2009 Alfa Romeo MiTo, 1.4 Turbo 120hp

[Simo - Carrier159]

На здравје новиот клуч.

Кодирањето на клучот ти го правеше без пин кодот од картичката? Оти имам на располагање Аутел дијагностика од 800 евра (според ценава некоја поасолна е), па да знам дали да пробувам без пинот или да не се мачам за џабе. Конкретно ми треба да ги кодирам клучевите за да работи далечинското отклучување/заклучување.

Башка е дијагностиката, башка е уредот за клучеви од Аутел, барем според нивниот сајт.
https://www.autel.com/c/www/immotool.jhtml
https://www.autel.com/c/www/diagnostictools.jhtml

[Silvester]

Аха ок, да не пробувам за џабе. А баш се понадевав на момент

[dbl.dzo]

Мило ми е што си средил кај ТуФо Очекуван одговор од негова страна за гаранцијата, ама пак држи вода, исто како секој друг мајстор што ќе му однесеш твои делови.

Што се однесува до фиоката, тоа ти е сега win-win ситуација, ем полесно ќе спиеш знаејќи ја вистинската километража, ем ќе знаеш дека е одржувана. Кој сака нека честита 

[DarthJe5us]

Шверцај бело во фиоката, ќе ја исплатиш колава за брзо.

[MartinAlfista]

Прошли викенд се собравме пе'шестина на Борис да појадеме лајна за Алфите и Голфовите, дојде @dbl.dzo искина со тоа камериштето.

Шала на страна, колегата си знае како со камери, кадри и фотографии. Капа доле.

[Ipkisija Meskosa]

Го бива за сликање по мобилари

[Fic_CC]

Сте го исекле мојот гз дека прљав изгледа

[Nandor The Relentless]

Тибам... почна да ми се допаѓа колава...

Ашколсун, Дуплиџо!

[MartinAlfista]

Денес сменети летните гуми со зимски, поминати 1270 километри за 2 месеци
Ги сменив во Multibrend (на @loopz омилените) зошто таму беше 1000 денари промената, во другите сервиси што прашав беше по 1400.

После тоа однесена кај добропознатиот Жарко-Алфа да сменам плочки на сите 4 тркала и долен држач на мотор. Бидејќи дисковите ќе бидат за менување после овој пар плочки, одлучив да не се луксузирам премногу и го послушав Жарко за (не ме фаќајте за збор ама мислам дека беа) Tomex предни и задни плочки и држачот на мотор поим немам што производител, ама сигурно ќе биде подобар од скинатиот

- Предни 1800 денари
- Задни 1100 денари
- Држач на мотор 1600/1800, не знаеше точно во моментот.

Како што и ветив, ќе ви пуштам Google Sheets табела од тоа што значи да се купи, регистрира и доведе во 99% технички исправна состојба едно релативно модерно возило. Пробувам уредно да водам евиденција, со цена на делови и цена на работна рака, и горе десно си стои гранд тотал.

https://docs.google.com/spreadsheets/d/1ol0jSUmAkFGv-_xS8EeYdQcCHfiPh0qb3G9Es3chlyc/edit?usp=sharing

Се надевам тоа ќе биде тоа од механика во догледно време, иако прилично сум сигурен дека оваа изјава ќе ме гризне за газот и ќе излезе уште нешто

[Nandor The Relentless]

Мењај си ти пак, ама ако купуваш не заборавај инспектор да понесеш.

[Diesel]

За плочки не знам, ама за гуртни - Tomex се МИ-ЗЕ-РИ-ЈА.

Иако мала е веројатноста, ти посакувам да ти се погодат.

[AllMightyMe]

Сигурен сум дека на почетокот додека не се приспособат на дисковите можеби кочењето нема да е нај, меѓутоа верувам дека понатаму ќе си бидат сосема доволни.

Н крајот на денот, јас мирно би спиел со препораката од некој како Жарко, што му поминале еден куп дискови и плочки па знае што можеш да очекуваш.

[Zile]

Денес сменети летните гуми со зимски, поминати 1270 километри за 2 месеци
Ги сменив во Multibrend (на @loopz омилените) зошто таму беше 1000 денари промената, во другите сервиси што прашав беше по 1400.

После тоа однесена кај добропознатиот Жарко-Алфа да сменам плочки на сите 4 тркала и долен држач на мотор. Бидејќи дисковите ќе бидат за менување после овој пар плочки, одлучив да не се луксузирам премногу и го послушав Жарко за (не ме фаќајте за збор ама мислам дека беа) Tomex предни и задни плочки и држачот на мотор поим немам што производител, ама сигурно ќе биде подобар од скинатиот

- Предни 1800 денари
- Задни 1100 денари
- Држач на мотор 1600/1800, не знаеше точно во моментот.

Како што и ветив, ќе ви пуштам Google Sheets табела од тоа што значи да се купи, регистрира и доведе во 99% технички исправна состојба едно релативно модерно возило. Пробувам уредно да водам евиденција, со цена на делови и цена на работна рака, и горе десно си стои гранд тотал.

https://docs.google.com/spreadsheets/d/1ol0jSUmAkFGv-_xS8EeYdQcCHfiPh0qb3G9Es3chlyc/edit?usp=sharing

Се надевам тоа ќе биде тоа од механика во догледно време, иако прилично сум сигурен дека оваа изјава ќе ме гризне за газот и ќе излезе уште нешто

Е сеа на се ова што до сега си сменил/потрошил пари, додади уште плинче едно 550€ ако не и повеќе бидејки е турбаш и таман четврт кола ке излезе во цена.

Ама тоа е тоа кога сакаме се да ни биде тип топ.

Горе доле и мојата сервисна книшка изгледа исто во крајната цена само јас во таа цена имам и плин.

Sent from my Redmi Note 8T using Tapatalk

[n1kola]

300 ти зел Жаре за работана рака за држач на мотор ? Супер цена.

Се надевам дека менува задни чаури на трап на Џулиетата, ќе го барам нареден месец.

[Nandor The Relentless]

Синка, ме инспирираше да направам некој портал за впишување историја вака
само би го поделил на сектори каде е потребно, како годините на пример - секоја посебно - заради ефикасност за корисници со долга историја (како Голф )

Шо викаш, да почнам?
Или... да не има веќе некаде такво нешто, да не се бламирам