2008 Suzuki Splash 1.2 Exclusive

[Diesel]

Досаден си не дека не, ама педантен си секоја чест 

А бе...

Добро.

Место да глеа гркинки на приморје... ама ај.

Бев минатата сабота, ми здосадија. Иам по-фетиш за Србинки, со нив полесно се разбирам, со овие доле, љага-љуга. Чекам ти кога ќе ме носиш, ти си почесто натака...

Све сина како ново на Сузукиво, освен лонецот.
По него се гледа дека имало Опел во близина

Нека има, да се знае чија куќа мрсно јаде.

*само леб и маргарин

[Diesel]

22.02.2026 година, 176.436 километри.

Заменети стабилизаторите, после безмалку две години и 24.266 километри. Ставени SKF VKDS 345013, по цена од 700,00 денари парче.



Десниот беше добар, на левиот горната јабучица - исто добра, но онаа на балансштанглата беше отидена скроз. Симптоми - малко тропање при вртење на воланот во десно и поготово при враќање во рикверц на десно.

Сега пак спие, нема звуци.

Вкупен трошок 1.400,00 денари. Работна рака гага, сам сработив.

[Diesel]

23.02.2026 година - регистрација. Техничкиот поминат, без забелешки.

Трошоци:

- Полиса + Oryx Europe од Халк, 5.030,00 денари
- трошоци на технички преглед 4.938,00 денари
- МВР 50,00 денари

Вкупно: 10.018,00 денари.

[Diesel]

Five-year ownership recap. Пет години се вози колата, до денес. Влегваме во шестата.

60.000 километри, плус 200-300, не забележав синоќа.

- 03.03.2021 година, прва промена на уље и филтри, 2.850,00 денари;
- 11.03.2021 година, нов акумулатор, 3.000,00 денари;
- 15.03.2021 година, сите бришачи, 528,00 денари;
- 19.03.2021 година, дополнување и регулирање на притисок во климата, 2.000,00 денари;
- 20.03.2021 година, поправка на механизмот за џамот од возачката врата, стегнав два шрафа, 0 денари;
- 23.03.2021 година, втор клуч комплет со далечинско, 6.000,00 денари;
- 24.03.2021 година, заменети ПК каишите и лагер затегач, 3.600,00;
- 09.04.2021 година, заменет антифризот, 600,00 денари;
- 23.04.2021 година, чистење на клапната, 600,00 денари;
- 20.05.2021 година, сет летни гуми, со монтажа и балансирање, 9.400,00 денари;
- 22.09.2021 година, уље и филтри плус свеќички, 5.281,00 денари;
- 25.10.2021 година, половни челични бандажи за зимски сет, со монтажа и балансирање, 6.020,00 денари;
- 10.11.2021 година, раткапни, 800,00 денари;
- 27.11.2021 година, заменети амортизерите на петтата врата и набавена патосница за гепекот, 2.183,00 денари;
- 21.12.2021 година, заменети глицеринот и уљето во мењачот, 2.550,00 денари;
- 19.01.2022 година, сијаличка на средно светло, лев фар, 125,00 денари;
- 24.02.2022 година, уље и сите филтри, 1.903,00 денари.
--------------------------------------------------------------------
- 20.07.2022 година, платнени патосници, 1.838,00 денари;
- 25.07.2022 година, уље и филтер за уље, 2.200,00 денари;
- 09.11.2022 година, чашки на рамења, 3.200,00 денари;
- 18.01.2023 година, бришачи напред, 618,00 денари;
- 02.02.2023 година, уље и сите филтри, 2.503,00 денари.
--------------------------------------------------------------------
- 02.06.2023 година, брисачи напред, 450,00 денари;
- 27.06.2023 година, уље, филтер за уље и плочки напред, 2.700,00 денари;
- 19.07.2023 година, регулирање на притисок во климата, 600,00 денари;
- 15.11.2023 година, глицерин, 200,00 денари;
- 02.12.2023 година, сијаличка за средно светло лево, 130,00 денари;
- 04.12.2023 година, сијаличка за средно светло десно, 210,00 денари;
- 23.12.2023 година, уље и сите филтри, 2.053,00 денари;
- 24.02.2024 година, сијаличка на регистарска табличка, 50,00 денари.
--------------------------------------------------------------------
- 23.03.2024 година, четири амортизери, буфери, лагери и стабилизатори, 10.587,00 денари
- 25.03.2024 година, центрирање, 1.000,00 денари
- 08.06.2024 година, пумпа за вода, антифриз, ПК каиши, 6.113,00 денари
- 30.06.2024 година, уље и филтер за уље, 2.400,00 денари
- 25.08.2024 година, уље и сите филтри, 1.694,00 денари
- 02.09.2024 година, сет квачило, сајла за квачило, уље во менувач, 13.915,00 денари
- 02.10.2024 година, надворешни спони, центрирање, 3.400,00 денари
- 02.11.2024 година, сијаличка на десно позиционо светло, 0 денари
- 04.11.2024 година, кугла од шалтер, 300,00 денари
- 18.11.2024 година, ладњак, антифриз, долги спони, гумици на баланс-штангла, чаури на рамења, манжетни на летва, центрирање, 17.970,00 денари
- 24.12.2024 година, батерии на даљинската на двата клуча (мајка ми го испра во машина едниот), 200,00 денари
- 28.01.2025 година, уље и филтер за уље, 2.022,00 денари
--------------------------------------------------------------------
- 29.06.2025 година, сијаличка за средно светло лево, 150,00 денари;
- 27.08.2025 година, уље и сите филтри, 2.444,00 денари;
- 14.11.2025 година, замена на глицерин, 200,00 денари;
- 24.01.2026 година, уље и филтер за уље, 2.672,00 денари;
- 07.02.2026 година, гуртни, мутери на добоши и глицерин, 2.080,00 денари;
- 22.02.2026 година, стабилизатори, 1.400,00 денари.

- Првата година 47.440,00 денари влог;
- Втората година 10.359,00 денари влог;
- Третата година 6.393,00 денари влог;
- Четвртата година 59.601,00 денари влог;
- Петтата година 8.946,00 денари влог.

Вкупно running costs - 132.739,00 денари.

[nestor04]

Единствено брзо ти прегоруваат сијсличките на Јапончето 

[Diesel]

Фиксно - уље, филтер и ламби.

[Diesel]

16.03.2026 година, 177.114 километри.

Ставени летните гуми. Си зимските поминати 3.223 километри.

Заменето и капачето од позитивниот терминал на акумулаторот, броукен беше, 440,00 денари од Миркат. Благодарност до @Bravo што ми учини да отиде до таму да го подигне.

[Filip MK]

Дизел гледам во историјатот немаш променето сет ланче. На моето Гранде се мислам кога да го сменам, не се слуша, не тропка односно нема звук на олабавен ланец, а знам дека првиот сет секогаш е многу подолговечен и поквалитетен, освен еднаш ако не е веќе променет во CH мада се сомневам, не можам да ја протолкувам убаво сервисната, на француски ракопис е  .
Ти се раководиш по нешто за промена на ланчето?

[Diesel]

Овие мотори немаат проблем со ланчето. Ги има по YT, со по 350-400.000 тек пумпа за вода менуваат, така да... Ако случајно нешто покаже, тогаш ќе мислам. Сега за сега е екстра.

[Diesel]

Пробував малку PDR некни…



Има уште тро работа, ама некни кратко ми беше времето. Ќе го доработам, иако не очекувам да биде испеглано 100%.

Има уште 2-3 места за чепкање, ама тоа кога ќе имам ептен време, пошто е досадна работа.