многу добар ентериерот. Имам ситни забелешки на некои материјали, ама иначе одлично си е.

[Deni]

За денешно време колава е во врвот на понудите! Изгледот е фантастичен, опремата е врвна, контроли за се како што треба со копчиња и врталки, температура на зоните во посебни екранчиња, звук на врталка, клима фул на копчиња, волан фул на копчиња, нешто на кое голем дел од конкурентите имаат штедено. Можеби некој поекономичен мотор и аутоматик само би било за дискусија, другото е врв. А секако и цената е за пофалба во ова време кога маржите на конкурентите се 2-5 пати поголеми.

[M3V8]

Има ли црни?

До колку работите?

Ovaa u maalo e bas crna.
Verojatno radi bojata ne primetiv deka e nesto nadzidana dizajnerski, izgleda bas kul.

[miksi]

За денешно време колава е во врвот на понудите! Изгледот е фантастичен, опремата е врвна, контроли за се како што треба со копчиња и врталки, температура на зоните во посебни екранчиња, звук на врталка, клима фул на копчиња, волан фул на копчиња, нешто на кое голем дел од конкурентите имаат штедено. Можеби некој поекономичен мотор и аутоматик само би било за дискусија, другото е врв. А секако и цената е за пофалба во ова време кога маржите на конкурентите се 2-5 пати поголеми.

Мислиш појак мотор! Who needs по економичен

[vlatko.klp]

Моторот како што прочитав има доста високи вртежи во 6та брзина при 120км/ч. Тоа е огромен феил особено што колава има 160кс. И треба ДСГ за да биде комплетно како што треба а тогаш се стига веќе 24.000 а за тие пари има подобар избор. Ентерирерот не ми фаќа око ич. Али кој се пали по лед штопови ондак и ова не е лошо.

[DarthJe5us]

И овој дизајн нема да ги истрпи годините добро.

[tomaso]

Too much e браникот напред. Штоповите можи да поминат, иако на претходната беа поубави. А енттериерот по денешни стандарди можи да се каже дека е "нормален" има физички команди за битните работи.

[Carpathian Lord]

Чекајте малку другари

KIA:

Мотор:    1.5-литарски турбо-бензинец, 4 цилиндри
Моќност:    160 коњски сили / 5500 вртежи во минута
Вртежен Момент:    253 Nm / 1500 – 3500 вртежи во минута
Менувач:    Мануелен, 6 брзини
0-100 км/ч:    8.4 секунди
Максимална Брзина:    210 километри на час

Skoda Octavia

https://www.ultimatespecs.com/car-specs/Skoda/119338/Skoda-Octavia-4-15-TSI-150HP.html

Engine size - Displacement - Engine capacity :    1498 cm3 or 91.4 cu-in
Maximum power - Output - Horsepower :    150 PS or 148 bhp or 110 kW @ 5000 rpm
Maximum torque :    250 Nm or 184 lb.ft @ 1500 rpm
Transmission Gearbox - Number of speeds :    6 speed Manual
Acceleration 0 to 100 km/h (0 to 62 mph) :    8.2 s
Top Speed :    230 km/h

Зошто ако се е исто - Киава со 10КС плус, 6 брзини исто, а 20км/ч е побавна и 0.2 s побавна до 100?

[zeroSignal]

Различни односни на брзини (особено во 5/6 за Vmax), различна тежина, различна аеродинамика, ехеее...