Opel Astra K 1.6 CDTI ecoFLEX

[MAPJAH]

Присилна регенерација се пушта со делфи од али експрес што кошта 50еур на али експрес, какви 10000ден другар. Има сервиси демонтираат чистат и враќаат дпф назад и даваат една година гаранција. Не си фаќај работа со идиоти.

[vlatko.klp]

Неможе на кола со испод 150.000км да има присилна генерација на дпф. Барем убаво ти рекле дека е 31% полн и немаш никакви проблеми. Единствено може да дојде до недоразбирање што значи полн. ДПФ-то станува полно со гареж на секои 400-800км и после тоа се прави регенерација и изгорениот пепел го полни дпф-то а кај тебе е 31%. Што значи таму некаде на 300.000км ќе му ја мислиш.

[bear]

Што ти значи фразата, Не загрева во зимо. Немаш парно?

[Tischläufer]

Што ти значи фразата, Не загрева во зимо. Немаш парно?

Има парно, ама парното му го лади моторот и му стои на 70 степени
Додека нему натепа гас не му загрева, исто како кај мене рецимо.

[Mikius]

Неможе на кола со испод 150.000км да има присилна генерација на дпф. Барем убаво ти рекле дека е 31% полн и немаш никакви проблеми. Единствено може да дојде до недоразбирање што значи полн. ДПФ-то станува полно со гареж на секои 400-800км и после тоа се прави регенерација и изгорениот пепел го полни дпф-то а кај тебе е 31%. Што значи таму некаде на 300.000км ќе му ја мислиш.

Колку што сум читал, присилна регенерација се прави ако имало повеќе неуспешни активни регенерации и колата повеќе не може да ја покрене истата бидејки влегла во лимп мод. Освен ако и тоа не се лажги со опашки како за пасивната регенерација.
Е сега за софтверски да ја покренат присилната регенерација да бараат 7000 денари ми е малку претерано.

[vlatko.klp]

Тоа да но до тогаш него ќе му се појави дпф сијаличка и нешто навистина не во ред. Он само спомна чек енџин за егр вентилот.

[Knight_]

@bear прво мислев дека термостатот е заглавен и ја лади колата го сменив но скоро џабе разликата е ептен минимална. Едноставно премалку топлина произведува моторот и во зимо му требаат 15км+ за да постигне работна температура, во превод дур загрее обично стигам кај што сум тргнал и не ни загреала...


Околу дпф от спомнав дека појави известување на шалтабла дека дпф от е полн затоа и кога ја носев за егр им реков да средат и со дпф от. Но тоа се појави само еднаш па сега предпоставката мие пошто не се повтори (а сега и знам колку навистина е полн дпф от) дека можеби сум ја изгасил колата дур праела регенерација неколку пати а дур праи не покажува ништо, па тогаш се насобрал повеќе гареж и за да не ја изгасам повторно појави известување.

[Mikius]

Го провери ли филтерот за полен?

Повторно ќе кажам дека за да почне да дува топло или да се загрее кабината не е потребно постигната работна температура на моторот, односно доволни се 40-50 степени.
На сите коли што сум ги возел, чим почне моторот да се доближува до работната температура (некои 70/80 степени) почнува жешко да дува и го намалувам или вентилаторот, или греењето.

Сега се присетувам дека на неколку коли од другари, вклучително и една службена, имаа некој проблем со тоа автоматските клими. Ниту саглам греење, ниту ладење, и никој не успеа да го дијагностицира проблемот, на крај се продадоа колите

[vladic3110]

Пет пари е лекот, картон од локалниот бакал и моторот и внатре бања за 5км

[MarceCvarce]

15km e normalna distanca za zima da zagree posebno grad na trgni zastani

[Mikius]

15km e normalna distanca za zima da zagree posebno grad na trgni zastani

Напротив, на тргни, (прва, втора, трета) па застани 10 секунди, па повторно тргни... ми загрева на помалку километри отколку на стабилна градска вожња без семафори и гужва.

[vlatko.klp]

Така е, на тргни застани многу побрзо ќе загрее.

[Bravo]

Дали решетката на браникот ти е затворена од внатре со пластика, и има само мал отвор за циркулација на воздух?

Во случај да е менуван преден браник може има решетка без пластика од внатре.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[bear]

@Knight_ разлистав неколку форуми, и сите имаат проблем со греењето. Решение не најдов, но предлогот е некоја заштитна маска да се постави напред.
Дали имаш прашано во официјален сервис? Да не има некоја порака од опел за некоиа фабричка грешка, или некоја исправка?

[AngelSK]

@Knight_ разлистав неколку форуми, и сите имаат проблем со греењето. Решение не најдов, но предлогот е некоја заштитна маска да се постави напред.
Дали имаш прашано во официјален сервис? Да не има некоја порака од опел за некоиа фабричка грешка, или некоја исправка?

Опел не го решија проблемот со затегачот на ланчето колку што знам, не па за загревањето.